阿特茲方向機異響問題通常由齒輪和齒條磨損、轉向器質量問題或設計缺陷、方向盤轉向開關護板變形和氣囊游絲磨損引起。解決方向機異響，可以采取以下措施：首先，檢查轉向管柱軸承和齒輪，如有磨損則更換；其次，調整方向盤轉向開關護板與方向盤的間隙；最后，檢查氣囊線圈內部游絲，必要時更換。行駛中若出現咯噔咯噔的響聲...
在消費者對汽車品質日益關注的背景下，馬自達阿特茲的新款車型備受期待。本次實測聚焦于其做工用料，通過對比測試發現，雖然與之前相比有所提升，但在某些細節上仍有待改進。首先，鈑金間隙是衡量做工的重要標準。測試結果顯示，新款阿特茲的車身平均間隙為3.9mm，盡管存在輕微不均勻現象，但整體表現良好。漆面厚度方...
內容馬自達6阿特茲的雨刮器主駕尺寸為26寸，副駕尺寸為16寸，采用U型車雨刮臂。更換雨刮器時，需先拆下刮水器，注意緩慢小心地放回刮水器彈簧臂。然后拆下刮水器條，用螺絲刀輕輕撬開固定帽，拔出膠條。最后更換新的膠帶并重新安裝刮水器。整個過程需注意避免彈簧反彈打碎擋風玻璃。無標題內容的雨刷尺寸主駕26寸，...
總結內容：在對比了阿特茲2021款和君越2022款后，可以發現兩者各有優勢。價格上，阿特茲略顯優勢，但其車身數據、參數配置及動力表現方面較君越略遜一籌。君越在車身尺寸、動力性能上表現更佳，但價格相對較高。兩款車在中型車市場都有競爭力，選擇哪款主要取決于消費者實際需求和預算。總體而言，兩款車型都具備不...
寶馬P1453故障碼解釋處理方案寶馬P1453故障碼表示二次空氣噴射系統電子故障中發動機運行數據，這就為什么有些人發現維修清除后，發現很長一段時間性能表現都不咋滴又可能會在行駛不長時間后，又出現處理過的故障碼；第二點，或許會造成正常功能的丟失，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時，就需要按照很麻...
總結內容：在對比了阿特茲2021款2.5L與英仕派2022款260TURBO兩款中型車后，發現兩者在價格、車身尺寸、配置和動力方面各有優劣。阿特茲在配置和動力方面表現出色，而英仕派在安全配置和價格上更具競爭力。具體選擇需根據消費者實際需求，如對安全性和價格敏感則英仕派可能更適合，而追求駕駛體驗和車輛...
P207D故障碼指的是進氣歧管調諧中發動機運行的經驗數據，這就為什么有些人發現維修清除后，發現很長一段時間性能表現都不咋滴又可能會在行駛不長時間后，又出現處理過的故障碼；第二點，或許會造成正常功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個功能，這時候，要恢復音響系統的正常功能，就需要對音響進行解密，這過程非常...
P0A3E故障碼指的是發電機換流器溫度過高，可能由電機電子冷卻系統故障、變速器液面過低或控制模塊問題引起。解決時需按車型規定方法清除故障碼，避免隨意拆除電池負極搭鐵線，以免造成控制電腦記憶丟失或功能失效。推薦車型包括發現神行、捷達Q3、T70、凱美瑞X7、IEVX50、馭勝6、阿特茲XFL、H9e5...
有阿特茲車主反映，即使低速行駛時也能聽到嗡嗡聲，時速80碼時更為明顯。一位車主在更換張緊器后發現問題，4S店技術總監多次檢查并試車，排除了輪胎、軸承等問題。最后，技術總監推測可能是輪胎花紋導致，建議更換輪胎后再觀察。網上有車主反映，更換發動機腳后問題得到解決。阿特茲存在一些國產零件質量問題，如方向機...
P053B故障碼是指曲軸箱強制通風系統加熱器控制電路低，需要及時處理。曲軸箱強制通風系統的作用是將曲軸箱內的竄氣排出，提高發動機效率。故障排除后要清除故障碼，但清除方法需按規定進行，避免造成更多問題。車型推薦包括阿特茲、發現神行、T80等。通過對P053B故障碼解釋、處理方案及消除方法的整體了解，可...
一輛2016年的馬自達阿特茲，行駛里程約19.8萬公里，搭載2.5L發動機，出現了發動機故障燈亮和怠速偏高的問題。經過診斷，發現故障碼P0171，指向燃油補償系統濃度過低。檢查了PCM數據流、制動助力系統、氣缸壓力、點火系統、進排氣系統等，均未發現異常。進一步分析發現，燃油反饋修正量和燃油學習修正量...
一輛2017年款馬自達阿特茲轎車，行駛約1.9萬公里，搭載2.5L發動機，出現電子駐車制動失效和雷達不工作的問題。維修人員通過診斷發現故障碼指向電子駐車制動器控制單元電源異常和電子駐車制動電機齒輪裝置電路故障。經過檢查和測試，排除了線路和電機齒輪裝置的問題，最終確定故障原因是電子駐車制動器控制單元本...
阿特茲怠速抖動可能由油壓不穩、發動機部件老化或節氣門、噴油嘴積碳過多導致。油壓異常及傳感器故障、引擎腳老化或積碳問題均可能引起車身抖動。解決建議包括檢查油壓、更換部件、清洗油路及怠速馬達。汽車如果發生怠速車身抖動，那很大的可能就是某個汽車配件狀態不佳，如油壓不穩，發動機部件出現老化，發動機節氣門過臟...
馬自達阿特茲17年庫存車，前方發生中度碰撞事故，防撞梁、發動機蓋、前擋風玻璃等更換，骨架正常，安全系統未受極端影響，但調表、氣門室蓋墊滲油等問題存疑。車輛估值受事故影響，發動機變速箱未拆修，路試正常。最近買馬自達的人似乎特別多，這個客戶也是個馬自達忠實愛好者，特別癡迷阿特茲，他自己去看了三輛，找其中...
阿特茲的動力總成、配置、內飾、駕乘感受看上去一切都很不錯，但內飾異響問題是真的嚴重，一汽馬自達至今無法解決該問題，召回也沒用，今年已經多次榮登投訴榜榜首了。奔馳A級除220頂配版以外，都是扭力梁后懸掛，獨立懸掛要加錢選裝，20+的價格，買個扭力梁的車，真的不值。內飾看上去很好看，但用手細致的摸會發現...
在試駕阿特茲中體驗動力系統，發現了哪些亮點與不足？文章通過深入試駕阿特茲的過程，總結出這款車帶來的駕駛樂趣與日常駕駛體驗。阿特茲在動力系統、油門反饋以及底盤調校等方面有著明顯的優點，尤其在駕駛樂趣上有了很大的改進。雖然在日常駕駛中可能會遇到一些變速箱升檔的延遲和懸掛支撐不足的問題，但總體來說，阿特茲...
車主反映阿特茲車輛在更換空氣濾芯后出現抖動和發動機故障燈亮起的問題。經過檢查，發現是節氣門清洗后未重新匹配導致。通過連接儀器進行重新學習并清除故障碼后，車輛恢復正常。阿特茲搭載2.5升自然吸氣發動機，最大扭矩252N·m，匹配6檔手自一體變速箱，動力充足且加速線性。底盤平整，前懸架采用麥弗遜結構，后...
阿特茲的原裝防凍液是紅色的。汽車防凍液有不同顏色，主要成分分別是乙二醇、丙二醇和二甘醇。乙二醇綠色，丙二醇帶橙色紅色，二甘醇藍色。防凍液配制時需注意成分含量，不適用于高溫冷卻系統。甘油冰點低可達-46.5℃。乙二醇易溶于水，冰點最低可達-68℃。染料加入冷卻液主要用來區別，也起警示作用。如果泄漏，鮮...
阿特茲汽車的保養周期為兩年或四萬公里，具體可根據實際情況調整。汽車保養包括對發動機、變速箱、空調、冷卻、燃油和動力轉向等系統的檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換零件，以預防故障和延長汽車使用壽命。汽車保養是確保車輛性能和安全的重要措施。通過定期對汽車的各個系統進行檢查和維護，可以及時發現并解決潛在問...
在上期視頻的最后，我提到了阿特茲的底盤，因為對于馬自達品牌來說，底盤是操控層面上的靈魂所在。今天，我將把整臺阿特茲升起來，帶大家一探究竟。馬自達一直秉承著人馬合一的理念，旨在為駕駛者提供人車高度契合的出行體驗。除了2.5L+6AT的動力總成外，阿特茲的底盤同樣下足了功夫，既要滿足B級車的舒適性，又要...
