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馬自達2和大眾Up!-電動哪個好

馬自達2和大眾Up!-電動哪個好相關(guān)文章

剖析大眾e-up電動汽車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理是什么

剖析大眾e-up電動汽車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理是什么

大眾e-up電動汽車采用電子機械式制動助力器eBKV提升制動性能,通過制動系統(tǒng)蓄壓器VX70實現(xiàn)制動液儲存與壓力調(diào)節(jié)。該系統(tǒng)支持聯(lián)合制動功能,確保電子與液壓制動間的平穩(wěn)切換,保證制動踏板力與行程的一致性,無論采用何種制動方式均能滿足駕駛員制動需求。2.電子機械式制動助力器eBKV制動助力通過電子機械...

作者:小楊說車
豐田、大眾、通用誰的電動技術(shù)更勝一籌?

豐田、大眾、通用誰的電動技術(shù)更勝一籌?

大眾的渦輪增壓技術(shù)在降低油耗方面發(fā)揮了重要作用,其1.4T發(fā)動機配合雙離合變速箱的高爾夫車型油耗為7.3L/百公里。豐田則以其熱效率高達40%的2.5L自吸發(fā)動機和41%的2.5L混動發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)突出,凱美瑞2.5L版本的油耗為7.4L/百公里。馬自達的第二代創(chuàng)馳藍天技術(shù)通過提高發(fā)動機...

作者:小楊說車
被嫌棄的小微型車為何排隊停產(chǎn)?未來會否回歸?

被嫌棄的小微型車為何排隊停產(chǎn)?未來會否回歸?

隨著消費升級和排放法規(guī)的加強,小微型燃油車逐漸退出市場,被大尺寸、高配置的車型所取代。然而,新能源技術(shù)的發(fā)展為這些小車提供了新的生存空間。五菱宏光MINIEV等微型電動車熱銷,證明了市場需求仍存。未來,或許會有更多已停產(chǎn)的小微型燃油車以電動車身份回歸。安全性能和排放標準仍是關(guān)鍵挑戰(zhàn),期待市場帶來更多...

作者:小楊說車
汽車鑰匙電池是否都相同?

汽車鑰匙電池是否都相同?

汽車鑰匙電池并非完全相同,主要分為三種類型:1.扣式CR2016電池,這種電池在現(xiàn)代汽車鑰匙遙控中使用非常普遍,電壓為3V,通常需要三塊電池一起更換。適用于遙控廣本、豐田、大眾、馬自達等品牌。CR2016電池規(guī)格為直徑20mm,厚度1.6mm。2.紐扣式CR2025電池,使用率相對較低,但部分車鑰匙...

作者:小楊說車
日內(nèi)瓦車展SUV/新能源前瞻 柯蘭多領(lǐng)銜

日內(nèi)瓦車展SUV/新能源前瞻 柯蘭多領(lǐng)銜

【58車衡陽訊】每年3月份的日內(nèi)瓦車展即將開幕,作為全球重要的車展之一,屆時必將會有很多新車、概念車等重量級車展出。在車展開幕之前,我們提前整理了將在車展上出現(xiàn)的SUV和新能源車,讓我們一睹為快。日內(nèi)瓦車展SUV/新能源前瞻品牌車名車型寶馬X3M/X4MSUV賓利添越Speed大眾T-ROCR馬自達...

作者:袁羿
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