2019款英菲尼迪Q70l以其出色的機(jī)械性能和經(jīng)典造型受到車(chē)主青睞。2.0t四缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，0-100加速僅需8秒，機(jī)械素質(zhì)上乘。盡管車(chē)機(jī)系統(tǒng)不盡人意，但車(chē)輛造型時(shí)尚，即使10年后也不過(guò)時(shí)。車(chē)主還提到了選裝的20寸輪轂和AP8521前六后四卡鉗，提升了車(chē)輛的檔次和安全性。刷了一階ecu后，動(dòng)力提...
2.5LV6英菲尼迪Q70作為后驅(qū)經(jīng)典車(chē)型，適合喜歡古典風(fēng)格與品牌情懷的買(mǎi)家。動(dòng)力雖非強(qiáng)勁但足以應(yīng)對(duì)日常，外觀不過(guò)時(shí)。然而，品牌影響力下降、內(nèi)飾老舊及二手車(chē)殘值低是其主要缺點(diǎn)。若追求性?xún)r(jià)比且對(duì)品牌有深厚情感，可考慮入手；否則，需謹(jǐn)慎考慮其維護(hù)成本及市場(chǎng)接受度。對(duì)于英菲尼迪那些古老而經(jīng)典的縱置后驅(qū)車(chē)型...
英菲尼迪Q70和皇冠2.0T，兩款車(chē)各有千秋，到底誰(shuí)更勝一籌？Q70作為原裝進(jìn)口中型車(chē)，性?xún)r(jià)比較高，造型經(jīng)典不過(guò)時(shí)，方向盤(pán)精準(zhǔn)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，但7AT變速箱一般，內(nèi)飾略顯過(guò)時(shí)，方向盤(pán)較重，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制一般。皇冠曾是國(guó)內(nèi)熱門(mén)車(chē)型，但近年來(lái)逐漸邊緣化，駕駛性能和底盤(pán)質(zhì)感不錯(cuò)，懸掛減震...
新款英菲尼迪Q70L并未使用日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，而是搭載了奔馳的274發(fā)動(dòng)機(jī)。為適應(yīng)國(guó)內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn)，Q70L放棄了經(jīng)典的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，改用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)輛外觀流暢動(dòng)感，雙拱形進(jìn)氣格柵、水波式中網(wǎng)和雙波浪型發(fā)動(dòng)機(jī)蓋構(gòu)成動(dòng)感前臉，仿鷹眼頭燈設(shè)計(jì)成為最大亮點(diǎn)。尾燈與頭燈呼應(yīng)，夜晚開(kāi)啟時(shí)迷人。整體設(shè)計(jì)沉穩(wěn)而...
寶馬5系與英菲尼迪Q70L，兩款車(chē)各具特色。寶馬5系以其實(shí)用性和強(qiáng)勁動(dòng)力贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可，其靈活的座椅布局和寬敞的行李艙為家庭出行提供了便利。而英菲尼迪Q70L則以其經(jīng)典的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和舒適的乘坐體驗(yàn)為賣(mài)點(diǎn)，滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)豪華感的追求。在動(dòng)力方面，寶馬5系提供了多種選擇，而英菲尼迪Q70L則注重穩(wěn)定與平...
奧迪A6L與英菲尼迪Q70L各有千秋，選擇哪一款取決于個(gè)人喜好和需求。奧迪A6L外觀運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，內(nèi)飾豪華且提供多種材質(zhì)選擇，動(dòng)力方面表現(xiàn)強(qiáng)勁。而英菲尼迪Q70L外觀經(jīng)典，內(nèi)飾精致，提供2.5L和3.5L混合動(dòng)力兩種選擇。建議消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)前進(jìn)行試駕，感受車(chē)輛的實(shí)際表現(xiàn)，并結(jié)合個(gè)人需求和預(yù)算做出選擇。隨著...
編輯點(diǎn)評(píng)英菲尼迪Q70L高昂作為用車(chē)頻道的編輯，經(jīng)常被人稱(chēng)為專(zhuān)家，當(dāng)然，還有個(gè)美女殺手的綽號(hào)就不談了！這次我們也邀請(qǐng)到高昂老師一起為我們點(diǎn)評(píng)一下英菲尼迪Q70L這款車(chē)，當(dāng)然，還有那臺(tái)著名的VQ25HR發(fā)動(dòng)機(jī)。編輯高昂體驗(yàn)英菲尼迪Q70L日產(chǎn)的VQ25HR發(fā)動(dòng)機(jī)，作為VQ系列的經(jīng)典產(chǎn)品，完美繼承了VQ...
