奧迪S8L和寶馬M760Li，兩款德系豪華品牌的頂級(jí)車型，各自展現(xiàn)了品牌的實(shí)力和技術(shù)。奧迪S8L搭載4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，注重新技術(shù)的應(yīng)用，如預(yù)判型主動(dòng)懸架和自適應(yīng)空氣避震，提供更優(yōu)的操控體驗(yàn)。而寶馬M760Li則以其6.6L雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力和高速性能著稱，展現(xiàn)了...
補(bǔ)一句，答案里的m2指新車現(xiàn)在能買到的m2c�！紫日fA45，因?yàn)锳45馬上換代，所以現(xiàn)在裸車價(jià)格相比于RS3和M2已經(jīng)完全不是一個(gè)價(jià)位了。單獨(dú)拎出來說的話，在預(yù)算有限的情況下，A45還是值得購買的。作為CLA45的車主，至少我這臺(tái)車整體機(jī)械部件的質(zhì)量非常好...
豪華轎車舒適寬敞，但較為笨拙，速度較慢，操控性差；超級(jí)跑車靈敏迅速，但空間狹窄不夠舒適，跑起長途來則更加痛苦。那么，將超跑的基因轉(zhuǎn)移到豪華轎車身上，會(huì)否有什么改變？德國的豪華轎車品牌特別崇尚運(yùn)動(dòng)基因，因此利用自身強(qiáng)大的改裝實(shí)力，將自家的豪華頂級(jí)轎車改頭換面，這樣高檔豪華品牌都擁有自己的高性能車型，比...
奧迪S8車內(nèi)雖然讓人眼花繚亂，不過最重要的還是奧迪車的招牌技術(shù)MMI多媒體交互系統(tǒng)。當(dāng)然對(duì)于MMI我們就不老生常談了，需要說的是S8的主顯示屏設(shè)置在中控臺(tái)上方，可以收起隱藏起來。通過MMI系統(tǒng)可以控制奧迪S8的懸掛系統(tǒng)，它主要分為4種工作模式——自動(dòng)模式、舒適模式、動(dòng)力模式以及上升模式。同奧迪A8一...
全新一代寶馬3系在2019年上市，成為當(dāng)年最重磅的車型之一。經(jīng)過40多年的發(fā)展，第7代寶馬3系更注重舒適和豪華，雖然在一些人眼中不再是純粹的“駕駛者之車”，但依然是一款好車。首先，隨著價(jià)格的降低，3系的銷量上升，成為大眾消費(fèi)品，其豪華感和舒適性明顯提升，滿足了主流消費(fèi)需求。其次，雖然第7代3系在操控...
奧迪RS系列的速度表現(xiàn)在霍根海姆賽道的測(cè)試中并不如預(yù)期，RS7的單圈成績比寶馬M5和M8慢了4秒，與M2雷霆相當(dāng)。奧迪粉絲對(duì)此感到失望，因?yàn)镽S7在賽道上的表現(xiàn)并不出色，無論是彎道還是直線加速。盡管奧迪2020款RS6和RS7的官方破百成績?yōu)?.6秒，實(shí)測(cè)為3.4秒，但寶馬M5和E63S的實(shí)測(cè)成績也...
**奔馳C43AMG加速激情，能否匹敵寶馬M、奧迪RS？**本文詳細(xì)介紹了奔馳AMGC434MATIC特別版車型。該車搭載3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多連桿懸掛，擁有出色的動(dòng)力和操控性能。雖然價(jià)格較高，但車輛的內(nèi)飾、配置和駕駛體驗(yàn)都十分出色。文章還對(duì)比了C43與奧迪S5和寶馬M2...
奔馳AMGA45，這款豪華品牌的性能猛獸，以其421馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和49.98-57.98萬元的售價(jià)區(qū)間，再次點(diǎn)燃了性能車迷的熱情。新車不僅在外觀上繼承了家族式設(shè)計(jì)，更在動(dòng)力上展現(xiàn)了德國制造的嚴(yán)謹(jǐn)與極致。AMGA45以其獨(dú)特的戰(zhàn)斗氣息和運(yùn)動(dòng)性能，成為了緊湊型車中的佼佼者。內(nèi)飾方面，延續(xù)了奔馳的...
2021款?yuàn)W迪A8L作為豪華車市場(chǎng)的旗艦車型，與寶馬7系、捷豹XJ等競品相比，其技術(shù)、設(shè)計(jì)和工程能力均達(dá)到頂峰。插電式混合動(dòng)力版本提供強(qiáng)大動(dòng)力，內(nèi)部豪華舒適，安全功能齊全。價(jià)格略高于同級(jí)競品，但提供了豐富的選裝套件和獨(dú)立選項(xiàng)，滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求。該款車型擁有四種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，包括輕度混合動(dòng)力V6和P...
本文詳細(xì)介紹了各種品牌的敞篷車，如奧迪、阿斯頓、奔馳、寶馬等，還提到了如比亞迪S8、大眾Eos等車型為相對(duì)較便宜的敞篷車選擇。綜上所述，本文的車型信息涵蓋了各種知名品牌及它們的敞篷車型。在列出的車型中，最便宜的敞篷車為馬自達(dá)MX-5，仍在使用中且經(jīng)濟(jì)實(shí)用。比亞迪S8、大眾Eos和名爵TF也是曾經(jīng)較受...
奧迪S4以其卓越的性能和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，滿足了年輕消費(fèi)者對(duì)速度與個(gè)性的追求。盡管外觀與A4相似，S4的3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力和出色的操控性，使其性能媲美更高價(jià)位的寶馬M2。內(nèi)飾同樣展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感和科技感，同時(shí)在普通模式下，S4也能提供舒適的乘坐體驗(yàn)，適合家庭使用。雖然后排空間...
敞篷車市場(chǎng)涵蓋了從經(jīng)濟(jì)型到豪華型的多種選擇。奧迪、阿斯頓馬丁、奔馳、寶馬等品牌均有敞篷車型，如奧迪R8、奔馳SLC、寶馬Z4等。比亞迪S8、大眾Eos、名爵TF和馬自達(dá)MX-5則屬于較為經(jīng)濟(jì)的選擇。比亞迪S8已停產(chǎn)，曾以16.58-20.68萬元的價(jià)格銷售，而大眾Eos在二手車市場(chǎng)的價(jià)格大約在13-...
敞篷車按照頂棚的材料可以劃分為軟頂敞篷車和硬頂敞篷車，而敞篷這一設(shè)計(jì)通常應(yīng)用在高級(jí)車型上，所以我們很少能夠在馬路上看到有敞篷車。各大品牌的敞篷車有哪些呢？奧迪、阿斯頓馬丁、奔馳、寶馬、比亞迪、保時(shí)捷、標(biāo)致、賓利等等都有推出敞篷車款。在這么多敞篷車中，最便宜的敞篷車要數(shù)比亞迪S8、大眾Eos、名爵TF...
四座敞篷跑車有哪些？20-30萬的推薦：比亞迪S8,標(biāo)志207CC;30-40萬的推薦：標(biāo)志308CC;40-50萬的推薦：大眾EOS;50萬以上的推薦：寶馬3系敞篷，6系敞篷奔馳CLK敞篷，新E級(jí)敞篷奧迪A5,敞篷薩博9-3,敞篷沃爾沃C70,保時(shí)捷911,敞篷英菲尼迪G37,敞篷雷克薩斯IS30...
奧迪RS3Sportback的全新設(shè)計(jì)、強(qiáng)大性能及科技感引人注目。外觀細(xì)節(jié)如大進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)杠的重新設(shè)計(jì)使其更具攻擊性。內(nèi)飾預(yù)計(jì)將配備液晶儀表盤和大觸摸屏，帶來濃厚的科技感。搭載直列5缸2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過技術(shù)升級(jí)，有望提供強(qiáng)大的動(dòng)力。競爭對(duì)手如奔馳A45和寶馬M2雷霆版等也在同一級(jí)別，但RS3因其...
個(gè)人認(rèn)為，進(jìn)口奧迪與一汽奧迪之間的質(zhì)量差異，主要體現(xiàn)在感官上。歐洲輪渡而來的進(jìn)口奧迪，與國內(nèi)組裝的一汽奧迪，質(zhì)量上進(jìn)口的略勝一籌，但差距并非絕對(duì)。現(xiàn)代廠商對(duì)質(zhì)量把控嚴(yán)格，不再是過去那般。寶馬進(jìn)口與華晨寶馬的區(qū)別較為明顯，而一汽奧迪已深入人心，街頭巷尾隨處可見。高昂的進(jìn)口稅使得進(jìn)口奧迪銷量有限，如A6...
日前，有外媒報(bào)道稱，寶馬M2GranCoupe有望在2021年正式亮相。它將由3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，最大功率為370馬力。未來的競爭對(duì)手將指向高性能車型，如奧迪RS3�！秾汃R2系GranCoupe路試諜照》此前，我們已經(jīng)曝光了寶馬2系GranCoupe的路試諜照。從圖片來看，寶馬2系Gra...
