日前，我們從海外媒體獲得了一組保時捷全新911GT3車型的測試諜照，相比此前曝光的諜照，本次的測試車采用了更少的偽裝，這也讓我們能夠更清楚的看到這款車的外部配置。據(jù)悉，新車或?qū)⒋钶d一款最大功率超過550馬力的4.0L自然吸氣水平對置六缸發(fā)動機(jī)。外觀方面，本次曝光的保時捷全新911GT3已經(jīng)能夠看清前...
保時捷911GT3混搭斯巴魯STI引擎，由專業(yè)漂移車手FarukKugay打造，采用VADDesignGT3R套件，搭載爆改EJ25引擎，可爆發(fā)出550馬力。車內(nèi)戰(zhàn)斗氣息濃郁，底盤調(diào)校偏賽道取向。此車在SEMA車展上展出，吸引眼球，成為亮點(diǎn)之一。閉上眼想象一下，你有一臺997代的保時捷911GT3，...
總結(jié)內(nèi)容：近日，保時捷即將發(fā)布其備受期待的2023款911GT3RS。新車以戰(zhàn)斗氣息十足的外觀設(shè)計亮相，配備全新空氣動力學(xué)組件和更大尺寸的車尾擾流板。動力方面，繼續(xù)搭載4.0升6缸水平對置自然吸氣發(fā)動機(jī)，預(yù)計最大輸出功率將超過550馬力。此款車型專為賽道而生，同時亦可上路行駛，是高性能玩家的理想選擇...
風(fēng)阻系數(shù)的降低對汽車油耗有著顯著影響，每降低0.03cd，油耗減少0.15升/100千米，年省油費(fèi)近2000元。全球風(fēng)阻系數(shù)最低的四款轎車中，有一款中國車以不到10萬元的價格上榜。奔馳CLA以0.22的風(fēng)阻系數(shù)領(lǐng)先，其轎跑設(shè)計使其風(fēng)阻極低。奔馳E級和奧迪A4L分別以0.23的風(fēng)阻系數(shù)緊隨其后，前者運(yùn)...
美國影星湯姆·克魯斯在喜劇《好孩子瘋了》中的座駕是保時捷經(jīng)典名車928，這將是9月16日-18日巴雷特-杰克遜在休斯頓首次拍賣的拍賣項目。928是保時捷于1978年至1995年推出的一款豪華GT車型，將跑車的動力和操控與豪華車的精致和舒適融為一體。保時捷高管曾經(jīng)認(rèn)為928會比傳說中的911更有吸引力...
保時捷卡宴Turbo在2017法蘭克福車展正式亮相，作為卡宴家族性能巔峰之作，新車搭載4.0TV8發(fā)動機(jī)，最大功率550馬力，百公里加速僅需4.1秒，極速可達(dá)286km/h。外觀融合保時捷911設(shè)計元素，內(nèi)飾延續(xù)Panamera風(fēng)格，配備12.3英寸大屏，盡顯豪華與科技。浙江金華保時捷車友會浙江金華...
保時捷911-GTS與普通911的區(qū)別主要體現(xiàn)在最大功率、外觀、內(nèi)飾及性能上。GTS搭載升級后的3.0L水平對置6缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率增至450PS，扭矩高達(dá)550Nm，提供更強(qiáng)動力。外觀上，GTS進(jìn)行了運(yùn)動化升級；內(nèi)飾則采用Alcantara面料，營造戰(zhàn)斗氛圍。此外，GTS繼續(xù)提供硬頂、敞篷...
保時捷新911將配備三渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這一消息引起了廣泛關(guān)注。據(jù)悉，新款911Turbo將搭載三個渦輪增壓器，其中兩個與現(xiàn)有911TurboS的雙渦輪增壓器相同，第三個則在低轉(zhuǎn)速下工作，以降低油耗和排放。這款三渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率將達(dá)到525馬力，而911TurboS則為550馬力，分別比現(xiàn)有車...
PCRC超跑俱樂部的入會標(biāo)準(zhǔn)要求會員至少擁有一部價值200萬以上的世界頂級名車，如保時捷911或日產(chǎn)GT-R。汽車定義為由動力驅(qū)動，具有4個或以上車輪的非軌道承載車輛，主要用于載運(yùn)人員、貨物或特殊用途。國產(chǎn)汽車品牌包括紅旗、長安、長城、奇瑞、吉利、榮威和比亞迪等。根據(jù)文章內(nèi)容，PCRC超跑俱樂部的入...
Spyder是一種500馬力以上的敞篷車。主要品牌包括保時捷911、瑪莎拉蒂總裁GTS、特斯拉Model、法拉利488和邁凱倫570GT。保時捷911采用水平對置六缸發(fā)動機(jī)，最大功率500馬力。瑪莎拉蒂總裁GTS搭載3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大功率550馬力，內(nèi)飾豪華。特斯拉Model全系配備...
邁克爾摩爾在《汽車》雜志的采訪中提到，利用新材料，保時捷有能力制造出超輕跑車，但與65年前的蜘蛛相比，現(xiàn)代安全標(biāo)準(zhǔn)下的新車型整備重量約1000公斤。保時捷550Spyder和909Bergspyder曾是輕量級跑車的代表，而目前最輕的718CaymanT和BoxsterT整備質(zhì)量為1350公斤。保時...
2017年法蘭克福車展上，保時捷推出了基于991一代911GT3的新款GT3旅行車。這款旅行車專注于賽道性能，卻摒棄了標(biāo)志性的大尾翼，轉(zhuǎn)而采用自適應(yīng)擾流板，與Carrera車型相似。對于那些鐘愛手動變速箱GT3，又無法承擔(dān)限量版911高昂價格的純粹主義者來說，GT3旅行車無疑是一個更實(shí)惠的選擇。保時...
911991992是保時捷911車系的型號。991代表第七代，992代表第八代。這兩款車搭載2.9升V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，最大功率324kW，最大扭矩550Nm。車內(nèi)空間充裕，舒適度高，做工精細(xì)，配置豐富，操控性能良好，安全系數(shù)高。1.保時捷911系列，型號991和992。2.搭載2.9升V6機(jī)械增壓...
保時捷是德國著名的汽車品牌，旗下?lián)碛?11、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan等多款車型。以2020款為例，車身長寬高分別為4918mm、1983mm、1696mm，軸距為2895mm，油箱容積90L。該車型采用多連桿式獨(dú)立懸架，搭載2.9T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，...
保時捷911是著名車系，991和992分別代表其第七代和第八代車型。991搭載2.9升V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，最大功率324kW，最大扭矩550Nm，提供強(qiáng)勁動力。992在空間、內(nèi)飾、配置和操控性能上進(jìn)行了全面升級，車內(nèi)空間充裕，做工精細(xì)，安全系數(shù)高，為駕駛者帶來舒適豪華的駕駛體驗。以上內(nèi)容由58汽車提...
新款MacanTurbo搭載了一款2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，具備卓越性能，常見于保時捷911、Macan和卡宴的高性能版。其最大馬力達(dá)440匹，最大功率324kw，最大扭矩550N·m。采用鋁合金缸體，散熱好且輕量化。符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，采用V型排列和直噴供油方式。新款MacanTurbo發(fā)動機(jī)性能卓...
根據(jù)保時捷汽車的官方介紹，新款MacanTurbo搭載了一款2.9升排量的雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，性能突出，常見于保時捷911、Macan和卡宴的高性能版本。該發(fā)動機(jī)最大馬力為440匹，最大功率324kw，最大扭矩550N·m。采用鋁合金缸體，輕量化且散熱能力強(qiáng)，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，采用“V”型排列，直噴供...
保時捷卡宴的油耗在12.9-15.7升/百公里之間。外觀上，采用了最新的設(shè)計風(fēng)格，流線型車身、大尺寸輪轂和LED大燈都展現(xiàn)出科技感和時尚氣息。動力方面，搭載4.0t雙渦輪增壓8缸發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)550馬力，最大扭矩達(dá)770牛米，與8速自動變速箱搭配。整體來說，保時捷卡宴在外觀和動力方面都具有引...
保時捷車架號在引擎蓋下面，發(fā)動機(jī)左上角位置處的銘牌上面。保時捷旗下車型有：保時捷911、保時捷718、taycan、cayenne、cayenne新能源等。以2020款cayenne為例，其車身長寬高分別是：4918mm、1983mm、1696mm，軸距為2895mm，油箱容積為90l。2020款c...
近日，海外媒體捕捉到了一組新款保時捷911Turbo的測試諜照。新車作為中期改款車型，將對外觀和內(nèi)飾進(jìn)行小幅升級，動力或?qū)⒈３植蛔儭?jù)此前消息，中期改款保時捷911將于2023年正式推出，新款保時捷911Turbo也有望于同年正式發(fā)布。雖然并沒有采用大量偽裝貼，不過關(guān)鍵細(xì)節(jié)通過黑色膠布與黑色車身融為...
