隨著汽車科技的飛速發(fā)展，中控屏幕的類型也變得多樣化。傳統(tǒng)型如瑞風(fēng)S5，屏幕鑲嵌在中控內(nèi)，價格優(yōu)勢明顯。獨立型如奔馳C級和馬自達昂克賽拉，屏幕與人眼高度相近，減少腦部擺動。隱藏型如奧迪A8L，開機自動翻出屏幕，科技感十足。上下分屏如英菲尼迪Q50，上方顯示行車信息，下方調(diào)節(jié)功能。取消實體中控如特斯拉M...
P1167故障碼指的是現(xiàn)代汽車中加熱氧傳感器1，第2排-控制已達到極限。這個故障碼表明氧傳感器可能存在問題，需要檢查和修復(fù)。氧傳感器負(fù)責(zé)測量排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，確保發(fā)動機達到最佳空燃比。在處理故障碼時，應(yīng)遵循車輛型號指定的清除方案，避免隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失...
【汽車點評·原創(chuàng)·北京車展報道】2014北京國際車展，英菲尼迪Q50EauRouge概念車正式在國內(nèi)首發(fā)亮相；這款車動力搭載了與日產(chǎn)GT-R相同的動力系統(tǒng)，對手將瞄準(zhǔn)寶馬M3以及奔馳C63AMG等高性能車型。英菲尼迪高性能轎車基于Q50車型打造，Q50EauRouge概念車的靈感來源于F1賽車的諸多...
【汽車點評·資訊·原創(chuàng)】編輯點評：很多人對于高性能車型的認(rèn)識僅僅局限在德系的“奔馬奧”旗下的車型，英菲尼迪Q50EauRouge能否挑起日系性能車的大梁？在今年1月份的北美國際車展上，英菲尼迪正式發(fā)布了Q50EauRouge概念車；這款車的動力參數(shù)于3月份的日內(nèi)瓦車展上正式公布；而近日據(jù)海外媒體報道...
【延伸閱讀】2014日內(nèi)瓦車展英菲尼迪Q50EauRouge【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】編輯點評：基本上Q50EauRouge定位是與寶馬M3相近的，但同樣的價錢讓人怎么能更多的去接受Q50EauRouge，是英菲尼迪需要考慮的。在本屆日內(nèi)瓦車展中，英菲尼迪正式發(fā)布了Q50EauRouge車型，最終該款...
【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】編輯點評：基本上Q50EauRouge定位是與寶馬M3相近的，但同樣的價錢讓人怎么能更多的去接受Q50EauRouge，是英菲尼迪需要考慮的。在本屆日內(nèi)瓦車展中，英菲尼迪正式發(fā)布了Q50EauRouge車型，最終該款新車搭載的是一臺3.8LV6發(fā)動機，定位于高性能轎跑市場的Q...
