“恩呢,途睿歐怎么樣?作為家庭日常&旅行合適么?”“哈哈,途睿歐啊,那可是個(gè)大家伙。設(shè)計(jì)上還是老樣子,不過細(xì)節(jié)上做了一些調(diào)整,比如全順改成了TransitCustom。”“說到途睿歐,我倒是挺好奇的。這車和大眾凱路威、奔馳唯雅諾比起來怎么樣?”“其實(shí)途睿歐本質(zhì)上還是臺(tái)全順,也就是那種輕型商用...
3月1日,大眾汽車商旅車品牌邁特威及凱路威2019款榮耀上市。在大眾汽車商旅車T系列69載的發(fā)展長河中,每一次升級都為消費(fèi)者帶來極致體驗(yàn)。全新升級的邁特威2019款不僅傳承卓越德國品質(zhì),更新增珠光白漆面可供選擇,將潮流與經(jīng)典完美融合。邁特威2019款在具備強(qiáng)勁動(dòng)力和全方位駕駛輔助系統(tǒng)的同時(shí),更進(jìn)一步...
2019年3月1日,大眾汽車商旅車品牌邁特威及凱路威2019款榮耀上市。在大眾汽車商旅車T系列69載的發(fā)展長河中,每一次升級都為消費(fèi)者帶來極致體驗(yàn)。全新升級的邁特威2019款不僅傳承卓越德國品質(zhì),更新增珠光白漆面可供選擇,將潮流與經(jīng)典完美融合。邁特威2019款在具備強(qiáng)勁動(dòng)力和全方位駕駛輔助系統(tǒng)的同時(shí)...
T6和T5在外觀上和基礎(chǔ)配置上其實(shí)沒太大相差,但就凱路威而言,它的空間實(shí)則一大賣點(diǎn),方盒子般的整車造型為車內(nèi)“掏空間”提供了有利的基礎(chǔ)。相對于4.9米的T5,5.3米車身長度的大眾T6,比T5足足加長了30cm,其軸距也達(dá)到3000mm;而其四個(gè)車輪位于車廂的四個(gè)角上,不僅沒有侵占車廂地板,反而還提...
T6和T5在外觀上和基礎(chǔ)配置上其實(shí)沒太大相差,但就凱路威而言,它的空間實(shí)則一大賣點(diǎn),方盒子般的整車造型為車內(nèi)“掏空間”提供了有利的基礎(chǔ)。相對于4.9米的T5,5.3米車身長度的大眾T6,比T5足足加長了30cm,其軸距也達(dá)到3000mm;而其四個(gè)車輪位于車廂的四個(gè)角上,不僅沒有侵占車廂地板,反而還提...
T6和T5在外觀上和基礎(chǔ)配置上其實(shí)沒太大相差,但就凱路威而言,它的空間實(shí)則一大賣點(diǎn),方盒子般的整車造型為車內(nèi)“掏空間”提供了有利的基礎(chǔ)。相對于4.9米的T5,5.3米車身長度的大眾T6,比T5足足加長了30cm,其軸距也達(dá)到3000mm;而其四個(gè)車輪位于車廂的四個(gè)角上,不僅沒有侵占車廂地板,反而還提...
T6和T5在外觀上和基礎(chǔ)配置上其實(shí)沒太大相差,但就凱路威而言,它的空間實(shí)則一大賣點(diǎn),方盒子般的整車造型為車內(nèi)“掏空間”提供了有利的基礎(chǔ)。相對于4.9米的T5,5.3米車身長度的大眾T6,比T5足足加長了30cm,其軸距也達(dá)到3000mm;而其四個(gè)車輪位于車廂的四個(gè)角上,不僅沒有侵占車廂地板,反而還提...
T6和T5在外觀上和基礎(chǔ)配置上其實(shí)沒太大相差,但就凱路威而言,它的空間實(shí)則一大賣點(diǎn),方盒子般的整車造型為車內(nèi)“掏空間”提供了有利的基礎(chǔ)。相對于4.9米的T5,5.3米車身長度的大眾T6,比T5足足加長了30cm,其軸距也達(dá)到3000mm;而其四個(gè)車輪位于車廂的四個(gè)角上,不僅沒有侵占車廂地板,反而還提...
T6和T5在外觀上和基礎(chǔ)配置上其實(shí)沒太大相差,但就凱路威而言,它的空間實(shí)則一大賣點(diǎn),方盒子般的整車造型為車內(nèi)“掏空間”提供了有利的基礎(chǔ)。相對于4.9米的T5,5.3米車身長度的大眾T6,比T5足足加長了30cm,其軸距也達(dá)到3000mm;而其四個(gè)車輪位于車廂的四個(gè)角上,不僅沒有侵占車廂地板,反而還提...
T6和T5在外觀上和基礎(chǔ)配置上其實(shí)沒太大相差,但就凱路威而言,它的空間實(shí)則一大賣點(diǎn),方盒子般的整車造型為車內(nèi)“掏空間”提供了有利的基礎(chǔ)。相對于4.9米的T5,5.3米車身長度的大眾T6,比T5足足加長了30cm,其軸距也達(dá)到3000mm;而其四個(gè)車輪位于車廂的四個(gè)角上,不僅沒有侵占車廂地板,反而還提...
T6和T5在外觀上和基礎(chǔ)配置上其實(shí)沒太大相差,但就凱路威而言,它的空間實(shí)則一大賣點(diǎn),方盒子般的整車造型為車內(nèi)“掏空間”提供了有利的基礎(chǔ)。相對于4.9米的T5,5.3米車身長度的大眾T6,比T5足足加長了30cm,其軸距也達(dá)到3000mm;而其四個(gè)車輪位于車廂的四個(gè)角上,不僅沒有侵占車廂地板,反而還提...