E92M3作為寶馬M3系列中的經(jīng)典之作，其搭載的V8引擎和獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)使其成為眾多車迷的摯愛(ài)。盡管在絕對(duì)速度和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上不及現(xiàn)代車型，但E92M3的V8聲浪、高轉(zhuǎn)特性及操控性能仍令人難以忘懷。其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和性能元素，如倒梯形散熱孔、鏤空M標(biāo)志等，更增添了其作為經(jīng)典車型的魅力。對(duì)于追求駕駛樂(lè)趣和...
寶馬M3的前世今生從E30、E36到E46，為挑戰(zhàn)而生的M31986年可以說(shuō)是寶馬M歷史上最重要的一年,里程碑式的E30M3驚世而出，而這一代的M3也是E30、E36和E46三代中最具代表性的。以E303系為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)的M3奠定了現(xiàn)今評(píng)價(jià)汽車動(dòng)力輸出和駕駛樂(lè)趣的標(biāo)準(zhǔn)。最初量產(chǎn)的5000輛E30M3嚴(yán)格...
寶馬E46M3GTR，這款在極品飛車游戲中嶄露頭角的經(jīng)典車型，不僅因其卓越的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)成為玩家心中的傳奇，更因其在現(xiàn)實(shí)賽車場(chǎng)上的輝煌成就而備受矚目。E46M3GTR搭載的4.0LP60B40V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率331kW，最大扭矩480Nm，配合狗牙變速箱，展現(xiàn)出驚人的動(dòng)力和操控性能。從ALM...
對(duì)于昂科威和寶馬X1的選擇，昂科威2.0T車型因其整體表現(xiàn)不錯(cuò)而值得考慮，尤其是對(duì)于家用來(lái)說(shuō)。寶馬X1則以其穩(wěn)定的質(zhì)量表現(xiàn)和較高的保值率受到青睞，但性價(jià)比相對(duì)較低。至于帕薩特，2020款與2019款變化不大，主要是起售價(jià)格上漲和配置上的調(diào)整。對(duì)于A柱的加強(qiáng)問(wèn)題，目前沒(méi)有確切信息，建議對(duì)安全問(wèn)題持保守...
寶馬三系車主通過(guò)升級(jí)M3包圍，實(shí)現(xiàn)了外觀顏值的顯著提升。原車MT包圍被替換為M3包圍，包括前后杠、前葉子板和后唇尾喉，使得整體外觀更加統(tǒng)一和動(dòng)感。升級(jí)過(guò)程耗時(shí)半天，效果展示中，升級(jí)后的三系展現(xiàn)出更加凌厲的線條感和運(yùn)動(dòng)本質(zhì)，同時(shí)保持了寶馬的經(jīng)典設(shè)計(jì)。對(duì)比升級(jí)前后的圖片，可以直觀地看到升級(jí)帶來(lái)的變化，讓...
SEMA改裝展不僅是改裝車愛(ài)好者的盛會(huì)，更是各大品牌展示創(chuàng)新與個(gè)性的舞臺(tái)。本田思域Si以其熒光綠外觀和TYPER發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝，展現(xiàn)了速度與激情的完美結(jié)合。雷克薩斯LC限量版以其獨(dú)特的藍(lán)色涂裝和高性能配置，成為漫威電影《黑豹》的完美搭檔。寶馬M330YearsAmericanEdition以其紀(jì)念版身...
寶馬3系，作為寶馬品牌的核心車型，自1975年推出以來(lái)已經(jīng)走過(guò)了45年的發(fā)展歷程。從最初的E21系列到最新的G20系列，每一代3系都在繼承前代優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)性能的同時(shí)，不斷融入新的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)革新。從寶馬2002的高性能運(yùn)動(dòng)車型，到E30系列的四門車型和M3的誕生，再到E46系列的經(jīng)典設(shè)計(jì)，每一代3系都...
最近，豐田全新一代蘭德酷路澤在國(guó)內(nèi)的路試諜照被曝光，這可能預(yù)示著這款越野車將再次國(guó)產(chǎn)化。如果實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，預(yù)計(jì)價(jià)格將有顯著下降。全新蘭德酷路澤基于豐田TNGA-K平臺(tái)，外觀更加現(xiàn)代化，同時(shí)保留了越野車的粗獷風(fēng)格。雖然取消了經(jīng)典的“天地門”設(shè)計(jì)，但內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)都有所升級(jí)，特別是3.5TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)...
對(duì)于德國(guó)三大品牌的高性能車，寶馬M3以其400多馬力的性能和低調(diào)外觀給人留下深刻印象。然而，作為寶馬M3多年的對(duì)手，2009款奔馳C63AMG在新C級(jí)誕生后似乎涅槃重生，展現(xiàn)出完美的性能和外觀。2009款奔馳C63AMG的外觀在全新C級(jí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)，經(jīng)典的設(shè)計(jì)加上引擎蓋中央凸起的腰線，展現(xiàn)出獨(dú)...
寶馬M3/M4在北京車展亮相，空力套件、輪圈、排氣、內(nèi)飾全面升級(jí)，搭載S583.0T引擎，雷霆版最大功率510馬力，加速3.9秒。換用8AT變速箱，雷霆版首搭MxDrive四驅(qū)，剎車系統(tǒng)可調(diào)。標(biāo)配M自適應(yīng)避震，提供豐富駕駛模式。未來(lái)還將推出M-Performance套件，更加極致的性能體驗(yàn)值得期待。...
2019寶馬m4敞篷報(bào)價(jià)是76.89萬(wàn)--80.00萬(wàn)：寶馬m4敞篷車是一款進(jìn)口跑車，有雙門轎跑、敞篷轎跑，2014年8月21日，正式宣布進(jìn)口上市銷售，特選米其林PilotSuperSport作為原廠標(biāo)配輪胎。其中M4雙門轎跑價(jià)格為102.7萬(wàn)元，M4敞篷轎跑價(jià)格為113萬(wàn)元。新車均基于新3系打造，...
寶馬M3作為一款高性能轎跑，以其卓越的賽道表現(xiàn)和低調(diào)靈活的特性，成為寶馬家族中的經(jīng)典車型。盡管裸車價(jià)格為89.99萬(wàn)元，但選裝配置豐富，包括價(jià)值5萬(wàn)元的碳纖維套件、2萬(wàn)元的真皮座椅、自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)等，使得落地價(jià)格高達(dá)125萬(wàn)元。這一價(jià)格甚至可以考慮帕拉梅拉等其他豪華車型。然而，寶馬M3憑借其獨(dú)特的...
寶馬M32009款四門轎車，一款集性能與豪華于一身的經(jīng)典之作。它不僅擁有卓越的駕駛體驗(yàn)，更以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和精湛的工藝，贏得了無(wú)數(shù)車迷的青睞。從外觀到內(nèi)飾，從動(dòng)力到操控，M3都展現(xiàn)出了寶馬品牌的精髓。雖然油耗相對(duì)較高，但M3的舒適性和駕駛樂(lè)趣，足以讓人忽略這一點(diǎn)。與335相比，M3在高速行駛和極限操控...
2019年寶馬M4敞篷版以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能吸引了眾多車迷的關(guān)注。這款進(jìn)口跑車不僅擁有雙門轎跑和敞篷轎跑兩種款式，還特別選擇了米其林PilotSuperSport作為原廠標(biāo)準(zhǔn)輪胎。新車基于全新3系打造，增加了最新的M運(yùn)動(dòng)套件，搭載了3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出在450馬力左右，比M3...
寶馬S54B32直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，作為寶馬M3的心臟，以其卓越的性能和獨(dú)特的魅力，贏得了無(wú)數(shù)車迷的喜愛(ài)。然而，隨著科技的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)需求的變化，這款經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)也迎來(lái)了它的退役時(shí)刻。盡管只有短短7年的使用壽命，但它所創(chuàng)造的輝煌成就和留給我們的深刻印象，將永遠(yuǎn)銘記在寶馬車迷的心中。寶馬S54B32直列6...
寶馬M4敞篷版作為一款進(jìn)口跑車，以其獨(dú)特的魅力吸引了眾多車迷的關(guān)注。2014年8月21日，寶馬M4正式宣布進(jìn)口銷售，特別選擇了米其林PilotSuperSport作為原廠標(biāo)準(zhǔn)輪胎。M4轎跑的售價(jià)為102.7萬(wàn)元，而M4敞篷轎跑的售價(jià)則為113萬(wàn)元。這兩款車型都基于全新的3系打造，并增加了最新的M運(yùn)動(dòng)...
在預(yù)算有限的情況下，選擇一輛二手車寶馬M3還是一輛全新寶馬325，是一個(gè)值得深思的問(wèn)題。寶馬M3以其4.0LV8發(fā)動(dòng)機(jī)和硬頂敞篷設(shè)計(jì)，成為許多人的夢(mèng)想之車。然而，隨著時(shí)間的推移，一些現(xiàn)代功能如主動(dòng)剎車和語(yǔ)音控制在M3上可能并不存在。相比之下，寶馬325雖然動(dòng)力稍遜，但配置豐富，擁有最新的技術(shù)和安全功...
寶馬車型的側(cè)翼子板通風(fēng)口設(shè)計(jì)，被稱為鯊魚腮(AirBreathers)，其經(jīng)典造型讓人印象深刻。從上世紀(jì)50年代的507跑車開(kāi)始，寶馬就采用了鯊魚腮設(shè)計(jì)，外部造型以弧形和直線為主，內(nèi)部為菱形設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足。Z3Roadster的鯊魚腮造型更加動(dòng)感，將寶馬車標(biāo)單獨(dú)放在后方，前方是四個(gè)小進(jìn)氣口。Z3MC...
寶馬M3的F80和G80兩代車型各有千秋。F80的顏值依然能打，而G80則更加激進(jìn)前衛(wèi)。車身尺寸更大的G80在設(shè)計(jì)師的巧妙手下，展現(xiàn)出更強(qiáng)烈的肌肉感。盡管G80的雙腎格柵引人注目，但實(shí)車觀感并不突兀。寶馬對(duì)車漆顏色的追求也令人矚目，G80的冷凍灰車漆質(zhì)感卓越。至于雷霆版配8AT的G80是否會(huì)在未來(lái)引...
