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寶駿730和奇瑞eQ哪個好

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奇瑞eq1動力

奇瑞eq1動力

奇瑞eq1動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)。隔音效果也相當(dāng)不錯,即使在高速行駛時,風(fēng)噪和路噪都被控制在較低水平,為乘客提供了寧靜的乘坐環(huán)境。4.智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗奇瑞eq1在智能配置方面也頗具亮點。車輛配備了10英寸智能大屏、CarLife手機互聯(lián)系統(tǒng)、T-BOX遠程控制等智能配置,讓操控更為便...

作者:58汽車
知豆被拍賣,“老頭樂”們混不下去了嗎?

知豆被拍賣,“老頭樂”們混不下去了嗎?

知豆,這個曾經(jīng)的中國微型電動車領(lǐng)軍品牌,近日被拍賣的消息引發(fā)了人們對微型電動車市場未來的關(guān)注。知豆成立于2006年,最初定位低速電動車,后因缺乏生產(chǎn)資質(zhì)轉(zhuǎn)向海外市場。2013年與眾泰合作,2015年與吉利合作,享受國家補貼政策,銷量一度達到高峰。然而,隨著補貼政策的退坡,知豆銷量急劇下降,2018年...

作者:小楊說車
沈海寅稱小車太LOW所以有了奇點IC3能否成功

沈海寅稱小車太LOW所以有了奇點IC3能否成功

奇點IC3作為造車新勢力奇點汽車的產(chǎn)品,以豐田eQ為基礎(chǔ)開發(fā),外觀可愛時尚,空間布局合理,適合城市短途和共享出行。面對市場上已有的優(yōu)秀純電動微型車,奇點IC3需面對挑戰(zhàn)。沈海寅的言論既是對產(chǎn)品的自信,也是營銷手段,奇點IC3未來表現(xiàn)值得期待。沈海寅所說的,現(xiàn)在的小車都太LOW,所以有了奇點IC3,就...

作者:小楊說車
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