電動汽車逐漸成為人們出行的新選擇，吉利帝豪EV和比亞迪e5作為國內一線品牌的代表，備受關注。這兩款車均基于受歡迎的緊湊級轎車打造，帝豪EV源自吉利帝豪，比亞迪e5源自速銳，市場接受度高。它們都推出了400km+的長續航車型，緩解了純電動車的續航焦慮。帝豪EV450和比亞迪e5450在動力系統上均采用...
比亞迪新能源汽車以其創新技術和環保理念受到市場的青睞。比亞迪元ev360以其雙色車身和“龍臉”造型，展現出年輕時尚的設計理念，而其隱藏式充電接口則體現了設計的巧妙。比亞迪e5則在Speedy車型的基礎上，通過熏黑處理和藍色裝飾條，增強了時尚感和科技感。內飾方面，e5提供了豐富的配置，如胎壓監測、電子...
比亞迪e5-450、e5-300和秦EV-300均基于同一平臺打造，e5-450續航里程顯著提升，采用三元鋰電池和增強的“4合1”電驅動系統，最大充電功率提升至60kW，減少充電時間。秦EV-300則注重操控與乘坐舒適，采用獨立后懸架。e5-300作為基礎款，性能均衡。三款車各有側重，消費者可根據需...
比亞迪ｅ５和秦ｅｖ的區別如下：1、比亞迪e5：缺點：系統BUG較多，緊急提速隔音降噪不好，直線中高速跑偏。
隨著國家新能源車補貼政策的降溫，如今A級新能源SUV市場競爭愈發激烈，面對不斷升級的消費需求和認知，"實力決定購買"成為決勝市場的關鍵。2020款帝豪GSe再進化，無論是真實續航、高端配置，還是駕乘舒適性都有了大幅提升，一經上市就驚艷了新能源市場。不過在10-15萬元的A+純電S...
本文介紹了適合跑滴滴和網約車的新能源車型，如比亞迪秦plus、廣汽埃安AIONY和吉利帝豪EV等。這些車型價格適中，續航能力強，可降低司機成本。選擇時需考慮價格、續航能力和折損率等因素。除了推薦的車型外，還有其他新能源車型如比亞迪D1、吉利幾何A等可供選擇。選擇符合平臺銷售價要求且續航能力強的車型是...
新能源車型因其低能耗和環保特性，成為跑網約車的理想選擇。在眾多車型中，比亞迪秦plus、廣汽埃安AIONY和吉利帝豪EV脫穎而出。比亞迪秦plus以其400-600公里的續航能力和10-17萬元的親民價格，成為滴滴司機的優選。廣汽埃安AIONY雖然價格稍高，但13-18萬元的區間也適合網約車市場，尤...
2018年上半年熱門新能源車包括比亞迪唐DM、吉利帝豪GSe、榮威Ei5、比亞迪元EV360和奇瑞瑞虎3xe400。這些車型各具特色，如唐DM純電續航達100公里，帝豪GSe有輕混和插混版本，榮威Ei5是純電動休閑旅行車，比亞迪元EV360續航305km，瑞虎3xe400加速性能突出，綜合工況續航3...
比亞迪e6作為比亞迪的首款純電動車型，自2010年便已投入出租車業務，2011年民用版上市，續航能力從300km提升至400km。吉利帝豪EV于2015年上市，續航從253km提升至300km和400km，快充半小時可達80%電量。廣汽GE3基于全新純電動平臺研發，2017年上市時續航310km，現...
北汽EU系列6月銷量高達17916輛，成為銷量冠軍。長安逸動EV以7340輛的銷量緊隨其后，比亞迪元EV則以6553輛的銷量位列第三。奇瑞eQ銷量4965輛，日產軒逸·純電以4902輛的銷量成為合資純電動車中的佼佼者。北汽EC系列、吉利帝豪EV、榮威Ei5、起亞K5PHEV和比亞迪e5也分別以474...
盡管補貼退坡，6月新能源汽車銷量仍達13.4萬臺，環比增長38.7%，同比增長98.7%。北汽EU系列以17916輛的銷量遙遙領先，逸動EV以7340輛緊隨其后，比亞迪元EV以6553輛穩居第三。奇瑞eQ、日產軒逸·純電、北汽EC系列、吉利帝豪EV、榮威Ei5、起亞K5PHEV和比亞迪e5也進入前十...
在2019年上半年，新能源汽車市場面臨了汽車市場整體衰退和補貼退坡的雙重挑戰。盡管如此，北汽新能源EU5以其在網約車和短時租賃平臺的大量投放，穩居銷量榜首，售價12.99萬元至16.19萬元。緊隨其后的是比亞迪元EV，以其SUV定位和品牌優勢，售價7.99萬元至13.99萬元，位列第二。比亞迪e5雖...
文章根據終端交強險數據，分析了純電動和插電混動車型市場，推薦了銷量前十的新能源車型。其中推出的銷量較好的車型有：插電混動市場的比亞迪唐DM、大眾帕薩特插混、榮威ei6；純電動市場的比亞迪E5、北汽新能源的EU系列、比亞迪元EV。根據數據分析，大眾帕薩特插混表現突出，連續兩個月領先。文章口語化表達，邏...
P2470故障碼是什么意思？如何處理并清除？P2470故障碼指排氣溫度傳感器電路低中發動機運行數據，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內性能都表現一般，或者行駛一段時間后，又出現已清除掉的故障碼；另外一點，還可能會造成一些功能的丟失，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時，則需要按照較為煩瑣的程序...
今天上午，EV-TEST發布了2021年第一批新能源汽車評價結果。作為我國第一部電動汽車評價法規，《EV-TEST管理規則》正式發布，2021年第一批車輛的評價已經完成。整個測評工作歷時半年，對市場主流電動汽車的“續航、功耗、充電、安全、動力”五大均衡指標進行了測試評估。首批測評包括市場上熱銷的9款...
純電和混動，到底該選誰？網友們糾結于10-15萬預算內是選擇純電動還是混動汽車，甚至還有人在比較吉利帝豪L雷神Hi·P和比亞迪秦PLUSEV。從價格和續航能力上看，帝豪L雷神Hi·P具有價格優勢且綜合續航里程更長。外觀上，帝豪L雷神Hi·P更具吸引力，內飾更加出色。綜合來看，帝豪L雷神Hi·P相比比...
湃客今天和大家探討一個話題：花10多萬買一款純電動車是否值得？許多人對此猶豫不決，主要擔心兩件事：一是怕買到的車子被人吐槽為老年代步車；二是擔心純電動汽車續航不足。然而，湃客推薦的這4款車型，續航都在300km以上，且在造型上都有亮點，足以消除這些顧慮。吉利帝豪EV450、榮威Ei5、比亞迪e5和奇...
比亞迪秦plusev500的續航能力達到了364公里，這一數字受到電池容量和風阻系數的直接影響。電池容量越大，電池壽命越長，但重量增加可能影響電池壽命。能量密度成為衡量電池性能的關鍵，高能量密度意味著更輕的電池重量。風阻系數對動力輸出有顯著影響，低風阻設計有助于降低耗電量。秦PLUS-2019款1....
在對比ex260、eu260和帝豪ev300時，性價比和續航能力是關鍵考量因素。ex260因非全新平臺且后排空間不足被排除。eu260雖配置均衡，但高配價格較高，且后排舒適度不足。帝豪ev300在配置和設計上更精細，盡管空間稍遜，但適合家庭使用，尤其是南方用戶。比亞迪e5的新版本也值得期待，可能會成...
