遇到2016年款XF、XJRange、XE、F-TYPE捷豹路虎車型在免鑰匙起動(dòng)時(shí)顯示“需要保養(yǎng)”信息，持續(xù)不到1秒，可能是PCM到儀表盤的保養(yǎng)間隔未正確初始化。解決步驟如下：首先連接蓄電池支持單元，使用JLR認(rèn)可的診斷工具讀取VIN并啟動(dòng)數(shù)據(jù)收集。接著選擇“電氣----儀表----信息和信息中心-...
德國(guó)改裝品牌Arden對(duì)捷豹XE進(jìn)行了動(dòng)力升級(jí)，將3.0升渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出從380馬力提升至463馬力，扭矩也從332磅英尺增加到430磅英尺。除了動(dòng)力提升，Arden還為XE配備了20英寸輪轂、運(yùn)動(dòng)擴(kuò)散器、尾翼和四出排氣系統(tǒng)，增強(qiáng)了空氣動(dòng)力學(xué)性能。雖然性能數(shù)據(jù)尚未公布，但預(yù)計(jì)升級(jí)后的XE將...
捷豹路虎近日推出了全新Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)系列，計(jì)劃于2021年初在英國(guó)新建的發(fā)動(dòng)機(jī)制造中心投產(chǎn)。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)從零開始設(shè)計(jì)，具有模塊化、低油耗、環(huán)保等特點(diǎn)，配備了高效渦輪增壓器、高壓直接燃油噴射等先進(jìn)技術(shù)。首批量產(chǎn)的AJ200D增壓柴油機(jī)，摩擦系數(shù)降低17%，響應(yīng)速度更快，重量減輕80公斤。Ing...
路虎下一代攬勝將于2021年推出，目標(biāo)是超越快速增長(zhǎng)的豪華SUV領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。隨著賓利添越和勞斯萊斯庫(kù)里南的推出，第四代攬勝的產(chǎn)品力明顯受到了局限。路虎第五代攬勝路虎將采用最新的MLA平臺(tái)替代現(xiàn)有的D7u平臺(tái)，利用動(dòng)力系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和信息娛樂(lè)系統(tǒng)的技術(shù)進(jìn)步重新占據(jù)旗艦SUV的地位。全新的MLA...
作為捷豹最新一款采用全鋁車身架構(gòu)的車型，2018年款F-PACE擁有鋁合金材料使用比例高達(dá)80%的架構(gòu)設(shè)計(jì)以及先進(jìn)的制造工藝。其業(yè)界少有的高密度鋁合金車身架構(gòu)，具有重量輕、硬度高、安全性強(qiáng)等諸多優(yōu)勢(shì)，確保車輛全天候、全路況的優(yōu)異動(dòng)態(tài)駕駛性能，以及卓越的行車安全性。自成一派：細(xì)分市場(chǎng)中獨(dú)有的高密度鋁合...
強(qiáng)勁的動(dòng)力和優(yōu)秀的底盤或許是帶來(lái)駕駛激情的重要因素，但作為一款稱職的運(yùn)動(dòng)型轎跑，充滿戰(zhàn)斗氣息的駕駛氛圍更能夠激發(fā)駕駛者的激情，只要坐進(jìn)它的駕駛艙，就會(huì)讓你產(chǎn)生強(qiáng)烈的駕駛欲望。作為一款原汁原味英倫風(fēng)范的運(yùn)動(dòng)型轎跑，捷豹XE擁有純正的賽車基因，運(yùn)動(dòng)氛圍濃重的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是其突出的亮點(diǎn)之一。得益于F-TYPE...
強(qiáng)勁的動(dòng)力和優(yōu)秀的底盤或許是帶來(lái)駕駛激情的重要因素，但作為一款稱職的運(yùn)動(dòng)型轎跑，充滿戰(zhàn)斗氣息的駕駛氛圍更能夠激發(fā)駕駛者的激情，只要坐進(jìn)它的駕駛艙，就會(huì)讓你產(chǎn)生強(qiáng)烈的駕駛欲望。作為一款原汁原味英倫風(fēng)范的運(yùn)動(dòng)型轎跑，捷豹XE擁有純正的賽車基因，運(yùn)動(dòng)氛圍濃重的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是其突出的亮點(diǎn)之一。得益于F-TYPE...
捷豹挑戰(zhàn)賽有沒(méi)有一種聲浪，能蓋過(guò)整個(gè)世界的喧囂；這聲浪會(huì)告訴你，世界遠(yuǎn)比你想象的精彩。想不想親自掌控駕馭的節(jié)奏，我們將滿足你對(duì)極致的渴望！捷豹英仕挑戰(zhàn)賽泉州站9月11日即將在泉州海峽體育中心開賽，捷豹首款跑車型SUVF-PACE，以及F-TYPE、XE、XJ、XF任您馭享。親身駕馭捷豹全系，完成極致...
【汽車點(diǎn)評(píng)·試駕·原創(chuàng)】作為捷豹最新推出的運(yùn)動(dòng)型中型車，捷豹XE在運(yùn)動(dòng)中型車市場(chǎng)可算是個(gè)新來(lái)者，在今年早些時(shí)候點(diǎn)評(píng)君遠(yuǎn)赴歐洲山區(qū)為大家試駕了其全系車型，此次卻是XE漂洋過(guò)海來(lái)到了家門口，點(diǎn)評(píng)君十分期待在更為熟悉的路況和賽道中，能對(duì)XE有一個(gè)更為中肯客觀的評(píng)價(jià)。另外也想看看，那些炫酷的配置，有沒(méi)有因?yàn)?..
從古典主義到現(xiàn)代美學(xué)，運(yùn)動(dòng)一直是捷豹品牌最核心的設(shè)計(jì)理念。作為領(lǐng)跑者的捷豹XE，足夠運(yùn)動(dòng)，但絕不止于運(yùn)動(dòng)源自F-TYPE跑車的設(shè)計(jì)思路，讓XE既有家族的動(dòng)感基因又有自己的獨(dú)特個(gè)性。家族式J型日行燈所帶來(lái)的寬敞前臉以及極具攻擊性的大燈設(shè)計(jì)，而車后部設(shè)計(jì)則借鑒了F-TYPE跑車的尾燈靈感，整車姿勢(shì)仿佛是...
