新途勝以其家族式“風(fēng)暴邊緣”設(shè)計和扁平前格柵吸引眼球，尺寸上略大于IX35，更符合國人對大空間的追求。智能配置如電動尾門、智能泊車等提升了科技感，但也可能分散駕駛員注意力。新途勝搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機和7速雙離合變速器，提供更多動力選擇。安全性方面，新途勝配備了6個安全氣囊和前駐車?yán)走_(dá)等，而IX...
全新途勝雖為新上市車型，但技術(shù)性能和可靠性需市場檢驗，且新車性價比低，無優(yōu)惠。相比之下，長安CS75技術(shù)成熟，工藝穩(wěn)定，外形時尚，空間寬敞，駕乘舒適，質(zhì)量可靠，故障率低，維修保養(yǎng)便宜，性價比高，更適合購買。全新途勝是剛剛上市的車型。無論是業(yè)內(nèi)還是普通消費者，目前對這款車的了解基本都是局限于短時間的駕...
全新途勝和途觀在造型上各有特點，途觀略顯中庸，全新途勝則更為年輕時尚。兩車尺寸相近，但全新途勝的1.6T渦輪增壓發(fā)動機在動力參數(shù)上更勝一籌，最大功率130kW，峰值扭矩265Nm，搭配7速雙離合變速箱，動力輸出平順且高效。此外，全新途勝在懸掛系統(tǒng)上也進(jìn)行了優(yōu)化，前懸掛增大減震器支柱直徑，后懸掛采用雙...
全新途勝和智跑是韓系SUV中的兩款緊湊型車型，全新途勝推薦選擇全新途勝。兩者設(shè)計風(fēng)格各具特色，全新途勝更年輕動感，而智跑稍顯中庸。內(nèi)飾設(shè)計上，全新途勝采用了流行的淺色調(diào)設(shè)計，簡潔利落，而智跑則更注重科技感。在動力表現(xiàn)上，智跑適合對動力要求不高的消費者，而全新途勝則以強勁的動力和優(yōu)異的加速性能脫穎而出...
北京現(xiàn)代全新一代ix35以其全新外觀設(shè)計和內(nèi)飾動力升級備受期待，將于11月15日上市。新車搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，百公里綜合油耗最低7.1L，相較于現(xiàn)款降低15.49%。這款代號G4NA的發(fā)動機額定功率為118kW，匹配自動與手動變速器，提供前驅(qū)和分時四驅(qū)兩種驅(qū)動方式。兩驅(qū)版百公里綜合油耗7.1...
月31日，現(xiàn)代汽車旗下全新車型——Palisade正式在國內(nèi)首發(fā)，新車定位高于第四代勝達(dá)，未來將會以進(jìn)口的方式在中國市場銷售，并推出三款車型。帕里斯帝定名“帕里斯帝”，定位中大型SUV，基于HDC-2Grandmaster概念車打造，整車融入了現(xiàn)代最新的設(shè)計理念。帕里斯帝在外觀上采用最新的家族設(shè)計，...
現(xiàn)代汽車集團(tuán)在全球車市低迷的背景下，上半年躋身全球銷量Top3，表現(xiàn)亮眼。北京現(xiàn)代在國內(nèi)車市同樣表現(xiàn)不俗，連續(xù)三個月銷量正增長，6月環(huán)比增長72.7%，7月增長3.2%，8月更是環(huán)比增長14.5%，達(dá)到25385輛。在競爭激烈的市場中，北京現(xiàn)代憑借多款新車如第七代伊蘭特、第五代途勝L、全新ix35等...
現(xiàn)代是韓國的汽車品牌，擁有多個子品牌，如勞恩斯、瑞納、朗動、途勝和領(lǐng)動。以2012款勞恩斯為例，車身尺寸為長4985mm、寬1890mm、高1480mm，軸距2935mm，油箱和行李箱容積分別為73L和450L。該車型采用多連桿式獨立懸架，搭載3.0L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力272ps，最大功率20...
現(xiàn)代汽車是韓國的一個著名汽車品牌，擁有多個子品牌，如勞恩斯、瑞納、朗動、途勝和領(lǐng)動等。以2012款勞恩斯為例，這款車的車身尺寸為長4985mm、寬1890mm、高1480mm，軸距為2935mm。油箱容積為73升，行李箱容積為450升。在懸掛系統(tǒng)方面，2012款勞恩斯采用前多連桿式獨立懸架和后多連桿...
途觀和全新北京現(xiàn)代途勝哪個更值得入手呢？途勝和途觀都是比較主流的合資緊湊型SUV，而且兩車都比較成熟，途勝作為主打年輕市場的城市SUV，其輪廓分明、剛中帶柔的車身線條使整車透露著幾分歐洲車的氣息，而短促的尾部更造就出一個年輕動感的整體風(fēng)格。通過對比不難發(fā)現(xiàn)，途勝多出了倒車影像、中央差速器鎖止、電動后...
北京現(xiàn)代推出全新悅動，雖然定位為入門級車型，但受到了擠占朗動和領(lǐng)動市場份額的質(zhì)疑。新車降低了一定的配置水平，但價格定位可能與競品相近。北京現(xiàn)代在市場競爭激烈的背景下，需要借助全新悅動來提升銷量，但前景并不樂觀。隨著消費者對品質(zhì)和設(shè)計的不斷提升，韓系車在中國市場份額下滑，全新悅動可能面臨生不逢時的困境...
在中國城市型SUV市場中，北京現(xiàn)代途勝和東風(fēng)日產(chǎn)奇駿都是常青樹，在過去的一段時間里均收獲了出色的銷量與用戶口碑。今年4月，北京現(xiàn)代第五代途勝L問世，以前衛(wèi)的造型、寬大的空間、先進(jìn)的智能、高效的動力，為細(xì)分市場重新定義了城市SUV的價值標(biāo)準(zhǔn)。面對全新的市場競爭，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿也將在7月迎來改款換代的全新...
平臺和模塊化的概念大家已經(jīng)并不陌生，它不僅可以降低主機廠的研發(fā)和生產(chǎn)成本，同時也能快速擴充產(chǎn)品線，對于廠家和消費者來說是一種雙贏的狀態(tài)。以現(xiàn)代汽車集團(tuán)為例：去年亮相的第十代索納塔是首款采用現(xiàn)代汽車集團(tuán)i-GMP平臺打造的車型，在隨后的一年里，基于該平臺打造的第七代伊蘭特、第五代途勝和起亞全新索蘭托陸...
【58車·惠州新聞·編譯】2018年9月26日，“2018年中國汽車用戶滿意度年會暨2018年汽車行業(yè)用戶滿意度測評結(jié)果CACSI新聞發(fā)布會”在中國科技會堂舉行。在本次CACSI測評中，北京現(xiàn)代在合資品牌售后服務(wù)滿意度中排名第1，這也是北京現(xiàn)代在該測評中第五次榮獲冠軍。北京現(xiàn)代旗下領(lǐng)動、名圖、新一代...
導(dǎo)讀：2018年成都車展正如火如荼的進(jìn)行，各家車企紛紛帶來新產(chǎn)品以博眼球。而北京現(xiàn)代除了發(fā)布第四代途勝和逸行兩款全新車型以外，還向消費者展示了諸多汽車領(lǐng)域的最新技術(shù)亮點。下面，咱們就共同分享一下，看看北京現(xiàn)代的前沿技術(shù)都有怎樣的實力。2018年成都車展正如火如荼的進(jìn)行，各家車企紛紛帶來新產(chǎn)品以博眼球...
8月31日，國內(nèi)四大A級車展之一的成都車展即將開幕。在這處在“金九銀十”開端的車展上，北京現(xiàn)代將會帶來兩款重磅車型：途勝的全新一代車型和一款全新跨界旅行車——逸行。另外旗下LAFESTA、ENCINO昂希諾、新名圖、領(lǐng)動、新一代ix35等車型也悉數(shù)到場，將會呈現(xiàn)一場不容錯過的汽車盛宴。途勝全新一代車...
6月2日，2018在深圳會展中心正式拉開帷幕。北京現(xiàn)代高性能魅力科技轎跑LAFESTA華南首發(fā)，同時ENCINO、新一代ix35、全新悅動、悅納、領(lǐng)動、新名圖、全新途勝、全新勝達(dá)等多款明星車型悉數(shù)登場。發(fā)布會現(xiàn)場，北京現(xiàn)代華南首發(fā)了一款專為中國市場打造的高性能魅力科技轎跑LAFESTA。作為北京現(xiàn)代...
