在對比了東風(fēng)風(fēng)神AX7和瑞虎7PLUS這兩款車型后，我們可以發(fā)現(xiàn)它們在車身尺寸、安全配置和動(dòng)力性能上存在差異。AX7在車身長度、寬度和軸距上略占優(yōu)勢，且擁有更豐富的安全配置。而瑞虎7PLUS在高度上表現(xiàn)更好，且指導(dǎo)價(jià)更低。兩款車在動(dòng)力上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但AX7的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩更高。因此，選擇哪款車...
上述文章描述了東風(fēng)風(fēng)神AX7AT車型在關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后，組合儀表部分指示燈仍常亮的問題。經(jīng)過排查，可能原因包括組合儀表故障、線路故障和其他因素。通過逐步檢查和替換法，最終確定問題出在直流交流電轉(zhuǎn)換器發(fā)現(xiàn)此保險(xiǎn)是控制DC/AC轉(zhuǎn)換器的，且DC/AC轉(zhuǎn)換器也有一根線連接組合儀表。拆下DC/AC轉(zhuǎn)換器插頭，...
東風(fēng)風(fēng)神AX7MT車型出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重和儀表“PS”燈點(diǎn)亮的問題，同時(shí)空調(diào)失效，ESC防側(cè)滑燈異常。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)EPS系統(tǒng)無法訪問，多個(gè)系統(tǒng)顯示故障。可能的原因包括組合儀表、點(diǎn)火開關(guān)或相關(guān)線路故障。檢查點(diǎn)火開關(guān)端子電源正常，更換組合儀表后故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)EPS電控單元CN2-8端子無電源，空調(diào)...
**總結(jié)內(nèi)容**：用戶反饋東風(fēng)風(fēng)神AX7MT車型在行駛中，當(dāng)車速超過70km/h時(shí)，危險(xiǎn)警告燈會偶爾異常點(diǎn)亮。通過診斷儀檢測，發(fā)現(xiàn)是ESC控制系統(tǒng)故障，具體為右后輪車速信號異常。分析認(rèn)為，這可能是由于后輪輪速傳感器或輪毅齒圈的問題導(dǎo)致的車速信號偶發(fā)異常。經(jīng)過檢查和更換右后輪毅總成后，故障得以排除。此...
總結(jié)內(nèi)容：該案例描述了東風(fēng)風(fēng)神AX7車輛無法啟動(dòng)的故障，經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)可能的故障原因包括電子轉(zhuǎn)向鎖，測量了一鍵起動(dòng)開關(guān)6號針腳腳與智能鑰匙控制單元J1-B9號針腳腳、電子轉(zhuǎn)向鎖6號針腳之間的LM線導(dǎo)通情況良好。3．再根據(jù)車輛儀表和專用診斷儀讀取到的故障代碼：ESCL模塊認(rèn)證失敗、ESCL的LAN報(bào)文丟...
用戶反映東風(fēng)風(fēng)神AX7AT發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)，風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。可能原因包括燃油質(zhì)量問題、點(diǎn)火線圈或火花塞損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過多以及噴油器堵塞。檢查發(fā)現(xiàn)，風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)過熱保護(hù)，更換點(diǎn)火線圈后發(fā)動(dòng)機(jī)仍抖動(dòng)，拆下火花塞發(fā)現(xiàn)燃油質(zhì)量有問題。客戶曾在小型加油站加油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。拆卸燃油濾...
總結(jié)內(nèi)容：東風(fēng)風(fēng)神AX7AT車輛出現(xiàn)發(fā)抖和爬坡無力的問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障導(dǎo)致一缸不噴油，進(jìn)而造成一缸失火故障。經(jīng)過更換發(fā)動(dòng)機(jī)ECU后，問題得以解決。在故障排查過程中，通過檢查點(diǎn)火線圈、火花塞等外觀無異常后，通過噴油嘴檢測設(shè)備及試燈檢查，最終確定了一缸噴油嘴供電異常。此外，發(fā)...
總結(jié)內(nèi)容：本文描述了東風(fēng)風(fēng)神AX7AT車型電子駐車制動(dòng)指示燈常亮的故障現(xiàn)象。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是由于MP5主機(jī)內(nèi)部短路導(dǎo)致電子駐車制動(dòng)控制器單元和組合儀表接收到了錯(cuò)誤的搭鐵信號。通過拔掉MP5主機(jī)插接器，測量發(fā)現(xiàn)搭鐵現(xiàn)象消失。最終，更換新的MP5主機(jī)后，駐車制動(dòng)開關(guān)的紅色P燈恢復(fù)正常。簡而言之，該故障是...
根據(jù)所提供的文章內(nèi)容，東風(fēng)風(fēng)神AX7出現(xiàn)的一鍵啟動(dòng)故障問題為：在特定情況下無法正常啟動(dòng)車輛，同時(shí)存在相關(guān)儀表提示。通過一系列的診斷與檢測，確定該故障可能是由于電子轉(zhuǎn)向鎖(ESCL)、智能進(jìn)入控制單元(PEPS)等單元故障，或者這些單元之間線路問題導(dǎo)致的。尤其是發(fā)現(xiàn)ICOLA插接器27號針腳與發(fā)動(dòng)機(jī)艙...
總結(jié)內(nèi)容：一篇關(guān)于東風(fēng)風(fēng)神AX7AT車輛無法起動(dòng)的案例描述。用戶反饋車輛熄火后再次啟動(dòng)無法起動(dòng)，但應(yīng)急啟動(dòng)可使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。專營店檢查后發(fā)現(xiàn)，組合儀表可能存在故障，導(dǎo)致CAN線網(wǎng)絡(luò)問題，多個(gè)系統(tǒng)功能不正常。通過拔插組合儀表并重新安裝，清除故障碼后，問題得到解決。維修過程中需詳細(xì)檢查...
車輛無法起動(dòng)，現(xiàn)場救援處理時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)發(fā)出“咔”聲，起動(dòng)機(jī)無運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)過檢查，排除了蓄電池電量不足、起動(dòng)機(jī)故障和相關(guān)線路故障等原因。最終發(fā)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)齒輪有毛刺，飛輪齒圈存在缺損，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)齒輪與飛輪齒圈卡在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)。更換發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪總成和起動(dòng)機(jī)后，發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)，故障排除。在維修時(shí)，要仔細(xì)...
【原標(biāo)題擴(kuò)展】如何解析東風(fēng)風(fēng)神AX7車輛突然熄火且無法再次啟動(dòng)的故障原因及如何解決？總結(jié)內(nèi)容：東風(fēng)風(fēng)神AX7車輛在行駛中突然熄火，轉(zhuǎn)向無助力，儀表指示燈熄滅，無法再次啟動(dòng)。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)車輛供電異常，組合儀表提示電源繼電器故障。測量蓄電池電壓正常，檢查發(fā)現(xiàn)工GN繼電器插座間隙大，拔出后晃動(dòng)繼電器偶爾可...
故障現(xiàn)象：東風(fēng)風(fēng)神AX7AT發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，車輛被拖回專營店。初步檢查發(fā)現(xiàn)，起動(dòng)機(jī)能正常轉(zhuǎn)動(dòng)但發(fā)動(dòng)機(jī)無法著車。通過專用診斷儀檢查，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有故障碼。可能的原因包括相關(guān)線路故障、傳感器或執(zhí)行器故障以及發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障。經(jīng)過一系列檢查，包括測量蓄電池電壓、檢查燃油壓力和點(diǎn)火系統(tǒng)，最終發(fā)現(xiàn)燃油噴油器...
在東風(fēng)風(fēng)神AX7AT車型中，儀表檔位燈閃爍可能是由CAN網(wǎng)線斷開、變速器機(jī)械故障、TCU故障或線路問題引起。通過診斷儀讀取故障碼，初步排除線束問題，更換變速器電腦后故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)CAN網(wǎng)線關(guān)閉故障，經(jīng)過測量和診斷，確定為CAN網(wǎng)通訊問題。更換儀表線束和變速器控制閥S1電磁閥后，故障得以排除...
客戶反映東風(fēng)風(fēng)神AX7MT加滿油后出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，專營店檢查發(fā)現(xiàn)燃油軟管多處開裂，更換軟管和卡夾后故障排除。燃油泄漏存在嚴(yán)重安全隱患，專營店需第一時(shí)間緊急處理。58汽車提供99元VIP包年超值體驗(yàn)。東風(fēng)風(fēng)神AX7MT在加油后出現(xiàn)燃油泄漏，專營店檢查發(fā)現(xiàn)燃油軟管開裂，更換后故障解決。燃油泄漏嚴(yán)重威脅安全...
客戶反映東風(fēng)風(fēng)神AX7AT經(jīng)常出現(xiàn)無法正常起動(dòng)的問題。經(jīng)過現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但車輛無法起動(dòng)。使用專用診斷儀讀取故障碼，結(jié)果顯示無故障碼，線路和搭鐵檢查也正常。然而，過一段時(shí)間后車輛又能正常起動(dòng)。可能的原因包括油泵故障、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障、相關(guān)線路故障和防盜系統(tǒng)故障。在后續(xù)的檢查中，發(fā)現(xiàn)故...
用戶反映東風(fēng)風(fēng)神AX7MT在不平路面行駛時(shí)，右后部出現(xiàn)鐵與鐵的碰撞聲，尤其在后座無人時(shí)聲音明顯。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)聲音源自右后座椅靠背鎖扣的磕碰磨損。通過在鎖扣上纏繞絕緣膠帶，并對左后座椅靠背鎖扣及座椅底下鉸接處同樣處理，成功消除異響。在處理類似故障時(shí)，應(yīng)全面檢查，避免遺漏導(dǎo)致問題反復(fù)。---東風(fēng)風(fēng)神A...
客戶反映東風(fēng)風(fēng)神AX7AT在行駛中未開空調(diào)時(shí)冷卻風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮。經(jīng)過一系列檢查和維修，發(fā)現(xiàn)冷卻系統(tǒng)有空氣、節(jié)溫器、風(fēng)扇電阻、水溫傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板和相關(guān)線路故障都可能是導(dǎo)致問題的原因。最終，通過更換新的火花塞，故障得以排除。在維修過程中，轉(zhuǎn)變維修思路是關(guān)鍵，需要仔細(xì)分析問題，避免走...
總結(jié)內(nèi)容：東風(fēng)風(fēng)神AX7車輛停放后無法啟動(dòng)且行駛中無法加速的故障，經(jīng)過診斷儀檢測顯示多處用電設(shè)備欠壓。經(jīng)過一系列檢查，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU搭鐵線松脫，緊固后車輛恢復(fù)正常。維修總結(jié)中提到，對于此類欠電壓故障但蓄電池和發(fā)動(dòng)機(jī)無異常的車輛，應(yīng)重點(diǎn)檢查車輛搭鐵點(diǎn)與保險(xiǎn)絲是否良好。詳細(xì)內(nèi)容：東風(fēng)風(fēng)神AX7遭遇啟動(dòng)...
客戶反映東風(fēng)風(fēng)神AX7MT在40km/h以上行駛時(shí)，掛四檔會出現(xiàn)類似齒輪打齒的聲音和變速器操縱桿振動(dòng)。經(jīng)過檢查，排除了換檔操作桿機(jī)構(gòu)和拉索故障，最終確定是變速器內(nèi)部四檔同步器故障。拆解變速器后，發(fā)現(xiàn)四檔同步器摩擦面燒蝕磨損，更換四檔同步器和齒輪后，故障排除。同步器的作用是減少齒輪轉(zhuǎn)速差，使換檔更平穩(wěn)...
