今年年中，我決定換車，告別了14年購買的手動擋帝豪。在汽車街上，我對比了現代、大眾和馬自達，最終被謳歌的內飾所吸引，選擇了CDX。四個月的駕駛體驗讓我對CDX有了更深的認識。CDX的大燈設計霸氣，亮度出色，透鏡數量雖有爭議，但不影響其實用性。補償攝像頭在變道時非常實用，能在屏幕上顯示距離。后備箱空間...
謳歌CDX混動車型的換擋撥片實際上是方向盤減速撥片，具備四個級別的減速功能，特別適合在十字路口或坡道行駛時使用。車輛采用三輻真皮方向盤，配備多功能按鈕，左側控制多媒體，右側調節ACC自適應巡航。動力方面，搭載i-MMD混動系統，電動機最大功率158kW，擁有EV驅動、混合驅動和發動機驅動三種模式，切...
謳歌CDX混動車型配備換擋撥片功能，其減速槳分四級，在特定駕駛場景下實用。方向盤手感細膩，左側控制多媒體，右側控制ACC自適應巡航。該車搭載i-MMD混動系統，提供EV驅動、混合驅動和發動機驅動三種模式，實現順暢切換。其燃油經濟性表現優秀，百公里油耗僅為5.0升，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。這個減速...
SUV車型匯總北汽新能源EX360東南DX3EV比亞迪宋EV長城汽車WEYP8威馬EX5華泰新能源圣達菲2XEV360廣汽謳歌CDX混動版江鈴E400寶沃BXi7眾泰T300EV比亞迪元EV360榮威eRX550T混動尊享版廣汽新能源傳祺GE3樂享版吉利帝豪GSe比亞迪唐新能源轎車車型匯總力帆330...
