大眾e-up電動汽車采用電子機械式制動助力器eBKV提升制動性能，通過制動系統蓄壓器VX70實現制動液儲存與壓力調節。該系統支持聯合制動功能，確保電子與液壓制動間的平穩切換，保證制動踏板力與行程的一致性，無論采用何種制動方式均能滿足駕駛員制動需求。2．電子機械式制動助力器eBKV制動助力通過電子機械...
e-up電動汽車基于甲殼蟲Highline型組合儀表改動，顯示蓄電池充電狀態和功率。支持AC和DC兩種充電方式，但均為直流充電。車身結構為安裝高壓蓄電池重新開發，增加熱變形部件。懸架、轉向及制動系統與普通版up相似，但采用電子機械式制動助力器和電控機械式助力轉向系統。2．組合儀表e-up車型的組合儀...
e-up是大眾首款純電動車，基于up車型改造，動力系統全新。高壓系統含三相交流電動機、變速器、功率控制器、高壓蓄電池及充電插座。電動機最大功率60kW，最大扭矩210N·m，具備高效響應特性。高壓蓄電池由204個鋰離子電池組成，防水設計，安裝于底板，確保低重心和良好重量分配。e-up車型是大眾推出的...
連接問題可能源于USB接觸不良或數據線損壞，車載USBHUB損壞或松動，以及接觸金屬片與USB公頭接觸不良。聲音控制問題可能是因為選擇了錯誤的情境模式或數據傳輸中斷。解決carplay無線連接問題，需要通電車輛，打開中控系統和手機藍牙，然后按下無線carplay按鍵。對于聲音問題，檢查頻率、播放狀態...
**海外媒體報道大眾新款e-up已在英國上市，定價在折合人民幣約18萬元的水平上。它憑借獨特的外觀設計、簡潔實用的內飾配置以及出色的動力性能，引發了市場的關注。那么，這個價格是否合理？它是否值得期待？**總結內容：大眾新款e-up在英國上市，定價約18萬元人民幣。該車外觀沿襲家族式設計，內飾簡約實用...
大眾e-up純電動量產車曝光，售價約14萬，動力方面搭載了一款功率輸出60千瓦的電動機，百公里加速度需要14秒的時間。除了動力的變化外，e-up純電動車跟up不一樣的還有其專業打造的特別線條，譬如說曲線形LED日間行車燈，尾部保險杠的曲線LED燈相呼應，側裙以及車身底部空氣動力學套件包裹，提供了良好...
大眾Up是大眾海外推出的一款跨界微型車，以“向上”的命名寓意年輕人積極向上的心態。該車于2011年法蘭克福車展上發布，重新定義了小型車市場與汽車服務標準。其定價在11-14萬元左右，主要面向城市上班族和需要第二輛小型車的家庭。Up采用1.0升三缸發動機，駕駛操控性佳，但維護成本較高。停售原因主要是銷...
大眾up!以其簡潔的車頭設計和單幅式中網，展現出素雅而不失時尚感的外觀。大燈設計年輕且具有辨識度，標配鹵素遠近光燈，滿足基本照明需求。輪胎規格為165/65R15，搭配多輻式輪圈，彰顯年輕活力。后視鏡具備電動調節和加熱功能，雖不繁多但實用。車尾設計炫酷，銀色飾條和豎式尾燈增添運動感，符合年輕消費者審...
大眾“Up”是大眾在海外推出的一款跨界微型車，車名源自英文“向上”的意思，象征年輕向上、努力拼搏的精神。該車在2011年法蘭克福車展亮相，顛覆小型車市場格局，重新定義汽車定制和服務標準。UP定位為城市通勤車，搭載1.0升三缸汽油發動機，靈活操控，空間寬敞，但保養成本較高。然而，由于銷量低迷，國內售價...
大眾up!作為一款創新的汽車，其細節設計十分出色。前臉采用素雅的設計風格，單幅式中網黑色飾物裝飾，看起來干凈明快。大燈流暢的設計與整個前臉搭配協調，標配鹵素遠近光燈。輪胎規格為165/65R15,采用了運動的多輻式輪圈設計。尾燈采用豎式設計，整體十分運動，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。...
中國男足球員的座駕選擇五花八門，各有特色。武磊作為男足七號前鋒，商業價值極高，斯柯達廠商贊助了他一輛價值30萬左右的車。徐新被稱為小鄭智，他的座駕是一輛起步價百萬以上的保時捷PANamera。蒿俊閔作為男足八號中場，鐘愛瑪莎拉蒂GT，官網報價200多萬。張稀哲作為男足十號中場，座駕是一輛40萬左右的...
大眾UP在國內暫無銷售，但可通過進口渠道購買。該車型提供兩種動力版本，均搭載藍驅技術，輸出功率分別為60馬力和75馬力，百公里綜合油耗為4.2升和4.3升。內飾設計巧妙，采用高端設計，儀表板橫向延伸，為駕駛員和前排乘客提供舒適體驗。大眾UP以其超凡品質和趣味造型，在小型車市場具有競爭力。1.大眾UP...
大眾計劃在2021年推出新一代微型電動車e-up!，提升電池包容量以增加續航里程。盡管不會采用MEB平臺，但大眾一直在積極尋求電氣化轉型，發布了一系列純電動汽車概念車。關于新一代e-up!的更多信息，我們將持續關注后續報道。大眾新一代微型電動車e-up!或將于2021年上市，提升電池包容量以增加續航...
日前，國內媒體曝光了一批疑似江淮大眾首款測試車的諜照，這款車型很可能是基于大眾e-up!打造的。雖然e-up!已經退出中國市場，但江淮汽車經常使用類似的偽裝，因此我們推測這款車可能是江淮和大眾合資后的首個車型。2021年，大眾汽車與江淮汽車簽署了合作備忘錄，計劃組建新能源合資公司，開展新能源汽車產品...
大眾集團近期宣布了其新能源汽車引入中國的計劃，其中e-up!將于11月廣州車展啟動。新車配備自動空調節、遙控駐車加熱/通風系統、無線電導航系統等，搭載電動機，最大輸出功率82馬力，峰值扭矩210牛米。電池組容量18.7kWh，續航160公里，快速充電30分鐘可達80%。高爾夫GTE和奧迪A6e-tr...
大眾Up全國停售原因主要是銷量不佳，國內消費者對其認可度不高。該車型有入門級和旗艦車型，分別搭載1.0升和1.2升排量發動機，最高輸出功率分別為75馬力和84馬力。此外，還有五門柴油版，搭載1.2升排量柴油機，輸出功率75馬力。盡管大眾Up被視為戰略車型，但市場表現未達預期，導致停售。大眾Up車型因...
大眾Up已在全國范圍內停售。該車型有三種動力系統：入門級Up搭載1.0升三缸汽油發動機，最大功率75馬力；旗艦車型配備1.2升TSI渦輪增壓直噴汽油發動機，最大功率84馬力；五門柴油版則使用1.2升柴油發動機，最大功率75馬力。大眾Up作為戰略車型，曾備受期待，三廂版投放計劃也一度勢在必行。1、入門...
一汽-大眾汽車試驗場是為了提升整車試驗和研發水平，滿足更大規模生產和銷售需求而建設的綜合性汽車試驗基地。建設獨特的“壞路”試驗模塊，包括耐久強化試驗區、高速環道、氣囊誤作用試驗區等，通過嚴苛的試驗，保障汽車安全和品質。正因為有了這些“壞路”，每一款車型的誕生都將經歷百萬試驗里程，見證卓越不凡。一汽-...
大眾桑塔納停產或許是一個時代的結束，但也預示著新的開始。隨著消費者口味的變化，SUV和純電動車型逐漸占據市場主流，桑塔納等傳統轎車的停產成為必然。盡管它承載了無數人的記憶和情感，但主動放棄或被迫選擇，都是順應時代發展的必然。雙積分的壓力和大眾向電動化轉型的決策也加速了桑塔納的停產。未來，大眾將更多精...
大眾CC獵裝版以其時尚運動的外觀設計著稱，吸引了不少年輕消費者的關注。車身線條修長，內飾設計精致，駕駛感受緊湊實在。然而，2.0T發動機在動力表現上略顯遜色，噪音和震動控制方面也有待提升。適合追求外觀獨特性和駕駛感受的消費者選擇。然而，如果對內飾設計要求較高，可能需要再考慮其他車型。綜合來看，大眾C...
