東風風度mx6是一款緊湊型SUV，具備較長的軸距和寬敞的車內空間。它搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機，配合CVT變速箱，提供平順的駕駛體驗。車輛采用麥弗遜前懸架和多連桿后懸架，增強了操控性和舒適性。此外，mx6以其高性價比和豐富配置受到關注，適合追求實用與性能的消費者。東風風度mx6是一款緊湊型suv，這...
東風風度MX6與奇駿高度相似，原因在于MX6實際上是上一代的東風日產奇駿。奇駿以其硬朗線條和俊朗外觀，繼承了日產SUV的一貫風格。內部配置豐富，包括高保真劇院CD音響系統(tǒng)、智能遙控鑰匙、智能語音導航、定速巡航、倒車影像等，展現出硬派小生的氣質。東風風度MX6之所以與奇駿幾乎一模一樣，是因為它本質上是...
9月11日，2015絲綢之路中國越野拉力賽大幕落下。經過近半個月共計13個特殊賽段的艱苦鏖戰(zhàn)，來自紅牛KTMR2R星之隊的西班牙車手赫爾南迪斯獲得摩托車組冠軍；標致車隊的“達喀爾先生”彼得漢賽爾一路順風順水，如愿獲得汽車組冠軍。鄭州日產東風風度MX6車隊兩臺賽車克服重重困難，最終完賽。132號鹿丙龍...
9月10日，2015絲綢之路中國越野拉力賽進入倒數第二個賽段的比賽。來自紅牛KTMR2R星之隊的赫爾南迪斯和標致車隊的彼得漢賽爾分獲摩托車組和汽車組冠軍。同時兩人在總成績上也建立了巨大的優(yōu)勢，距離冠軍僅一步之遙。鄭州日產東風風度MX6車隊兩臺賽車今天順利完賽，132號鹿丙龍/王永強以1:59:16的...
9月7日，2015絲綢之路中國越野拉力賽來到賽車之都甘肅張掖。上午，參賽車手們迎來了賽會的唯一一個半天休息日，下午在張掖國際賽車城進行了2公里的短道表演賽。對于長達數千公里的長距離越野拉力賽而言，兩公里的賽段并不會對總成績有太大影響，不過車手們仍會全力發(fā)揮以保證自己在第二天的比賽當中有一個好的發(fā)車位...
9月3日，2015絲綢之路中國越野拉力賽進入第五賽段的爭奪。經過272公里的你追我趕之后，標致車隊的彼得漢賽爾再獲賽段冠軍，同時也鞏固了自己總成績第一的位置，摩托車組金城車隊蘇文敏首獲賽段冠軍，不過領跑總成績的依舊是西班牙人赫爾南迪斯。鄭州日產東風風度MX6車隊的兩臺賽車今天遭遇了不同程度的麻煩，損...
8月30日，2015絲綢之路中國越野拉力賽完成第一賽段的爭奪，在總長103公里的砂石路賽段當中，來自紅牛KTMR2R星之隊的赫爾南迪斯獲得摩托車組賽段第一；汽車組方面，本土車手韓魏以7秒的優(yōu)勢力壓“達喀爾先生”彼得漢賽爾獲得SS1頭名。今年的中國越野拉力賽，鄭州日產組建“鄭州日產東風風度MX6車隊”...
