四代EA888發動機自2021年起使用，采用缸內直噴、水冷渦輪增壓和可變氣門正時等先進技術。該發動機有多種調教版本，低功率版最大輸出190馬力，峰值扭矩320牛米，搭配7速雙離合變速箱，百公里加速7.4秒。高功率版最大輸出245馬力，峰值扭矩370牛米，搭載于全新高爾夫GTI，百公里加速僅需6秒。憑...
大眾高爾夫GTI平民的性能神器售價：23.58萬元一直在德國本土生產的高爾夫GTI，中國成為其唯一的第二故鄉，可見大眾對中國市場的重視，在第四代高爾夫國產敗走麥城后，全新高爾夫國產甚是謹慎，但飄紅的銷售數字打消了顧慮，這其中高爾夫GTI對提升高爾夫車系的形象，同樣功不可沒。簡潔明晰的車身線條勾勒出高...
●大眾高爾夫GTI前置前驅兩廂五門23.58萬元介紹的兩款性能車都是近期上市的，而談到性能車，不得不提的當屬國內性能車的鼻祖——高爾夫GTI，讓人意想不到的是，它居然是以國產車的身份出現，而相對于其傳奇的歷史，23.58萬的售價也是絕對的親民。低調的性能神器簡潔明晰的車身線條勾勒出高爾夫GTI強有力...
中國的汽車產業是一個很神奇的事業，這里有著跟世界其它國家人們對汽車理解不同的地方，比如今天的主要話題“運動版”，比如在其它國家，所謂的運動版都會被理解為高性能版，一般都會伴隨著更高的性能，更漂亮的外觀，而在國內，所謂的運動版更多的僅僅是樣子貨而已。愛車的人都會知道，很多車型的所謂運動版或者高性能版都...
