終于輪到我坐入駕駛席了。我把有五種模式的Manettino開關設到最安全的模式即ice模式。此時讓我感受最深的是，盡管車輪仍然不能避免的出現打滑的情況，但此刻的FF跑起直線來一樣像猛獸般迅疾。新型燃油直噴6.3升V12發動機在8000轉/分鐘時輸出最大功率660馬力，但你再看扭矩——683牛·米，對...
法拉利敞篷跑車最便宜需要249萬元一輛，配置：1、在拿到這部試駕車前，我完全沒想到它會是那部新聞稿中488Spider的專屬顏色，極速藍的絢麗我無法用言語來形容，它真得太美了，它與之前California的冰藍色區別很大，同時也比FF的法蘭西藍更加艷麗，藍色漆面加入更多金屬質感后，在陽光的照射下，異...
文章內容主要是對全新法拉利GTC4Lusso進行試駕和靜態體驗的感受。外觀設計雖然保守，但細節處的變化使其更顯精致。LUSSOT相比LUSSO售價更親民，后排空間也更實用。變速箱和底盤表現還是不錯的，讓駕駛變得順暢自如。轉向相對較重，但適合城市駕駛放松。加速方面稍顯溫柔，但有瘋狂模式能應對不同情況。...
