日產(chǎn)途樂(lè)和豐田蘭德酷路澤，兩款日系硬派越野車(chē)，在中國(guó)市場(chǎng)上展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。途樂(lè)Y62車(chē)型的推出，使其有了與蘭德酷路澤正面比拼的能力。在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力總成和越野配置上，兩車(chē)各有千秋。途樂(lè)在外觀上更勝一籌，內(nèi)飾配置也更高，而蘭德酷路澤則以其穩(wěn)定性和越野性能贏得了良好的口碑。價(jià)格上，途樂(lè)相對(duì)更為親民。...
途樂(lè)與普拉多的對(duì)比分析顯示，途樂(lè)在越野性能上更勝一籌，而普拉多則在穩(wěn)定性和保值率方面表現(xiàn)更佳。途樂(lè)的內(nèi)飾豪華，配置高，但普拉多的內(nèi)飾精致，變化顯著。在駕駛體驗(yàn)上，普拉多的加速性能出色，途樂(lè)則易于操控。綜合來(lái)看，途樂(lè)在越野性能上占優(yōu)，普拉多則更適合家用。選擇哪款車(chē)，取決于個(gè)人需求和偏好。途樂(lè)的4.0L...
途樂(lè)和普拉多都是市場(chǎng)上備受歡迎的SUV車(chē)型，它們各自有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。途樂(lè)以其厚實(shí)飽滿的外觀和日產(chǎn)家族式設(shè)計(jì)吸引著消費(fèi)者，而普拉多則以其豐田家族設(shè)計(jì)和硬朗的大燈、霧燈著稱。在尺寸上，途樂(lè)的長(zhǎng)寬高為5165x1995x1955mm，軸距3075mm，相比之下，普拉多的4840x1885x1890mm和軸...
在硬核SUV領(lǐng)域，途樂(lè)和霸道都是越野愛(ài)好者的熱門(mén)選擇。途樂(lè)作為一款全尺寸SUV，其定位高于中大型SUV的霸道。價(jià)格上，途樂(lè)的售價(jià)區(qū)間為55.80-84.18萬(wàn)元，而霸道則為44.38-61.58萬(wàn)元，兩者在價(jià)格上有明顯的差距。途樂(lè)的車(chē)身尺寸為5165*1995*1955mm，軸距3075mm，相比之...
市面上的汽車(chē)款式眾多，每種設(shè)計(jì)都有其獨(dú)特之處。在挑選合適的車(chē)型時(shí)，日產(chǎn)途樂(lè)和大眾途昂是兩款備受關(guān)注的車(chē)型。日產(chǎn)途樂(lè)以其時(shí)尚的設(shè)計(jì)、豪華的內(nèi)飾和高配置水平受到消費(fèi)者喜愛(ài)。而大眾途昂則以其高辨識(shí)度的夜間尾燈和強(qiáng)烈的檔次感脫穎而出。在空間方面，大眾途昂的表現(xiàn)尤為出色。無(wú)論是乘坐還是裝載，途昂都能提供寬敞的...
越野SUV途樂(lè)和普拉多哪個(gè)更值得選擇？越野SUV途樂(lè)和普拉多各有千秋，選擇時(shí)需綜合考慮。途樂(lè)定位大型SUV，性價(jià)比較高，越野能力和口碑良好，但低配版配置較低，內(nèi)飾不夠豪華。普拉多定位中大型SUV，動(dòng)力性能和穩(wěn)定性出色，四驅(qū)系統(tǒng)滿足越野需求，平衡性佳，適合家用和長(zhǎng)途旅行。二手保值率高，后期保養(yǎng)方便。兩...
途樂(lè)和途達(dá)兩款SUV在越野性能、動(dòng)力和扭矩上存在明顯差異。途樂(lè)作為日產(chǎn)旗下的高端車(chē)型，性能和價(jià)格均高于鄭州日產(chǎn)旗下的途達(dá)。途達(dá)基于納瓦拉車(chē)型，定位相對(duì)低端。途達(dá)的前臉設(shè)計(jì)采用家族式“V-motion”語(yǔ)言，側(cè)面設(shè)計(jì)凸顯越野屬性，具有32度接近角、27度離去角和225mm最小離地間距，展現(xiàn)出明顯的越野...
途樂(lè)和QX80兩款汽車(chē)在動(dòng)力配置和安全配置上存在明顯差異。途樂(lè)提供5.6L、5.6T和6.0T三種動(dòng)力選擇，配備7檔AT手自一體變速箱，最大功率293kW。而QX80則搭載5.6LV8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率324千瓦，匹配7速自動(dòng)變速箱。在安全配置上，途樂(lè)包括基本的安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)等，而QX80...
途樂(lè)與普拉多，兩款越野SUV各有千秋。途樂(lè)以大型SUV的定位，展現(xiàn)出強(qiáng)大的性價(jià)比和越野能力，而普拉多則以中大型SUV的定位，均衡了動(dòng)力、越野性能、空間及舒適性。普拉多憑借精致的內(nèi)飾和較高的二手保值率，成為家用和長(zhǎng)途旅行的優(yōu)選。而途樂(lè)，盡管最低配版本配置略顯不足，但其全尺寸SUV的定位和出色的舒適性仍...
英菲尼迪是日產(chǎn)汽車(chē)公司旗下的豪華車(chē)品牌，1989年該品牌誕生于北美地區(qū)。途樂(lè)和qx80區(qū)別有以下4點(diǎn)：1、銷(xiāo)售價(jià)格不同：英菲尼迪qx80頂配版的官方售價(jià)要比途樂(lè)頂配版的貴些。2、外觀方面略有不同：英菲尼迪qx80頂配版的車(chē)身要比途樂(lè)頂配版的車(chē)身長(zhǎng)，同時(shí)英菲尼迪qx80頂配版的軸距也要比途樂(lè)頂配版的軸...
近日，我們從日產(chǎn)官方獲悉，日產(chǎn)新款途樂(lè)和勁客將于12月8日在海外市場(chǎng)正式亮相。其中新款途樂(lè)將采用全新的V-Motion格柵，且新車(chē)的前保險(xiǎn)杠、大燈等均有明顯變化。內(nèi)飾上除了保持豪華感外，還將在配置上進(jìn)一步升級(jí)，將配備英菲尼迪QX80同款8英寸以及7英寸上下分體式中控屏幕，視覺(jué)效果和實(shí)際功能都更佳。新...
【58車(chē)天津?yàn)I海行情.原創(chuàng)】近日，編輯從天津伊陽(yáng)嘉業(yè)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司了解到，店內(nèi)17款18款豐田坦途促銷(xiāo)，顏色可選。18款豐田坦途皮卡寬大硬朗的車(chē)身，粗獷有力，凸顯豪車(chē)的風(fēng)范，前臉明顯外張的擋泥板以及前突的堅(jiān)固格柵盡現(xiàn)強(qiáng)悍風(fēng)格，視覺(jué)上極富沖擊力。前臉明顯外張的擋泥板以及前突的堅(jiān)固格柵盡現(xiàn)強(qiáng)悍風(fēng)格，視...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱2016款坦途TRD2016款坦途17942016款坦途標(biāo)準(zhǔn)版廠商豐田級(jí)別屬性SUV皮卡皮卡發(fā)動(dòng)機(jī)---變速箱---驅(qū)動(dòng)方式---長(zhǎng)/寬/高(mm)---軸距(mm)---車(chē)身結(jié)構(gòu)---最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速---最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速---工信部綜合油耗---最小離地間隙(mm)0...
長(zhǎng)城汽車(chē)在成都車(chē)展前夕，發(fā)布了基于“坦克”平臺(tái)的全尺寸皮卡效果圖。這款皮卡前臉設(shè)計(jì)剛硬，鍍鉻中網(wǎng)粗壯，大燈輪廓類(lèi)似福特猛禽。車(chē)尾尾燈輪廓與上一代猛禽相近，尺寸預(yù)計(jì)將超越長(zhǎng)城炮。動(dòng)力系統(tǒng)亮點(diǎn)十足，搭載3.0T渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，最大功率354馬力，最大扭矩500牛·米，匹配9速AT變速...
全新日產(chǎn)阿曼達(dá)與途樂(lè)雖然均為日產(chǎn)品牌，但定位和配置有所不同。阿曼達(dá)定位為全尺寸豪華SUV，外觀更顯大氣，配置更豪華，而途樂(lè)則主打全尺寸硬派SUV，以越野性能見(jiàn)長(zhǎng)。在動(dòng)力方面，途樂(lè)提供4.0和5.6兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，而阿曼達(dá)僅提供5.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款車(chē)各自有其長(zhǎng)處，途樂(lè)強(qiáng)調(diào)越野能力，阿曼達(dá)則更注重舒適與...
隨著生活水平的提高，車(chē)載香薰成為提升駕駛體驗(yàn)的熱門(mén)選擇。市場(chǎng)上車(chē)載香薰款式多樣，選擇時(shí)需考慮顏值、香型、留香時(shí)間和安全性。圖拉斯車(chē)載香薰以其高顏值、長(zhǎng)留香時(shí)間和安全性脫穎而出，成為推薦之選。光動(dòng)能款和風(fēng)動(dòng)能款均采用法國(guó)羅伯特香料，提供多種香型，且具備凈化車(chē)內(nèi)空氣的功能。其他品牌如香百年、寶潔、倍思、...
在2019年，哈弗H9、長(zhǎng)安CS95、奔騰T99等國(guó)產(chǎn)硬派越野SUV以及日產(chǎn)途樂(lè)、路虎衛(wèi)士等進(jìn)口車(chē)型備受關(guān)注。這些車(chē)型不僅外觀霸氣、離地間隙高，還具備出色的越野能力和科技配置。其中，哈弗H9的升級(jí)版配備了前后差速鎖和蠕行功能，大幅提升了越野能力；而長(zhǎng)安CS95和奔騰T99的配置和內(nèi)飾也頗具亮點(diǎn)。途樂(lè)...
2019年豐田霸道的價(jià)格并沒(méi)有回落到2017年的水平，反而因?yàn)槿毡矩S田總部控制中東供貨量，導(dǎo)致霸道2700等車(chē)型價(jià)格依然居高不下。盡管關(guān)稅有所降低，但匯率波動(dòng)和供貨緊缺使得價(jià)格難以回到過(guò)去的低位。與此同時(shí)，豐田酷路澤的情況相對(duì)較好，尤其是4600和5700車(chē)型因庫(kù)存積壓而出現(xiàn)降價(jià)銷(xiāo)售。對(duì)于追求性價(jià)比...
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