底盤：以上兩張是EC825的后懸架照片，就圖片來看，其采用了后獨立式懸掛，不過，相較其在官方介紹中所進(jìn)行的“多連桿后懸架”的描述，由圖片透露出來的“兩連桿”信息，則尚不能印證其獨立后懸架的真正結(jié)構(gòu)。發(fā)動機(jī)、變速箱：從這張照片可以看出，該車沒有采用吉利自主研發(fā)的JLδ-4G24發(fā)動機(jī)，取而代之的是一款...
此次曝光的最新一批諜照，已經(jīng)去除了膠帶偽裝，而更加清晰的內(nèi)飾部分和首次揭開的發(fā)動機(jī)蓋，真正讓我們了解了更多的信息。首先是發(fā)動機(jī)部分，MIVEC的機(jī)殼向我們泄露了這是三菱的4G69發(fā)動機(jī)，雖然相比EX825規(guī)劃中的JLδ-4G24發(fā)動機(jī)參數(shù)有所不足，但比起此前自主品牌2.4L車型中廣泛采用的4G64發(fā)...
