寶馬i3是寶馬公司于2011年2月首次發(fā)布的一款車型，隸屬于寶馬全新的子品牌——寶馬i。這款車型在2014年正式量產(chǎn)并上市，成為寶馬在電動汽車領(lǐng)域的重要布局。2022年3月31日，寶馬發(fā)布了全新一代BMWi3，作為華晨寶馬旗下首款純電動轎車，它的上市標志著寶馬在中國的電動化進程進一步加快。不同配置版...
寶馬i3，作為寶馬公司旗下的新能源車型，自2011年2月首次發(fā)布以來，便以其獨特的定位和前瞻性的設計贏得了市場的廣泛關(guān)注。2014年，寶馬i3正式量產(chǎn)并上市，標志著寶馬在電動化領(lǐng)域邁出了堅實的一步。經(jīng)過多次迭代升級，如今的寶馬i3已經(jīng)成為中型純電動轎車市場中的佼佼者。不同配置版本對比寶馬i3提供了多...
寶馬i3，作為寶馬公司旗下的新能源車型，首次發(fā)布于2011年2月，隸屬于寶馬i這一全新子品牌。2014年，寶馬i3正式量產(chǎn)并上市，同年11月末，被《時代》周刊評為2014年25項年度最佳發(fā)明之一。2022年3月31日，寶馬發(fā)布了全新一代BMWi3，并在中國沈陽里達工廠下線，這標志著寶馬在中國的電動化...
華晨寶馬i3電動汽車，作為寶馬品牌旗下的新能源力作，自上市以來便備受矚目。這款車型正式上市時間可追溯至2022年3月31日，標志著寶馬在純電動轎車領(lǐng)域的又一重要布局。作為華晨寶馬旗下首款純電動轎車，i3以其獨特的設計理念和卓越的性能表現(xiàn)，贏得了市場的廣泛認可。不同配置版本對比華晨寶馬i3提供了多款配...
寶馬iX3作為寶馬i系列國產(chǎn)的首輛純電動汽車，標志著寶馬新能源戰(zhàn)略的加速。從i3、i8到iX3，寶馬展示了其在純電動和混合動力技術(shù)上的深厚積累。iX3的推出不僅是產(chǎn)品線的擴展，更是寶馬對未來新能源藍圖的規(guī)劃。兩款車型的定價相對合理，領(lǐng)先型46.99萬，創(chuàng)領(lǐng)型50.99萬，與寶馬X3系列形成旗艦產(chǎn)品。...
日前，外媒曝光了一組寶馬i4純電動汽車的諜照。照片中，運輸車上有幾輛寶馬i4，據(jù)說是靠邊檢測的。新車基于CLAR平臺，續(xù)航700公里，將于2021年上市。新車的諜照外觀被蒙上了一層厚厚的偽裝，但我們可以看到新車的輪廓與寶馬4系基本一致。細節(jié)顯示，新車采用了寶馬標志性的雙腎和格柵天使前燈。車身造型像滑...
全國汽車分時租賃App包括Ezzy、togo、igo、gofun、1度等。Ezzy以奧迪A3和寶馬i3為主，車況好但數(shù)量少，需自費加油；togo車型多，含smart及標致雪鐵龍等，有隨車油卡，租金偏高；gofun和1度以電動車為主，滿電續(xù)航約200公里，需定點取還車，gofun押金低，1度免押金；i...
重慶和武漢的自動駕駛出租車試點政策開啟了全無人駕駛的商業(yè)化新篇章，這不僅為兩地帶來了先機，也為中國自動駕駛技術(shù)的發(fā)展注入了新動力。寶馬i3的停產(chǎn)標志著一個時代的結(jié)束，而其在8年半的生命周期內(nèi)銷售了25萬輛的成績，無疑是對其創(chuàng)新精神的最好證明。聯(lián)想的招聘信息和新公司的成立，讓人不禁猜測其是否將涉足汽車...
寶馬i3在德國萊比錫的工廠正式開啟了量產(chǎn)，首臺i3已經(jīng)下線，并將作為2013年柏林國際馬拉松賽的領(lǐng)頭車。這款電動汽車不僅標志著寶馬在電動汽車領(lǐng)域的新篇章，更體現(xiàn)了寶馬對環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的承諾。i3的生產(chǎn)過程中，能耗降低了50%，水耗降低了70%，是寶馬首款采用碳-碳纖維增強塑料平臺的量產(chǎn)車。德國和其...
二手標致308S作為一款緊湊型轎車，其省油性能非常出色，平均油耗僅為6.4升。車輛做工扎實，用料考究，配置豐富，如定速巡航、倒車影像、倒車雷達等實用功能一應俱全。音響效果也相當不錯，全景天幕更是同級別車型中罕見的配置。底盤表現(xiàn)同樣出色，PSA的底盤技術(shù)有口皆碑，轉(zhuǎn)向精準，路感清晰。雖然1.2T發(fā)動機...
寶馬option按鍵功能是提供不同配置選擇的選項按鍵。寶馬是德國著名汽車品牌，屬于BMW集團，擁有i、X、Z、純數(shù)字4個車型系列，以及M系列高性能車型。寶馬旗下品牌包括寶馬i3、寶馬2系、寶馬3系GT、寶馬4系、寶馬5系等。寶馬車標B.M.W.代表巴伐利亞發(fā)動機制造廠，其標志色彩和組合源于巴伐利亞州...
寶馬3系即將迎來純電版，預計明年上市。新車采用G28一代3系的造型，前臉格柵變?yōu)槿忾]雙腎設計，搭載后置單電機驅(qū)動，最大功率達340馬力，續(xù)航里程值得期待。華晨寶馬i3或?qū)⑴ciX3一同在沈陽工廠生產(chǎn)，定位于B級豪華純電轎車市場。純電版3系的到來，標志著寶馬電動化的加速推進，將為消費者帶來更多選擇。寶...
華為總裁任正非，一個與眾不同的企業(yè)家。在擁有百億身價的背后，他的座駕卻顯得異常低調(diào)。一輛標致308S陪伴了他長達10年，如今換成了寶馬730。與馬云等炫富企業(yè)家相比，任正非的選擇顯得平淡無奇。這不僅體現(xiàn)了他的淡泊名利，更是對社會責任的堅守。任正非用他的行動告訴我們，成功并非只有金錢和炫耀，更多的是責...
德國電動車銷量開始爆發(fā)，寶馬i3銷量暴增一倍。蔚來EP9刷新紐北記錄，但邁凱倫P1LM挑戰(zhàn)成功。石油資源不會枯竭，可燃冰開采成功，電動車可能是偽需求？技術(shù)突破推動能源開發(fā)，電動車成本逐漸下降。燃油車將因成本高退出歷史舞臺，電動車未來發(fā)展可期。石油仍不可替代的化工原料。最終，電動車與燃油車的競爭還是看...
寶馬i3的防盜螺絲一般安裝在玻璃左下角或發(fā)動機蓋下。寶馬公司成立于1916年，總部位于德國巴伐利亞州慕尼黑，其標志藍白表示巴伐利亞州的顏色。寶馬在2018年排名世界品牌實驗室500強第16位，在2019年Interbrand發(fā)布的全球品牌百強中排名第11位。此外，2020年《財富》雜志中寶馬公司位列...
5月17日，寶馬官方發(fā)布了旗下中型轎車——新款寶馬3系預告圖。新車采用全新樣式燈組，整體更加大氣。同時，據(jù)外媒表示，新車未來或?qū)⒏鼡Q與寶馬i3相同的一體式連屏，從而提升車輛的科技感以及駕乘互動性。從此次官方發(fā)布的預告圖來看，新車采用了全新的大燈組，日行燈由現(xiàn)款的底部雙U字形調(diào)整為更加立體的雙7字形，...
日前，我們從國家工信部官網(wǎng)站上獲得了華晨寶馬3系純電版車型的申報圖，這也預示著這款新車的上市時間不遠了。車身造型輪廓與目前在售的燃油版3系基本一致，而在細節(jié)上有著很多純電版本獨有的設計和元素。雖然驅(qū)動方式不同，但與寶馬3系的整體輪廓和外部特征還是很明顯的。前格柵采用了全封閉式樣，但仍然可以看出寶馬標...
2018年巴黎車展正式開幕，各車企紛紛攜重磅車型參展，而我們也特別為您盤點了本屆車展上的首發(fā)新車，一起來看看吧。2018巴黎車展首發(fā)新車盤點車名車型車名車型起亞CeedGT轎車現(xiàn)代i30NLine轎車奧迪全新一代A1奧迪全新一代A6Avant寶馬新i3寶馬全新一代3系馳全新一代B級全新卡羅拉旅行版梅...
2017法蘭克福車展正式開幕，寶馬發(fā)布了iVisionDynamics概念車，其定于i3和i8之間的一款四門純電動車，是寶馬十分重要的里程碑式產(chǎn)品，代表了寶馬全新戰(zhàn)略下的純電動車發(fā)展方向。外觀方面，寶馬iVisionDynamics概念車采用了非常激進的設計風格，標致性的雙腎格柵得以保留，不過造型進...
日前，據(jù)外媒消息稱，MINI純電動版車型基于現(xiàn)款MINI3門版車型進行打造，與寶馬i3采用相同的動力系統(tǒng)。MINI純電動版有望于2017年9月在法蘭克福車展上亮相，并于2019年投產(chǎn)。據(jù)悉，去年MINI品牌負責人蕭紳博(PeterSchwarzenbauer)表示在2019年將推出電動版Mini，該...
