D級豪華版車系中，奧迪A8、奔馳S系、寶馬7系和保時捷Panamera在高端市場競爭激烈。奧迪品牌下的產品線豐富，包括A1至A8的轎車系列，Q系列的SUV，以及TT、R8等跑車和性能系列。奔馳則以其S級豪華車系為旗艦，E級和C級分別定位中大型和中小型車，而CL級則為運動型轎車。奔馳的G級和GL級分別...
上汽通用別克英朗2015款的底盤高度為12cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸掛。汽車的最小離地間隙，即滿載時底盤與地面的距離，是衡量汽車應對復雜道路能力的重要參數。雖然以前有最小離地間隙不得小于150毫米的標準，但現已取消。一般汽車底盤高度在11-15厘米之間。離地間隙越大(120mm)、E-Mei(1...
奔馳、奧迪和寶馬均為德國著名汽車品牌。奔馳以其豪華車型如C200、E200、S600等聞名；奧迪則以A3、A4、A5、A6、A8等轎車和Q3、Q5、Q7等SUV車型受到青睞；寶馬則以其X系列SUV和M系列高性能車型如X1、X2、X3、X6、M4、M6等著稱。這三個品牌在全球范圍內享有盛譽，代表了德國...
《狂飆》中，高啟強的寶馬X5、唐小虎的寶馬M4、刀哥的G500以及徐江的寶馬7系E38，每一款車都彰顯著車主的身份和品味。寶馬X5以其經典設計和公路性能開創了SUV的先河；寶馬M4的稀有性和強大動力令人印象深刻；G500以其硬派越野風格和豪華配置成為富豪的鐘愛之選；而寶馬7系E38則以其不凡的馬力和...
寶馬旗下擁有多款硬頂敞篷車型，包括老款Z4、4系、M4以及老款E92、E93系。硬頂敞篷車相較于軟頂敞篷車，在安全性、隔音效果、防盜性以及耐用性方面具有明顯優勢。硬頂敞篷車采用金屬材質，自動開合，提供更佳的碰撞保護和更低的車內噪音。同時，硬頂敞篷車的后車窗采用玻璃材質，防盜性能更強，使用壽命也更長。...
敞篷車按照頂篷材質可分為軟頂和硬頂兩種，其中硬頂設計多用于高端車型。本文將介紹各品牌敞篷車的特點，并盤點最便宜的敞篷車。奧迪敞篷車有R8、A3、A5、S5、TT、TTS等，阿斯頓馬丁有Vanquish、DB11、DBS等。奔馳有E級、CLK、SLC、SL等，寶馬有8系、2系、i8、Z4、6系、4系、...
寶馬品牌擁有多款硬頂敞篷車型，包括老款Z4、4系、M4和E923系。新款Z4和4系則采用軟頂敞篷設計，以減輕重量。Z4作為寶馬的跑車代表，擁有4336毫米長、1867毫米寬、1322毫米高的車身尺寸和2470毫米的軸距。動力系統包括2.0升和3.0升渦輪增壓發動機。內飾簡潔，注重駕駛樂趣，配備T型三...
寶馬M4發動機號位置及含義解析寶馬M4的發動機號位于發動機艙橫梁上，打開前引擎蓋即可看到。發動機編號包含發動機型號、生產年份、序列號等信息。編號前三位表示產地，如WDB代表德國戴姆勒奔馳。第四位是車身系列，第五位是發動機類型，如A為汽油機。第六至第七位是車型編號，第八位是安全系統編號，E代表安全帶和...
寶馬4系是一款定位于中型運動轎車的豪華車型，主要競爭對手包括奧迪A5和奔馳CCOUPE。相較于5系和E級，4系定位略低。高性能版本M4在性能上遠超普通4系，與奔馳C63AMG和奧迪RS5競爭。然而，4系存在一些缺點，如新款車型的前臉設計受到爭議，以及在空間上不占優勢，尤其是后排空間不如同價位的奧迪A...
6號展館重點新車參展廠商：雷克薩斯、寶馬、MINI、凱迪拉克、林肯、斯巴魯、海馬、力帆、陸風、奇瑞雷克薩斯新款NX雷克薩斯LX570特別版凱迪拉克XT5輕混動車型海馬S5青春版寶馬5標軸版寶馬M3/M4車迷限量版奇瑞艾瑞澤5e58車www.yehuaj.com寶馬5系標準軸距版【寶馬全新5系，峰值扭矩...
漂移體驗：X5M/X6M繞樁體驗：雙車追逐體驗：上海國際賽車場賽道試駕M4：作為BMWM嘉年華中的一個重要項目，寶馬M場地以及賽道體驗的確讓我們感受到了作為一個以運動化、賽車化而生的品牌對于打造富有駕駛樂趣車的那種執著。當然，現階段不再有像1M或是E30M3那樣的單純意義上的賽車機器，更多的是在確保...
炎熱的夏季，當周末沒有好去處的時候，還是躲在空調房里最舒服，而我們也特意為您準備了本周的感官盛宴，還等什么一起來看看本周的海外新車型吧。寶馬X3/法拉利488GTB領銜本周海外精選品牌車名車型法拉利488GTB跑車特斯拉ModelSD阿斯頓·馬丁RapidE邁凱倫570SSpider捷豹XESVPr...
山路也許是除了賽道外，它最適合去的地方。高性能S55發動機、全面輕量化的車身結構、眾多針對性車身強化件都使得M4值得被期待。與此同時，我們還在它身上發現了一些被刻意傳承下來的東西�！鳨92M3后期曾推出過擁有碳纖維車頂結構的車型，這一結構在全新寶馬M4上得以保留。雖然對于降低車身重量方面未必立竿見影...
【汽車點評·新車解析·原創】曾于1980年代中后期到1990年代中期存在的GroupA組別賽事，因其特殊的賽例。這幾臺車中，有的干脆后繼無人，唯一延續至今的名字，是寶馬M3。寶馬全新M4(F82)及M3(F80)歷經近三十年的時間，寶馬M3已經從初代的E30進化到第五代的F80，而從第五代車型開始，...
當前電動車最紅的明星，當屬特斯拉。但是人家特斯拉當紅的ModelS的對手是奔馳S級、寶馬7系，甚至找上了阿斯頓·馬丁的Rapide。所以，它并不親民，或者說它不是平民的車。今天我們展示的是來自自主品牌眾泰的一款電動車——知豆301A。說起自主電動車，國人更多聯想到的應該是比亞迪的車型。但是，這次的電...
【汽車點評導購原創】代號E90的第四代M3正式與我們說聲再見，從最初的第一代E30M3到現在的E90M3，寶馬M3一直占據著性能車中非常重要的地位。就在12月11日，寶馬發布了全新一代M3，與之一同發布的還有寶馬M4。對性能迷以及寶馬迷來說，這個驚喜要比“雙11”更加的刺激。兩車將于明年1月的北美車...
【汽車點評·資訊·原創】編輯點評：寶馬8系GranCoupe是給奔馳CLS、保時捷Panamera一個有力的回應。有傳聞表示寶馬將要復興8系車型，之前寶馬在意大利科莫湖畔的埃斯特莊園的古董車展上，發布了一款名為寶馬GranLussoCoupe的概念車，而這概念車也被認為是未來寶馬8系Coupe的預覽...
