D級(jí)豪華版車系中，奧迪A8、奔馳S系、寶馬7系和保時(shí)捷Panamera在高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。奧迪品牌下的產(chǎn)品線豐富，包括A1至A8的轎車系列，Q系列的SUV，以及TT、R8等跑車和性能系列。奔馳則以其S級(jí)豪華車系為旗艦，E級(jí)和C級(jí)分別定位中大型和中小型車，而CL級(jí)則為運(yùn)動(dòng)型轎車。奔馳的G級(jí)和GL級(jí)分別...
北京BJ90、奔馳C級(jí)AMG、猛士M50、奔馳GLCAMG、奔馳GLC轎跑AMG、路虎衛(wèi)士、途樂(lè)、奧迪A8、Levante等車型是目前市場(chǎng)上相對(duì)便宜的八缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型。這些車型的官方指導(dǎo)售價(jià)從47.80萬(wàn)到195.48萬(wàn)不等，涵蓋了不同品牌和車型。其中，國(guó)產(chǎn)的北京BJ90、猛士M50以及紅旗LS7車型...
試駕新款?yuàn)W迪TT，感受其獨(dú)特的性能與高性價(jià)比。與寶馬Z4等相比，奧迪TT以其獨(dú)特的個(gè)性、卓越的操控性和親民的價(jià)格而受到喜愛(ài)。圓潤(rùn)的外觀設(shè)計(jì)、高級(jí)的內(nèi)飾配置以及先進(jìn)的主動(dòng)可調(diào)懸掛系統(tǒng)都展現(xiàn)了其卓越的工藝和性能。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)配合先進(jìn)技術(shù)，提供強(qiáng)大的動(dòng)力。TTRS系列更提供了暴力的5缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。總...
奔馳、奧迪和寶馬均為德國(guó)著名汽車品牌。奔馳以其豪華車型如C200、E200、S600等聞名；奧迪則以A3、A4、A5、A6、A8等轎車和Q3、Q5、Q7等SUV車型受到青睞；寶馬則以其X系列SUV和M系列高性能車型如X1、X2、X3、X6、M4、M6等著稱。這三個(gè)品牌在全球范圍內(nèi)享有盛譽(yù)，代表了德國(guó)...
雙渦輪相較于單渦輪具有更高的響應(yīng)速度，有效解決了單渦輪的遲滯問(wèn)題。盡管雙渦輪成本較高，耗油量也相對(duì)較大，但其性能優(yōu)勢(shì)明顯。市場(chǎng)上的雙渦輪增壓車型包括奔馳S600、AMG-S65L、寶馬M3、X5、保時(shí)捷GT2、911、奧迪TT、RS6、賓利添越和路虎攬勝等。這些車型均以卓越的動(dòng)力性能和駕駛體驗(yàn)著稱。...
寶馬X6M底盤(pán)具備升降功能，主要通過(guò)空氣懸掛、液壓懸掛、電磁懸掛和電子液力懸掛實(shí)現(xiàn)。空氣懸掛底盤(pán)可升降，但可靠性稍差，常見(jiàn)于奔馳S350、奧迪A8L等車型。電磁懸掛反應(yīng)速度快，如奧迪TT、凱迪拉克SLS等。液壓懸掛耐用性好，但反應(yīng)慢，如雪鐵龍C5、C6。電子液力懸掛則結(jié)合了電子控制與液壓系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。...
敞篷車按照頂篷材質(zhì)可分為軟頂和硬頂兩種，其中硬頂設(shè)計(jì)多用于高端車型。本文將介紹各品牌敞篷車的特點(diǎn)，并盤(pán)點(diǎn)最便宜的敞篷車。奧迪敞篷車有R8、A3、A5、S5、TT、TTS等，阿斯頓馬丁有Vanquish、DB11、DBS等。奔馳有E級(jí)、CLK、SLC、SL等，寶馬有8系、2系、i8、Z4、6系、4系、...
從我第一次開(kāi)這一代TT開(kāi)始，我就對(duì)這款車很感興趣，因?yàn)樗牟倏匦栽趭W迪家族中絕對(duì)是頂級(jí)的，它輕盈的車身和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向都讓人印象深刻。今天我要試駕這款車，聽(tīng)起來(lái)比TT更刺激，它就是TTS。TTS依舊采用第三代EA8882.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但配備了更大的IS38渦輪，可以擠出更高的功率，0-100km/h加速...
