新款帝豪EV正式上市，售價區(qū)間19.33-23.83萬元，EV350終端售價為12.58-13.58萬元，EV450為13.58-15.58萬元。以帝豪燃油版車型為原型，新車外觀運動內(nèi)飾科技感不錯，續(xù)航里程可達450km。競爭環(huán)境激烈，主要對手為比亞迪e5和北汽EU系列產(chǎn)品。吉利希望通過帝豪EV探索...
比亞迪e6作為比亞迪的首款純電動車型，自2010年便已投入出租車業(yè)務(wù)，2011年民用版上市，續(xù)航能力從300km提升至400km。吉利帝豪EV于2015年上市，續(xù)航從253km提升至300km和400km，快充半小時可達80%電量。廣汽GE3基于全新純電動平臺研發(fā)，2017年上市時續(xù)航310km，現(xiàn)...
北汽EU系列6月銷量高達17916輛，成為銷量冠軍。長安逸動EV以7340輛的銷量緊隨其后，比亞迪元EV則以6553輛的銷量位列第三。奇瑞eQ銷量4965輛，日產(chǎn)軒逸·純電以4902輛的銷量成為合資純電動車中的佼佼者。北汽EC系列、吉利帝豪EV、榮威Ei5、起亞K5PHEV和比亞迪e5也分別以474...
盡管補貼退坡，6月新能源汽車銷量仍達13.4萬臺，環(huán)比增長38.7%，同比增長98.7%。北汽EU系列以17916輛的銷量遙遙領(lǐng)先，逸動EV以7340輛緊隨其后，比亞迪元EV以6553輛穩(wěn)居第三。奇瑞eQ、日產(chǎn)軒逸·純電、北汽EC系列、吉利帝豪EV、榮威Ei5、起亞K5PHEV和比亞迪e5也進入前十...
新帝豪EV450補貼后的預(yù)售價為14-17萬元值得購買嗎？日前我們了解到，新帝豪EV450將于2月5日至3月7日預(yù)售，補貼后預(yù)售價格區(qū)間為14-17萬元(以北京為例)。新車采用全新設(shè)計，動感時尚。將介紹三種型號。新帝豪EV450不僅在造型上進行了一系列調(diào)整，綜合工況續(xù)航里程也提升至400km，產(chǎn)品力...
吉利新能源汽車包括帝豪EV450、帝豪GSe、帝豪PHEV以及約伯葛系列。帝豪EV450為純電動緊湊型車，價格13.58萬-15.58萬元，綜合續(xù)航里程400km；帝豪GSe為純電動緊湊型SUV，價格11.98-14.58萬元，續(xù)航里程353公里；帝豪PHEV為插電式混合動力小型車，價格12.98萬...
今天上午，EV-TEST發(fā)布了2021年第一批新能源汽車評價結(jié)果。作為我國第一部電動汽車評價法規(guī)，《EV-TEST管理規(guī)則》正式發(fā)布，2021年第一批車輛的評價已經(jīng)完成。整個測評工作歷時半年，對市場主流電動汽車的“續(xù)航、功耗、充電、安全、動力”五大均衡指標(biāo)進行了測試評估。首批測評包括市場上熱銷的9款...
P20B6故障碼指的是還原劑計量設(shè)備加熱器控制電路性能問題。這個故障碼適用于所有汽車制造商。在排除汽車故障后，清除故障碼時，應(yīng)遵循特定車輛型號的清除方案，避免隨意拆除電池負極搭鐵線，以免造成控制中心電腦失去正常記錄或?qū)е乱恍┕δ苁А＼囆屯扑]包括K2普拉多X50撼路者大邁X7K4凌派邁威昕動艾瑞澤5...
吉利帝豪ev450作為純電動轎車，采用家族式設(shè)計，續(xù)航達400km，配備先進科技與舒適配置，價格親民。與競品相比，在性價比上具有一定優(yōu)勢，適合注重續(xù)航與性價比的消費者考慮。帝豪ev系列是吉利第一款純電動轎車，在今年的3月份發(fā)布了最新款的帝豪ev450，共推出進取型、精英型、尊貴型三個配置版本，補貼后...
吉利帝豪ev系列最新的ev450采用吉利最新家族式設(shè)計，內(nèi)飾全新中控臺造型，動力方面搭載最大功率120kW永磁同步驅(qū)動電機，綜合續(xù)航里程400km。帝豪ev450與比亞迪秦ev等競爭車型價格相近，但在功能性和性價比上更有優(yōu)勢。帝豪新能源補貼后價格13.58-15.58萬元，適合節(jié)能環(huán)保又不失豪華體驗...
電動汽車的充電系統(tǒng)是其核心組成部分，本文將詳細介紹吉利、北汽、江淮和廣汽四款常見電動汽車的充電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理。吉利帝豪EV系列和GSe車型的充電系統(tǒng)包括快充、慢充、低壓充電和制動能量回收等功能，通過車載充電器、交流/直流充電接口等組件實現(xiàn)。北汽EV200車系的充電系統(tǒng)則包括交流慢充和直流快充兩種方式，...
帝豪吉利作為新能源汽車行業(yè)的佼佼者，推出了多款備受矚目的電動車型。帝豪EV8以其時尚外觀和豐富安全配置受到消費者青睞。其獨特的座椅設(shè)計，讓后排乘客能夠面對面交流，提升了乘坐體驗。而帝豪EV300則憑借300公里的續(xù)航里程和低能耗，成為純電動汽車市場的熱門選擇。據(jù)悉，2018年吉利FE平臺的全系車型續(xù)...
比亞迪唐EV600以卓越加速性能挑戰(zhàn)“4秒俱樂部”，卻不止步于速度，更以寬敞空間和高實用性贏得青睞。其配備的高性能制動系統(tǒng)確保安全駕駛，展現(xiàn)比亞迪“王朝”系列的非凡實力。說到“4秒俱樂部”，大多數(shù)人應(yīng)該會想到奔馳A45AMG、寶馬M3、奧迪RS3等性能車，但這些車往往性能差、價格貴，不適合日常運輸。...
比亞迪e5作為比亞迪新能源系列轎車，其最新款e5450續(xù)航里程提升至400km，并采用了三元鋰電池，提升了電池能量密度和充電功率。內(nèi)飾方面，新款e5450搭載了開放式智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，提供了多種配色選擇。補貼后售價為12.99-13.99萬元，比競爭對手帝豪ev450更便宜。盡管競爭激烈，但e5450憑...
近日，工信部新車目錄中出現(xiàn)了一款名為東風(fēng)俊風(fēng)E17的新能源汽車申報圖。這款新車將采用三元鋰電池，有望與比亞迪e5、帝豪EV、北汽新能源EU系列等競品展開競爭。東風(fēng)俊風(fēng)E17在外觀上延續(xù)了老款東風(fēng)沈峰A60的設(shè)計，藍色進氣格柵和車標(biāo)彰顯其新能源身份。車身尺寸為4680/1720/1545mm，軸距27...
東風(fēng)風(fēng)行景逸S50EV作為新能源汽車市場的新選擇，基于燃油版景逸S500打造，外觀經(jīng)過多次調(diào)整，采用永磁同步電機驅(qū)動，工信部續(xù)航里程255公里。雖然純電版的外觀略顯過時，但借鑒大眾車型的設(shè)計方法，讓汽車看起來簡潔有序。液晶驅(qū)動電腦和浮動中控屏是最容易獲得消費者青睞的設(shè)備。然而，從配置水平和電源來看，...
吉利帝豪EV充電口位于車輛左后翼子板，解鎖狀態(tài)下按壓快充口蓋板左側(cè)即可打開。帝豪品牌以卓越、穩(wěn)健、尊崇為理念，代表吉利汽車安全、節(jié)能、環(huán)保的發(fā)展方向。品牌標(biāo)識設(shè)計高貴，具有國際化特質(zhì)，傳承優(yōu)秀文化基因。帝豪系列車型豐富，包括跑車、SUV、MPV、皮卡等，覆蓋范圍廣泛。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...
【內(nèi)容總結(jié)】帝豪汽車品牌提供多款車型，包括緊湊型車、中型車、皮卡、MPV商務(wù)車和SUV越野車。EC7和EC8是轎車系列，官方指導(dǎo)價分別為7.58-11.18萬和10.58-15.98萬。EP9、ET9、EX7、EX8和EX9是皮卡和SUV系列，目前尚未公布售價。EV7和EV8是MPV商務(wù)車系列，EV...
奔馳車標(biāo)為B代表巴博斯版奔馳車，由巴博斯BRABUS改裝公司生產(chǎn)。巴博斯以生產(chǎn)高性能車型如SV12、T65RS、EV12、G500而聞名，其中G500是G系列旗艦車型。奔馳還有勞倫士和卡爾森兩個改裝廠，勞倫士注重豪華內(nèi)飾和底盤改裝，卡爾森則專注于動力改進，打造賽道霸主。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...
