日前，我們獲得了新榮威e550L車型的工信部申報(bào)圖。新車將搭載由1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，外觀與全新榮威E550L車型基本保持一致。新榮威e550L的外觀設(shè)計(jì)采用了最新的“律動(dòng)”前格柵設(shè)計(jì)，尾部帶有綠色元素的“NETGREEN”銘牌。車身尺寸為4671/1835/1464mm，...
日前，有國內(nèi)媒體曝光了一組榮威e550L的工信部申報(bào)圖。該車基于汽油版榮威550L打造，動(dòng)力部分采用一套由1.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。外觀方面，e550L基于普通汽油版的550L打造而來，車身帶有專屬的“NETGREEN”標(biāo)識(shí)以表示其插電混動(dòng)版車型身份。在車身尺寸方面，新車...
進(jìn)而不可御者，沖其虛也;退而不可追著，速而不可及也。故我與戰(zhàn)，敵雖高壘深溝，不得不與我戰(zhàn)者，攻其所必救也;我不欲戰(zhàn)，畫地而守之。這是《孫子兵法》里面的進(jìn)取之道，在當(dāng)今的汽車行業(yè)，也有一位深諳此道的忠實(shí)踐行者——東風(fēng)。高端市場，越來越成為自主品牌尋求突破的重要發(fā)力點(diǎn)。何止是東風(fēng)A9，前有一汽紅旗H7、...
