奔騰X80和吉利GX7是兩款備受關(guān)注的SUV車型。奔騰X80以其時(shí)尚的外觀和舒適的駕駛體驗(yàn)受到消費(fèi)者的喜愛，但后備箱墊較軟，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，隔音效果一般。吉利GX7則以其低油耗、寬敞的后排空間和充足的動(dòng)力表現(xiàn)受到好評(píng)，但儲(chǔ)物空間略顯不足。綜合來看，奔騰X80在外觀和駕駛體驗(yàn)上更勝一籌，而吉利GX7在...
作為吉利汽車年內(nèi)即將推出的第三款SUV車型，遠(yuǎn)景SUV是在吉利成熟SUV平臺(tái)上升級(jí)打造的全新?lián)Q代車型，重裝上陣之后從造型到靜音品質(zhì)，從動(dòng)力操控到安全配置都比現(xiàn)款GX7做了徹底的改變，這次我們來到了錫林郭勒大草原，在風(fēng)吹草低風(fēng)車搖曳中與這款車一起策馬奔騰，感受吉利近些年在產(chǎn)品的品質(zhì)提升方面取得的成績(jī)，...
在火熱的SUV市場(chǎng)，自主車型憑借價(jià)格方面的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)、日益豐滿的配置清單和可與合資品牌比肩的整車品質(zhì)，贏得了消費(fèi)者越來越多的關(guān)注。但除了增強(qiáng)配置的豐富程度和整車實(shí)用性之外，核心零部件科技含量的稀缺無疑是自主SUV的短板。面對(duì)合資車型在變速器領(lǐng)域長(zhǎng)久以來的壟斷，吉利全球鷹品牌和一汽奔騰先后發(fā)聲，推出了各...
