斯巴魯確實擁有渦輪增壓水平對置發動機，這一點在斯巴魯翼豹車型上得到了體現。翼豹不僅提供了2.0T和2.5T的渦輪增壓發動機選項，而且因其卓越的運動性能和粉絲基礎而備受推崇。水平對置發動機以其獨特的設計——汽缸水平對置，活塞水平運動——而聞名，這種設計使得發動機重心更低，從而提升了車輛的操控性和過彎性...
【汽車點評導購原創】對于熱衷于日系性能車的玩家來說，斯巴魯WRX的名字大家一定耳熟能詳，WRX不僅在改裝愛好者們的心中有著很高的地位，而且還是拉力賽事中的常客。就在11月的洛杉磯車展上，斯巴魯正式發布了全新WRX量產車，和以往有些不同的是，翼豹WRX被拆分出來，采用斯巴魯WRX為新的命名方式。新斯巴...
★斯巴魯森林人★經銷商報價：22.18-36.98萬斯巴魯的水平對置發動機和全時四驅系統使得它旗下所有車型都能跨入性能車行列，所以森林人同樣也擁有更有效抓地力、更好的行駛循跡性、更高的車身平穩度等等，第三代的FB系列水平對置發動機還提升了油門響應速度、中低轉速下動力表現以及燃油經濟性。斯巴魯森林人外...
在動力方面，早期版本采用2.0升發動機，即123馬力的自然吸氣版和177馬力的渦輪增壓版。隨著翼豹STI全面改用2.5升增壓發動機，高配版森林人的動力系統也在改款后升級，渦輪開啟之后，230馬力的最大功力得以全部釋放，與先前溫馴順暢的感受完全不一樣。行李箱空間值得一提的是，森林人于2006年初還獲評...
我們可以看到賽車內部的改裝情況并不算大，還可以很明顯的分辨原廠的中控臺，甚至原廠的SI-DRIVE四驅控制系統也得以保留。駕駛這部賽車的依然是斯巴魯車隊的老搭檔：車手韓寒和領航孫強。韓寒首次獲得全國汽車拉力賽的車手年度總冠軍是2009年，2010年韓寒加入斯巴魯中國拉力賽車隊，2011年的CRC的比...
近日，汽車點評網編輯從濰坊中冀斯巴魯汽車銷售有限公司了解到，購斯巴魯翼豹最高可享30000元優惠，僅限一臺，詳情見下表：斯巴魯翼豹車型最新價格變化表車型指導價現價優惠幅度翼豹20.98-48.820.98-48.8降3萬元濰坊地區4S經銷商2012年01月08日行情2011款翼豹2.5TWRXSTI...
雖然是對斯巴魯翼豹XV的車展實拍，但是不得不再提Cross車型，跨界風格已經愈演愈烈，對于本就是WRC常客的翼豹來說，向SUV跨界后更顯粗獷，雄性的氣息更加濃重，就讓我們看看在廣州車展上亮相的跨界車翼豹XV有什么獨到之處。與翼豹相比，翼豹XV的前臉風格完全不用。飛翼式的LOGO基座得以保留，近期格柵...
●得益于運動轎車底盤的實力，18米繞樁成績較為突出雖然在表象上有所區別，但是斯巴魯的各個車型之間單從底盤上而言沒有很大的區別，森林人也是脫胎于翼豹這樣的運動型轎車，因此從這一點上而言，我們對它繞樁的成績還是充滿希望。底盤出色轉向靈敏當然，較高的車身對于任何車型而言都是一個不好逾越的難關，它總會把重心...
中國汽車拉力錦標賽2010賽季即將開戰，各車隊參賽名單落定，并已陸續就位首戰賽場。前段時間因FCACA車隊告別本賽季CRC而備受業內人士關注的車手韓寒的去向謎題也得以解開。今年，韓寒將為斯巴魯拉力車隊披掛出戰CRC比賽。斯巴魯翼豹以80后作家身份揚名的韓寒自投身賽車運動以來，在賽車領域同樣表現出非凡...
翼豹的變身并不太符合一般車型升級換代的標準，徹頭徹尾的改變使其更像是一款全新的車型，之前的家族形象特征似乎完全消失不見，只有依然出色的操控性能讓人們在“面目全非”的外表下感受到翼豹血統的存在。看來，一向個性的斯巴魯確實也抵擋不住“市場蛋糕”的誘惑，良好的市場表現使其胃口也越來越大，吞食更大塊的蛋糕的...
