現代汽車之所以越來越安靜，主要得益于發動機工藝提升、排氣消聲器安裝以及風噪、胎噪控制技術的改進。國家規定的噪聲限值中，M1類車外部噪聲不得高于74dB，內部耳旁噪聲不超過90dB。隨著汽車產業進步和國家管控加強，汽車噪聲已大幅降低，通常不會影響健康。進入了2021年了，我們已經逐漸成了汽車輪子上的國...
遠志M1作為大運汽車新能源的誠意之作，其表現究竟如何呢？讓我們一起來探究一下。首先，遠志M1的外觀設計時尚簡潔，車頭線條流暢，搭配動感的前車燈，展現出獨特的魅力。車身尺寸為4850MM*1860MM*1780MM，硬派線條與大尺寸輪胎相得益彰，運動感十足。車尾造型與前臉相呼應，簡約而不失氣場。內飾方...
遠志M1作為一款宜家宜商的MPV車型，其外觀設計受到了消費者的廣泛關注。車輛的前臉設計協調流暢，大燈造型優雅，與車身線條相得益彰。車身尺寸為4850/1860/1780mm，軸距2880mm，車側線條狹長流暢，整體造型協調。輪胎規格為225/55R17，輪圈設計年輕時尚。車尾造型靈動，尾燈設計新潮個...
日前，在成都車展上，代表奇瑞最新純電動技術水平的艾瑞澤5e揭開神秘面紗，驚艷上市。艾瑞澤5e是奇瑞新能源旗下繼eQ及小螞蟻eQ1外又一款純電動車型。該車型基于艾瑞澤5的M1X平臺開發，搭載先進的智能互聯技術，在造型、操控、工藝品質及安全性能方面表現優異，尤其搭載的奇瑞第二代EV純電動動力系統，續航里...
作為奇瑞重要的轎車生產平臺，M1X可以支持從緊湊級到中級的轎車生產。無論是底盤最小離地間隙、輪距還是前/后懸的長度均可在一定幅度內進行調整。盡管官方并沒有給出具體車型的上市時間甚至是開發計劃，但得益于M1X平臺強大的拓展能力，想要依托該平臺開發出7座MPV，插電式混合動力車亦或是純電動車的難度并不大...
國產自主品牌向來在10萬級車型市場占有主要份額。奇瑞汽車為體現出差異化，提升品牌價值，推出了旗下高端品牌瑞麒，在有了向高端挺進的G5、G6兩款中型車，和精致小車—M1之后，奇瑞又推出瑞麒G3，一款定位緊湊型的轎車，面對廣大的家庭市場，6.98-8.68萬元的售價，正是廣大家庭用戶的主流消費級別。外觀...
長城汽車旗下的哈弗M1被稱作目前最小的SUV車型，它不但造型迷你可愛，而且搭載了1.3L全鋁VVT發動機，目前售價在5萬元上下，喜歡的朋友值得留意一下。長城哈弗M1最新價格變化表車型指導價現價優惠幅度1.3兩驅豪華型4.794.79-1.3兩驅尊貴型4.994.99-1.3四驅舒適型5.195.19...
近日，網絡上曝光了一組瑞麒M1的諜照，與現款瑞麒M1不同的是，諜照中的M1采用的是X1的前臉造型。猜測這有可能是瑞麒M1未來的改款車型。疑似改款瑞麒M1諜照曝光疑似改款瑞麒M1諜照曝光從曝光的諜照看出，瑞麒M1的前臉沒有裝配完備，前保險杠還未裝配。不過可以看出整個瑞麒M1的前臉的上半部分是和瑞麒X1...
X1與M1不僅在外觀上頗為形似，在內飾上，無論做工、材質、以及設計樣式，甚至軸距都是一模一樣的。但車身長度的不同使得兩款車的內部駕乘空間有了較為明顯的差異。就前排空間而言，兩款車的頭部空間與坐姿近乎一樣，下面兩張圖中，甚至讓人難以分清哪個是X1、哪個是M1。180cm的編輯坐在其中，雖然頭部空間所剩...
法國知名媒體《回聲報》11月10日發表了題為《抓住市場增長時機PSA調整在華策略》的報道，該文再次證實了之前發布的標致408將在中國生產，并全球首發的消息。1：該報道在顯要位置注明：標致408將在中國首發。2：摘要部分顯示：今年是法國汽車進入中國以來，銷售成績最好的一年。除了與其他汽車廠家一樣享受購...
