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帕薩特和Panamera哪個(gè)好

  • 報(bào) 價(jià):16.45-25.29萬
  • 級(jí) 別:中型車
  • 排 量:1.4L 1.5L 2.0L
  • 變速箱: 雙離合

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19款帕薩特330油耗表現(xiàn)如何?19款帕拉梅拉有哪些變化?

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這款車百公里油耗大約8.5升,表現(xiàn)出色。19款帕薩特330tsi搭載低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào)ea888-dkv,最大功率137kw,最大扭矩320牛米,匹配7速雙離合變速箱。帕薩特共有三款發(fā)動(dòng)機(jī),包括1.4升渦輪增壓和高低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)e...

作者:小楊說車
濕式雙離合的車能買嗎?濕式雙離合的車型有哪些?

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配置了濕式雙離合變速器的車型因其高承載能力和出色的散熱性能而受到青睞,尤其適合高功率和高扭矩輸出的車輛。這類車型不僅能夠提供卓越的駕駛體驗(yàn),還具有較高的耐久性。市場(chǎng)上的濕式雙離合車型眾多,包括但不限于奧迪A6L、邁騰、奧迪A4L、途觀L、帕薩特、奧迪Q5L、捷途旅行者、星越L、皓瀚、探索06、哈弗H...

作者:小楊說車
上海大眾全新C級(jí)車諜照 定位高于帕薩特

上海大眾全新C級(jí)車諜照 定位高于帕薩特

近日,有媒體曝光了一組上海大眾全新C級(jí)車的路試諜照,新車同樣采用了大眾的MQB平臺(tái),定位于帕薩特和輝騰中間。新車預(yù)計(jì)將于2014年底正式上市銷售,而售價(jià)方面,估計(jì)在30-40萬區(qū)間。從諜照上來看,上海大眾的這款全新C級(jí)車后門尺寸比例很大,預(yù)計(jì)將有不錯(cuò)的后排乘用空間,后視鏡設(shè)計(jì)在車門門板上,這樣的設(shè)計(jì)...

作者:58汽車
包括奧迪保時(shí)捷 大眾力推插電混動(dòng)戰(zhàn)略

包括奧迪保時(shí)捷 大眾力推插電混動(dòng)戰(zhàn)略

近日據(jù)悉,德國大眾集團(tuán)未來計(jì)劃大力發(fā)展插電式混合動(dòng)力車型,旗下大眾及奧迪品牌均將在3年內(nèi)推出插電式混合動(dòng)力車型號(hào),而接近收購?fù)瓿傻谋r(shí)捷也將在Panamera轎跑車型的基礎(chǔ)上開發(fā)插電式混動(dòng)車型。大眾第八代PASSAT假想圖,未來將基于其推出插電式混合動(dòng)力版上周大眾集團(tuán)電動(dòng)車業(yè)務(wù)部總裁魯?shù)婪颉た死撞妓?..

作者:楊樺
天外來客 賽道試駕凱迪拉克CTS Coupe

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四門轎跑正在成為一種現(xiàn)象,從奔馳發(fā)布CLS車型開始,在四門三廂結(jié)構(gòu)上構(gòu)建的運(yùn)動(dòng)轎車變得越來越受歡迎。大眾用帕薩特平臺(tái)打造出了CC、奧迪則有A5Sportback和A7,我們還不該忘記實(shí)際上資格最老的瑪莎拉蒂總裁以及自問世以來便大受追捧的保時(shí)捷Panamera也應(yīng)算在此列。不過換一個(gè)角度來講,這些車型...

作者:58汽車
為雙門轎跑正名 試駕凱迪拉克CTS Coupe

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四門轎跑正在成為一種現(xiàn)象,從奔馳發(fā)布CLS車型開始,在四門三廂結(jié)構(gòu)上構(gòu)建的運(yùn)動(dòng)轎車變得越來越受歡迎。大眾用帕薩特平臺(tái)打造出了CC、奧迪則有A5Sportback和A7,我們還不該忘記實(shí)際上資格最老的瑪莎拉蒂總裁以及自問世以來便大受追捧的保時(shí)捷Panamera也應(yīng)算在此列。不過換一個(gè)角度來講,這些車型...

作者:蘇曉
復(fù)古風(fēng)還是未來派 FastBack悄然盛行

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隨著保時(shí)捷Panamera、寶馬550GranTurismo與奧迪A7車型的問世,車壇再次引發(fā)了Fast-Back的設(shè)計(jì)風(fēng)潮,它同時(shí)兼顧了“Fast-Back”的優(yōu)美傾斜線條及“掀背車”的使用便利性,不僅能讓前座的頭部空間增加、提升行李廂空間、更讓車身線條看起來玲瓏有致、性感迷人。加上這批大軍的既有...

作者:58汽車
優(yōu)雅外形下的猛獸 試駕奔馳CLS63 AMG

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對(duì)于富有的人來說,車已經(jīng)不僅僅是代步工具,還代表著自己的身份以及品味,而各個(gè)廠商為了迎合消費(fèi)者不斷變化的口味,推出了各種車型供選擇,奔馳CLS就是這樣的車型,相比以往的常規(guī)Coupe車型,奔馳CLS融合了轎車和跑車的造型特點(diǎn),同時(shí)擁有4個(gè)車門,也就是說后排座椅不再是中看不中用的擺設(shè)。當(dāng)然最終的結(jié)果也...

作者:祁子鑫
定位在C級(jí)E級(jí)之間 奔馳推新四門轎跑車

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細(xì)數(shù)奔馳家族的系列車型,E級(jí)車型為中高級(jí)轎車早已在國內(nèi)投產(chǎn),而C級(jí)車做為入門型中級(jí)車也于日前引入國內(nèi)生產(chǎn)。而奔馳旗下仍有很多小型轎跑車型目前還無法引入國內(nèi)生產(chǎn),使得國內(nèi)很多消費(fèi)者望之興嘆!急捡YCLS(左)和奔馳CLE假想圖(右)〗之前,奔馳推出CLS發(fā)起了“四門Coupe”這種全新的車型潮流,隨后...

作者:藺翠翠
受豪華Coupe車市沖擊 寶馬8系浴火重生

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受奧迪A7、大眾帕薩特Coupe、保時(shí)捷panamera這些大馬力豪華四座性能跑車的影響,寶馬終于不能再坐視不理了,因此考慮重新啟動(dòng)寶馬8系。〖寶馬8系四門轎跑車〗1989年寶馬公司在法蘭克福車展上第一次展出了寶馬8系2+2跑車,車身編號(hào)為E31。盡管人們都知道8系的推出是為了接替6系的衣缽,但作為...

作者:58汽車
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