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帕薩特和卡宴-混動(dòng)哪個(gè)好

  • 報(bào) 價(jià):16.45-25.29萬(wàn)
  • 級(jí) 別:中型車(chē)
  • 排 量:1.4L 1.5L 2.0L
  • 變速箱: 雙離合

帕薩特相關(guān)標(biāo)簽

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帕薩特和卡宴-混動(dòng)哪個(gè)好相關(guān)文章

2019款430PHEV混動(dòng)精英版帕薩特新能源車(chē)身尺寸是多少?

2019款430PHEV混動(dòng)精英版帕薩特新能源車(chē)身尺寸是多少?

帕薩特新能源以其靈動(dòng)的車(chē)頭造型和點(diǎn)陣式中網(wǎng)設(shè)計(jì)吸引眼球,標(biāo)配LED大燈,展現(xiàn)出新潮風(fēng)格。車(chē)身尺寸為4948/1836/1469mm,軸距2871mm,車(chē)側(cè)線條流暢,拉長(zhǎng)視覺(jué)長(zhǎng)度。輪胎規(guī)格215/55R17,旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)更顯年輕。車(chē)尾設(shè)計(jì)青春時(shí)尚,尾燈動(dòng)感酷炫。內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,前臉造型活潑,成為價(jià)格區(qū)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
剛過(guò)質(zhì)保就出問(wèn)題!保時(shí)捷卡宴混動(dòng)修電池要十幾萬(wàn)嗎?

剛過(guò)質(zhì)保就出問(wèn)題!保時(shí)捷卡宴混動(dòng)修電池要十幾萬(wàn)嗎?

在新能源汽車(chē)的浪潮中,豪車(chē)品牌如保時(shí)捷也推出了混動(dòng)車(chē)型,受到市場(chǎng)認(rèn)可。紹興的馬先生4年前購(gòu)入保時(shí)捷卡宴插電混動(dòng)版,質(zhì)保6年或12萬(wàn)公里。然而,車(chē)剛過(guò)質(zhì)保1080公里就出現(xiàn)電池故障,維修費(fèi)用高達(dá)16.9萬(wàn)元,遠(yuǎn)超二手車(chē)市場(chǎng)60-70萬(wàn)元的售價(jià)。馬先生曾感覺(jué)車(chē)輛異常,但保時(shí)捷中心多次稱(chēng)無(wú)問(wèn)題。電池組對(duì)新...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
帕薩特新能源2019款430PHEV混動(dòng)精英版外部配置怎么樣

帕薩特新能源2019款430PHEV混動(dòng)精英版外部配置怎么樣

帕薩特新能源2019款430PHEV混動(dòng)精英版外部配置動(dòng)感年輕,車(chē)頭設(shè)計(jì)流暢,大燈采用LED光源,時(shí)尚有活力。輪胎規(guī)格為215/55R17,配備運(yùn)動(dòng)旋風(fēng)式輪圈。后視鏡支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱。車(chē)尾設(shè)計(jì)酷炫,尾燈青春活力。車(chē)主普遍對(duì)其性價(jià)比表示認(rèn)可,認(rèn)為外觀舒適且優(yōu)惠力度大。目前國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)預(yù)算...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
帕薩特新能源2019款430PHEV混動(dòng)精英版動(dòng)力如何

帕薩特新能源2019款430PHEV混動(dòng)精英版動(dòng)力如何

帕薩特新能源2019款430PHEV混動(dòng)精英版搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī),綜合最大功率與扭矩表現(xiàn)出色,工信部綜合油耗低,純電續(xù)航里程63kM。車(chē)主反饋操控性好,方向盤(pán)輕巧精準(zhǔn),動(dòng)力充沛,提速快,超車(chē)輕松,整體駕駛體驗(yàn)舒適。縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類(lèi)車(chē)型層出不窮。而要想在競(jìng)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
混動(dòng)加持,告別限牌限行!帕薩特插電式混合動(dòng)力版,好開(kāi)實(shí)用新選擇嗎?

混動(dòng)加持,告別限牌限行!帕薩特插電式混合動(dòng)力版,好開(kāi)實(shí)用新選擇嗎?

近些年,華南區(qū)越來(lái)越多城市對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)實(shí)行“限牌限行”的管理措施,大大增加了城市居民購(gòu)車(chē)用車(chē)的難度和成本。車(chē)輛限行,顧名思義,是為了緩解交通壓力或防治大氣污染,而采取限制車(chē)輛通行的措施。限牌則主要是通過(guò)限制汽車(chē)上牌數(shù)量,控制機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量,達(dá)到治堵目的。區(qū)別于對(duì)燃油車(chē)的“窮追猛打”,廣東省最新發(fā)布的《關(guān)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
保時(shí)捷卡宴混動(dòng)版高壓電池故障檢修原因探究

保時(shí)捷卡宴混動(dòng)版高壓電池故障檢修原因探究

一輛2013款保時(shí)捷卡宴混動(dòng)版汽車(chē)出現(xiàn)高壓電池故障,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后左側(cè)風(fēng)扇不轉(zhuǎn),右側(cè)風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)。使用保時(shí)捷專(zhuān)用診斷設(shè)備讀取故障碼,發(fā)現(xiàn)左側(cè)風(fēng)扇相關(guān)故障。檢查電路圖及電源搭鐵線均正常,但讀取數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)兩個(gè)風(fēng)扇均未被激活。探究原因可能為PWM控制信號(hào)故障或電子風(fēng)扇故障。一輛行駛里程約6.2萬(wàn)km、搭載3...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
為什么說(shuō)大眾帕薩特PHEV,是更值得推崇的混動(dòng)中級(jí)轎車(chē)嗎?

為什么說(shuō)大眾帕薩特PHEV,是更值得推崇的混動(dòng)中級(jí)轎車(chē)嗎?

你買(mǎi)帕薩特PHEV,難道只是為了牌照?阿寬的疑問(wèn)讓我深思。實(shí)際上,選擇帕薩特PHEV,更多是因?yàn)樗?dú)特的駕乘體驗(yàn)。日系混動(dòng)車(chē)雖然歷史悠久,但近期卻因機(jī)油問(wèn)題備受質(zhì)疑。相比之下,大眾的混動(dòng)技術(shù)經(jīng)過(guò)12年研發(fā)和百萬(wàn)公里路試,成熟可靠。帕薩特PHEV搭載的插電混動(dòng)系統(tǒng),性能強(qiáng)勁,油耗低,駕駛模式多樣,無(wú)論...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
2019款保時(shí)捷卡宴混動(dòng),沒(méi)有啟動(dòng)電機(jī)的SUV真的可行嗎?

2019款保時(shí)捷卡宴混動(dòng),沒(méi)有啟動(dòng)電機(jī)的SUV真的可行嗎?

2019款保時(shí)捷卡宴混動(dòng)版以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能脫穎而出。這款第三代混動(dòng)車(chē)型取消了傳統(tǒng)的啟動(dòng)電機(jī)和12V蓄電池,轉(zhuǎn)而使用134hp的高壓蓄電池和電機(jī),為車(chē)輛提供動(dòng)力,包括空調(diào)和多媒體系統(tǒng)。盡管高壓電池一旦失效可能導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng),但這種設(shè)計(jì)減輕了車(chē)輛重量,提高了效率。混動(dòng)版比純?nèi)剂习嬷?80磅,但動(dòng)力...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
家用混動(dòng)是否最實(shí)用?帕薩特新能源用車(chē)體驗(yàn)分享!

家用混動(dòng)是否最實(shí)用?帕薩特新能源用車(chē)體驗(yàn)分享!

生活中,我們常感嘆命運(yùn)不公,卻忽視了擁有的一切。成年人的世界充滿挑戰(zhàn),但我們依然追求高品質(zhì)生活。疫情讓我意識(shí)到擁有一輛好車(chē)的重要性,于是我選擇了大眾帕薩特新能源。這款車(chē)的外形和動(dòng)力讓我非常滿意,混動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)勁,加速超車(chē)輕松自如。帕薩特新能源的前臉設(shè)計(jì)夸張,整車(chē)穩(wěn)重而霸氣。操控方面,方向盤(pán)定位準(zhǔn)確,助...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
2020款保時(shí)捷卡宴混動(dòng)測(cè)評(píng)怎么樣?

2020款保時(shí)捷卡宴混動(dòng)測(cè)評(píng)怎么樣?

保時(shí)捷Cayman,后輪驅(qū)動(dòng)跑車(chē),擁有兩款內(nèi)置發(fā)動(dòng)機(jī)版本,是保時(shí)捷家族的第四款汽車(chē),配備米其林PilotSportCup2超高性能輪胎。與911Carrera和BoxsterS等家族成員相比,Cayman具有獨(dú)特的吸引力。2020款保時(shí)捷慶典混合泳評(píng)測(cè)顯示,Boxster和Cayman在外形、性能和...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
2020款帕薩特插電混動(dòng)試駕體驗(yàn)如何?

2020款帕薩特插電混動(dòng)試駕體驗(yàn)如何?

2020款帕薩特插電混動(dòng)試駕體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)。動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁,車(chē)型設(shè)計(jì)延續(xù)經(jīng)典,車(chē)頭鍍鉻裝飾和“PHEV”標(biāo)識(shí)彰顯高級(jí)感。橫拉點(diǎn)陣格柵和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的線條設(shè)計(jì),展現(xiàn)出動(dòng)感。車(chē)身側(cè)面腰線和雙色輪轂設(shè)計(jì),視覺(jué)上拉長(zhǎng)車(chē)身,增添優(yōu)雅。車(chē)尾鍍鉻裝飾與車(chē)頭呼應(yīng),擾流板和字母標(biāo)識(shí)提升高級(jí)感。新車(chē)提供四種顏色選擇,滿足不...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
保時(shí)捷卡宴插電混動(dòng)版需每天充電嗎?需要每天充電嗎?

保時(shí)捷卡宴插電混動(dòng)版需每天充電嗎?需要每天充電嗎?

CayenneTurboSE-Hybrid的制動(dòng)鉗帶有獨(dú)特的熒光綠色,Coupe模型的后窗上安裝了固定擾流板,下裝新的自適應(yīng)擾流板,90km/h時(shí)伸長(zhǎng)135mm以提高空氣動(dòng)力學(xué)穩(wěn)定性。這款車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)由4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成,總功率550kW,最大扭矩100kw2,電機(jī)由14.1kW...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
2020款保時(shí)捷卡宴混動(dòng)測(cè)評(píng)如何提升燃油經(jīng)濟(jì)性?

2020款保時(shí)捷卡宴混動(dòng)測(cè)評(píng)如何提升燃油經(jīng)濟(jì)性?

2020款保時(shí)捷卡宴混動(dòng)測(cè)評(píng):1、boxster和cayman,無(wú)論在外形上,性能上,還是價(jià)格,都沒(méi)有太大的差別。都是保時(shí)捷的入門(mén)級(jí)跑車(chē)。它們之間最大的差別就是boxster都是敞篷車(chē),而cayman都是硬頂車(chē),所以它們是互補(bǔ)的關(guān)系,性能上都有各自的高配版,他們之間沒(méi)有多少差距;2、個(gè)人認(rèn)為博克斯特...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
2020款保時(shí)捷卡宴混動(dòng)是國(guó)幾排放?

2020款保時(shí)捷卡宴混動(dòng)是國(guó)幾排放?

保時(shí)捷卡宴是一款SUV車(chē)型,于2002年初日內(nèi)瓦車(chē)展首次亮相。擁有跑車(chē)特質(zhì),是世界上速度最快的越野車(chē)。在西班牙語(yǔ)中,“cayenne”是“辣椒”的意思,這款車(chē)外觀內(nèi)在都像一支火辣辣的辣椒,吸引目光。2019保時(shí)捷卡宴總價(jià)為84.30萬(wàn)(2.0L手自一體)。2020款保時(shí)捷卡宴混動(dòng)是屬于國(guó)六的:1、保...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
開(kāi)保時(shí)捷卡宴的都是什么人?卡宴混動(dòng)版故障率高嗎?

開(kāi)保時(shí)捷卡宴的都是什么人?卡宴混動(dòng)版故障率高嗎?

最近天氣晴朗,陽(yáng)光明媚,大家心情都不錯(cuò)。跟著小編一起看看最近的娛樂(lè)新聞吧!保時(shí)捷卡宴作為頂級(jí)性能SUV,雖然和大眾途銳、奧迪Q7有血緣關(guān)系,但調(diào)教不同。百萬(wàn)級(jí)的身價(jià),開(kāi)得起卡宴的不是一般人,可能是大老板或社會(huì)人士。接下來(lái)看看為什么這些人喜歡卡宴混動(dòng)版,它有哪些優(yōu)勢(shì)。卡宴混動(dòng)版外觀和普通版區(qū)別不大,價(jià)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
2020款430PHEV混動(dòng)精英版國(guó)V帕薩特新能源排量多少?帕薩特新能源購(gòu)車(chē)手冊(cè)

2020款430PHEV混動(dòng)精英版國(guó)V帕薩特新能源排量多少?帕薩特新能源購(gòu)車(chē)手冊(cè)

帕薩特新能源以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和年輕化元素吸引著消費(fèi)者的目光。車(chē)身尺寸為4948/1836/1469mm,軸距2871mm,線條流暢,比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果出色。運(yùn)動(dòng)輪圈設(shè)計(jì),輪胎規(guī)格215/55R17,內(nèi)飾酷炫,充滿戰(zhàn)斗氣息,后排空間寬敞,配置豐富,包括頭部氣囊、獨(dú)立空調(diào)等。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
帕薩特新能源混動(dòng)自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎?車(chē)主真實(shí)評(píng)價(jià)告訴你!

帕薩特新能源混動(dòng)自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎?車(chē)主真實(shí)評(píng)價(jià)告訴你!

帕薩特新能源是一款中型車(chē),它搭載了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)。這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)如何呢?讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款430PHEV混動(dòng)精英版國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧!網(wǎng)友@leven311表示:“雖然起步不算亮眼,但是后程還是很兇猛的,動(dòng)力儲(chǔ)備充足,在油電銜...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
邁騰gte后懸架是否為獨(dú)立懸架?性能對(duì)比帕薩特混動(dòng)

邁騰gte后懸架是否為獨(dú)立懸架?性能對(duì)比帕薩特混動(dòng)

邁騰gte后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架,前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架。兩款車(chē)均使用此類(lèi)型懸架以提升操控性和舒適性。動(dòng)力方面,兩者均搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并匹配雙離合變速箱。雖然外觀和售價(jià)不同,但兩者的軸距、發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)及電機(jī)功率等均相似。多連桿獨(dú)立懸架成本高但能提高車(chē)輪貼地性能。如何選擇,需根據(jù)個(gè)人需求和...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
2022款430PHEV混動(dòng)商務(wù)版帕薩特新能源外部配置高不高?

2022款430PHEV混動(dòng)商務(wù)版帕薩特新能源外部配置高不高?

帕薩特新能源以其動(dòng)感活潑的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者。車(chē)頭設(shè)計(jì)青春,頭燈新潮,標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈,輪胎規(guī)格215/60R16,輪圈設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)。后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置滿足日常需求。車(chē)尾運(yùn)動(dòng)感十足,尾燈設(shè)計(jì)酷炫,增添運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚,前臉流暢,符合年輕人口味。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示,性價(jià)比優(yōu)秀,性能...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
帕薩特新能源2020款430PHEV混動(dòng)豪華版國(guó)V動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),車(chē)主們?cè)趺凑f(shuō)?

帕薩特新能源2020款430PHEV混動(dòng)豪華版國(guó)V動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),車(chē)主們?cè)趺凑f(shuō)?

帕薩特新能源2020款430PHEV混動(dòng)豪華版國(guó)V的動(dòng)力到底如何呢?讓我們看看車(chē)主們的真實(shí)反饋吧!文章內(nèi)容本文主要介紹了帕薩特新能源2020款430PHEV混動(dòng)豪華版國(guó)V的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)以及駕駛體驗(yàn)。車(chē)輛整體設(shè)計(jì)炫酷,內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感十足。搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
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