近兩年，合資品牌紛紛推出更具競爭力的純電車型。在中國消費者看來，大眾ID.系列憑借MEB平臺技術(shù)積累屬于合資梯隊先行者，上汽大眾ID.3、ID.4XX獲得了相對不錯的市場反饋。然而，價格相當?shù)那闆r下，2025款起亞EV5或許才是更具性價比與創(chuàng)新力的理想選擇。作為起亞基于E-GMP純電平臺打造的戰(zhàn)略車...
新能源市場競爭激烈，以燃油車為基盤的合資系列市占率不斷被擠壓。電動化大潮之中，合資品牌電動車往往被貼上“設(shè)計保守”、“性價比不足”的標簽。然而，在合資電動車當中，起亞EV5卻憑借全球化的電動車專屬平臺、更貼合中國市場的智能化功能，以及起亞全球統(tǒng)一的高品質(zhì)造車標準，堪稱合資新能源中被嚴重低估的“六邊形...
北汽EU系列6月銷量高達17916輛，成為銷量冠軍。長安逸動EV以7340輛的銷量緊隨其后，比亞迪元EV則以6553輛的銷量位列第三。奇瑞eQ銷量4965輛，日產(chǎn)軒逸·純電以4902輛的銷量成為合資純電動車中的佼佼者。北汽EC系列、吉利帝豪EV、榮威Ei5、起亞K5PHEV和比亞迪e5也分別以474...
盡管補貼退坡，6月新能源汽車銷量仍達13.4萬臺，環(huán)比增長38.7%，同比增長98.7%。北汽EU系列以17916輛的銷量遙遙領(lǐng)先，逸動EV以7340輛緊隨其后，比亞迪元EV以6553輛穩(wěn)居第三。奇瑞eQ、日產(chǎn)軒逸·純電、北汽EC系列、吉利帝豪EV、榮威Ei5、起亞K5PHEV和比亞迪e5也進入前十...
11月15日，2025款EV5于廣州國際車展迎來正式上市，增配不加價，官方建議零售價14.98萬元起，新車針對座艙內(nèi)飾和便捷配置進行了革新升級，并新增720Light入門款車型，官方建議零售價17.48萬元；集高能駕控與舒適駕乘于一體的EV5GT-Line也迎來同步上市，官方建議零售價21.48萬元...
豐田以其可靠性和銷量領(lǐng)先全球，本田的發(fā)動機技術(shù)備受贊譽，日產(chǎn)的VQ系列發(fā)動機連續(xù)多年獲獎，奔馳作為汽車發(fā)明者技術(shù)成熟，寶馬的華晨寶馬質(zhì)量有時甚至超過德國工廠，大眾雖有故障但標桿車型眾多，奧迪的后期保養(yǎng)費用低，福特的EcoBoost技術(shù)領(lǐng)先，現(xiàn)代起亞集團全球領(lǐng)先，捷豹雖被收購但故障率低。這些品牌以其獨...
捷豹以其英國皇室血統(tǒng)和強悍外觀位列第十，后被塔塔收購，自主研發(fā)發(fā)動機。現(xiàn)代起亞集團全球排名第一，現(xiàn)代發(fā)動機常年沃德十佳。福特以皮卡系列和EcoBoost技術(shù)著稱，位列第八。奧迪在家用車領(lǐng)域深入人心，保養(yǎng)費用低，排名第七。大眾集團實力強大，自主研發(fā)TSI和DSG技術(shù)，位列第六。寶馬軸距問題區(qū)分華晨寶馬...
天籟和起亞K5同為中高級轎車，但天籟實現(xiàn)了造型、內(nèi)飾、配置、動力等方面的全面升級，性價比更高。外觀方面，天籟具有時尚動感，內(nèi)飾方面更加豪華實用，配置和科技性能也更勝一籌。車輛操控和安全性上，天籟的VDC系統(tǒng)結(jié)合多項安全系統(tǒng)提高了操控穩(wěn)定性和安全性。動力方面，3.5升排量的天籟搭載日產(chǎn)VQ系列發(fā)動機，...
8月25日，第26屆成都車展在中國西部國際博覽城拉開帷幕，起亞旗下全新純電動SUVEV5正式迎來全球首秀并開啟預(yù)售，官方預(yù)售價為15.98萬元至22.98萬元，8月25日至11月16日，通過“一起來亞”小程序，僅需888元即可參與預(yù)訂，還可享受訂金6倍膨脹、尊享終身免費上門服務(wù)、價值3,000元精品...
