奇瑞eQ1與眾泰E200均為城市使用的小巧靈活的車型。奇瑞eQ1車身尺寸適中，采用雙門四座布局，提供多種配置選擇。眾泰E200則沿用了其經典設計，三門兩座布局，內飾簡潔而科技感強。兩款車型的動力均來自永磁同步電機，但功率和扭矩有所不同。空間方面適合城市駕駛，動力性能滿足日常需求。奇瑞eQ0的外觀方面...
奇瑞作為國內最早進入純電動汽車行業的車企之一，憑借新能源補貼政策，其純電動微型車eQ成功打開了市場。現在，奇瑞即將推出eQ的弟弟——C3e純電動微型車。從曝光的申報信息來看，C3e的車身尺寸為3972*1726*1510mm，軸距為2510mm，比eQ更大，定位也更高。新車將根據不同配置提供多種選擇...
奇瑞eq1和眾泰e200空間整體來看車輛小巧靈活的類型，適合在城市使用。eq1四座版的車身尺寸長寬高分別為3200mm、1670mm、1550mm，軸距為2150mm，動力上搭載永磁同步電機，最大功率為30kW。眾泰e200長寬高分別為2735mm、1600mm、1630mm，軸距為1810mm，內...
7月27日，“eQ7新產品、新動力、贏未來”奇瑞新能源全國主要租賃行業奇瑞eQ7&艾瑞澤e試駕品鑒會順利舉行。70余位租賃公司代表、租賃行業機構、金融機構、國網等嘉賓齊聚蕪湖龍山露營地共同品鑒奇瑞eQ7和艾瑞澤e，并一起探訪奇瑞新能源二期工廠，零距離感受中國智造的工藝魅力，沉浸式體驗了奇瑞e...
新能源車近兩年在國內發展得如火如荼,隨著消費者需求的不斷提升,人們也不再單單把新能源車當做代步工具看,在可以節省后期費用和環保的同時,也希望自己的駕乘氛圍盡可能的享受,并且也可以盡可能的跑得更遠。特別是在十萬元以下入門級車型,不僅價格易于入手,同時也是“占號”的首選。因此廠家紛紛布局該細分市場,以求...
純電動小車憑借低廉的價格和靈活的身形,一直是新能源汽車市場的銷量擔當,但也存在續航不足、產品同質化嚴重等問題,不過最近長安新能源卻帶來了新玩法。4月13日,長安新能源旗下“E家族”第二款車型奔奔E-Star攜手超級飛俠IP帶來了別開生面的線上發布會,共推出心動版、心悅版2款車型,官方指導價6.98萬...
近年來,新能源車市場的火爆程度相信大家都有目共睹,因此各大汽車廠家在各級別細分市場均推出具有自家特色的產品,以進一步滿足當下消費群體的多元化用車需求。在這其中,微型車產品可以說集體向上,成為市場一道亮麗的風景線。這些車型無論從產品造型設計,還是到產品品質,再到配置等方面,均擁有不俗的競爭力。今天,我...
奇瑞eq1動力性能評測1.動力系統表現。隔音效果也相當不錯，即使在高速行駛時，風噪和路噪都被控制在較低水平，為乘客提供了寧靜的乘坐環境。4.智能配置與輔助駕駛系統體驗奇瑞eq1在智能配置方面也頗具亮點。車輛配備了10英寸智能大屏、CarLife手機互聯系統、T-BOX遠程控制等智能配置，讓操控更為便...
電動汽車保修質保方案各異。騰勢承諾整車3年或8萬公里保修，電池6年或15萬公里保修。比亞迪E6提供5年或10萬公里電池保障，并承諾動力電池終身保修。奇瑞eQ三大核心部件5年10萬公里質保。江淮iEV5核心部件質保期延長至8年或15萬公里。北汽EV200電池壽命長，提供6年/15萬公里保證。啟辰晨風提...
知豆，這個曾經的中國微型電動車領軍品牌，近日被拍賣的消息引發了人們對微型電動車市場未來的關注。知豆成立于2006年，最初定位低速電動車，后因缺乏生產資質轉向海外市場。2013年與眾泰合作，2015年與吉利合作，享受國家補貼政策，銷量一度達到高峰。然而，隨著補貼政策的退坡，知豆銷量急劇下降，2018年...
在2019年5月，新能源汽車市場銷量表現亮眼。純電動汽車領域，比亞迪e5以超過1萬臺的銷量遙遙領先，北汽EU系列緊隨其后。江淮iEV6E和奇瑞eQ1作為微型純電車型，也成功躋身前十。插電混動市場競爭激烈，帕薩特插混意外奪冠，比亞迪唐DM、榮威ei6等車型緊隨其后。合資品牌和豪華品牌在插電混動市場表現...
比亞迪e6作為比亞迪的首款純電動車型，自2010年便已投入出租車業務，2011年民用版上市，續航能力從300km提升至400km。吉利帝豪EV于2015年上市，續航從253km提升至300km和400km，快充半小時可達80%電量。廣汽GE3基于全新純電動平臺研發，2017年上市時續航310km，現...
在純電動微型車領域，程價比成為衡量性價比的新標準。搜狐汽車·E電園《2×12小時》年度選題中，奇瑞小螞蟻(eQ1)、五菱宏光MINIEV和歐拉黑貓(R1)三款車型展開了激烈角逐。實測結果顯示，奇瑞小螞蟻以279.4km的實際續航和良好的駕駛體驗脫穎而出，成為微型車組的“程價比之王”。五菱宏光MINI...
北汽EU系列6月銷量高達17916輛，成為銷量冠軍。長安逸動EV以7340輛的銷量緊隨其后，比亞迪元EV則以6553輛的銷量位列第三。奇瑞eQ銷量4965輛，日產軒逸·純電以4902輛的銷量成為合資純電動車中的佼佼者。北汽EC系列、吉利帝豪EV、榮威Ei5、起亞K5PHEV和比亞迪e5也分別以474...
最近乘聯會公布了2019年上半年新能源車銷量排行榜，去年的半年報也是我寫的，那么去年在榜的車，今年還在嗎？先看去年的榜單，乘聯會向來把插混車和純電放在一起算，我們也這么算吧。簡單總結一下，去年的純電動車，微型車占據了絕對的領導地位，這使得北汽EC系列、江淮IEV家族和奇瑞eQ系列活的順風順水；插混車...
盡管補貼退坡，6月新能源汽車銷量仍達13.4萬臺，環比增長38.7%，同比增長98.7%。北汽EU系列以17916輛的銷量遙遙領先，逸動EV以7340輛緊隨其后，比亞迪元EV以6553輛穩居第三。奇瑞eQ、日產軒逸·純電、北汽EC系列、吉利帝豪EV、榮威Ei5、起亞K5PHEV和比亞迪e5也進入前十...
隨著汽車下鄉補貼政策的正式實施，我國大量農村居民在購車時有了更實惠的價格，也能拉動汽車企業的銷售。就廣東省而言，汽車行業的復蘇效果也是立竿見影的。那么2022年汽車下鄉補貼政策是怎樣的呢？我們來看看廣東汽車補貼政策2022。目前還沒有2022年汽車下鄉的消息。可以參考2021年的活動時間。會關注下鄉...
淘車戰果車型：2012款1.8L標準版公里數：8萬公里登記日期：2014.5新車指導價：22.98萬元成交價：12萬“島彈”坐標：河南南陽淘車顧問&檢測師：凱凱&胡大大隨著國家環保政策的實施，新能源汽車這幾年也有了全面的發展，目前，市面上常見的新能源汽車一般分兩大類，一是純電動系列，...
奇點IC3作為造車新勢力奇點汽車的產品，以豐田eQ為基礎開發，外觀可愛時尚，空間布局合理，適合城市短途和共享出行。面對市場上已有的優秀純電動微型車，奇點IC3需面對挑戰。沈海寅的言論既是對產品的自信，也是營銷手段，奇點IC3未來表現值得期待。沈海寅所說的，現在的小車都太LOW，所以有了奇點IC3，就...
