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直列六缸發動機在平順性方面的表現并不如V8發動機。雖然理論上L6具有一階和二階平衡的優勢,但實際應用中,由于加工誤差和汽缸軸線的不一致性,L6的平順性往往不如V6。此外,L6無法添加平衡軸,進一步放大了震動。相比之下,V8發動機雖然也存在不平衡問題,但通過平衡軸的加入,可以顯著提高平順性。平順性的好...
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