現(xiàn)代雅科仕曾作為韓國(guó)豪華D級(jí)車代表，與奔馳S級(jí)、寶馬7系平分秋色，但其因外觀設(shè)計(jì)滯后、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈及品牌形象問(wèn)題逐漸淡出市場(chǎng)。雅科仕兩代車型雖在性能與內(nèi)飾上有所建樹，但未能跟上時(shí)代潮流，加之韓系車品牌形象的下滑，導(dǎo)致其最終停產(chǎn)。這款車型見證了韓系豪華車發(fā)展的起伏，卻未能成為經(jīng)典。在當(dāng)下的社會(huì)里如果說(shuō)...
5月24日，BMW7系品鑒沙龍活動(dòng)向人們展示“山·水·禪”與BMW7系彼此相通的現(xiàn)代豪華理念。作為當(dāng)代豪華的典范。我們認(rèn)為技術(shù)創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)的細(xì)節(jié)、人性化表達(dá)以及內(nèi)飾氛圍中的任何一樣都不可或缺。“山”是位于京西的香山，“水”是玉泉山的泉水，“禪”則是這茶館里的禪境。三者相互融合也相互依襯，通過(guò)色、香、味...
：近日，網(wǎng)上曝光了新一代寶馬5系的諜照，新車在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上均有所創(chuàng)新。與在售的寶馬7系相比，新一代寶馬5系采用了更為現(xiàn)代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，尤其是3系的設(shè)計(jì)元素被大量應(yīng)用，雙連屏的設(shè)計(jì)提升了車內(nèi)科技感和豪華感。動(dòng)力方面，新一代寶馬5系提供了多種選擇，包括純?nèi)加桶�、插電式混�?dòng)以及純電動(dòng)版本，這符合當(dāng)前汽車...
根據(jù)綿陽(yáng)中達(dá)成寶寶馬最新報(bào)價(jià)，寶馬7系現(xiàn)車充足，最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)51.23萬(wàn)元。寶馬7系以穩(wěn)重的設(shè)計(jì)、流暢的線條和大方的軸距打造車身，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)莊重而不失現(xiàn)代感。配置了高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬7系不僅提供了良好的駕駛體驗(yàn)，也在市場(chǎng)上收獲了眾多好評(píng)。是否有意于此車，別錯(cuò)過(guò)如此大幅的優(yōu)惠哦！該促銷信息顯示綿...
寶華韋健，一個(gè)誕生于1966年的英國(guó)頂級(jí)音響品牌，憑借其精湛的工藝和前瞻技術(shù)，為寶馬新7系G12提供了卓越的音響體驗(yàn)。其鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)，包括16個(gè)喇叭和1400W功放，特別配置了3個(gè)鉆石高音單元，帶來(lái)無(wú)瑕的音質(zhì)。全套金屬蓋板和分頻器的加入，更顯現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔與低調(diào)。此配置無(wú)疑為駕駛者與乘客帶來(lái)...
寶馬7系以其高貴典雅的外形和較低的油耗受到青睞，其肌肉感和顏值的設(shè)計(jì)讓人印象深刻。SAIC途牛的大型SUV以其流線型車身線條和力量感吸引眼球。意大利跑車品牌加迪航威的車型，以其飽滿的車身線條和視覺(jué)沖擊力，符合現(xiàn)代審美。奧迪R8的雙座跑車設(shè)計(jì)，中置發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀醒目，營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍。奧迪A3型號(hào)RS以其高...
全新寶馬M3諜照曝光，后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)成焦點(diǎn)。寶馬M3以其卓越的性能和操控性著稱，而新一代M3首次引入后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，引發(fā)熱議。后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在高速行駛時(shí)能保持前后輪角度一致，減少重心偏移，可能影響漂移性能。然而，這一技術(shù)在高端車型中已逐漸普及，如寶馬7系、奧迪Q7等，通過(guò)主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)更小轉(zhuǎn)彎半...
現(xiàn)代ix35上坡輔助功能在上坡前踩住剎車幾秒，松開剎車后，穩(wěn)定狀態(tài)能保持2秒，這2秒時(shí)間就是給車主加油上坡的過(guò)程。系統(tǒng)會(huì)在需要時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，但必須滿足條件：①停車②上坡角度≥7%③系安全帶④手剎未拉起⑤不能踩油門。如失靈，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。陡坡緩降相反，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和ESP穩(wěn)定功能緩慢下坡。上坡輔...
MISTRA名圖是北京現(xiàn)代全新中高級(jí)轎車，定位于B級(jí)別，介于朗動(dòng)和索納塔之間，是北京現(xiàn)代針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)空隙在B級(jí)中高級(jí)轎車市場(chǎng)投放的精品之作，專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的車型。車長(zhǎng)在4.6～4.9米之間的B級(jí)車通常車身大、寬敞，常用于商用。車型如馬自達(dá)6、蒙迪歐、帕薩特、索納塔、奇瑞東方之子。C級(jí)、E級(jí)車型...
21款全新北京現(xiàn)代ix35在外觀、內(nèi)飾、配置等方面得到了全面升級(jí)，1.4T和2.0L兩款主銷車型指導(dǎo)價(jià)均為13.98萬(wàn)元，實(shí)際落地價(jià)14萬(wàn)出頭。車身采用家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車內(nèi)增加了科技感，車型尺寸在同級(jí)別中表現(xiàn)優(yōu)秀。但動(dòng)力方面1.4T版本因7擋干式雙離合變速箱頓挫問(wèn)題常見，而2.0L則因自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加...
寶馬3系以其精致的內(nèi)飾、高級(jí)感的方向盤、懸浮式中控屏、豐富的配置和舒適的座椅贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài)。這款車不僅在設(shè)計(jì)上體現(xiàn)了細(xì)節(jié)的考究，還在科技配置上展現(xiàn)了強(qiáng)烈的現(xiàn)代感。10.25英寸的中控屏標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、CarPlay、CarLife等七項(xiàng)配置，提升了駕駛的便利性。自適應(yīng)巡航、內(nèi)置行車記錄儀、自動(dòng)泊車...
德國(guó)車廠的分級(jí)相似，寶馬3系、奔馳C級(jí)和奧迪A4L都屬于運(yùn)動(dòng)型家庭轎車級(jí)別，專為家庭設(shè)計(jì)。這些車型運(yùn)動(dòng)性能出色，外觀時(shí)尚現(xiàn)代，配置經(jīng)濟(jì)實(shí)用，尺寸緊湊，價(jià)格相對(duì)較低。寶馬5系、奔馳E級(jí)和奧迪A6則屬于行政級(jí)轎車，更注重舒適性，外觀大氣，配置高級(jí)，尺寸稍大。至于寶馬7系、奔馳S級(jí)和奧迪A8，它們屬于豪華...
全新寶馬7系以其顛覆性設(shè)計(jì)和高級(jí)外觀，完美融合商務(wù)與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。前臉的雙腎型進(jìn)氣格柵尺寸加大，變?yōu)榘诉呅�，輪廓銳利，搭配BMW環(huán)形光耀格柵，辨識(shí)度極高。車身尺寸為5391/1950/1544mm，軸距3215mm，僅提供長(zhǎng)軸距版本。車身線條修長(zhǎng)，霍氏拐角設(shè)計(jì)保留，內(nèi)凹式隱藏門把手增添現(xiàn)代感。內(nèi)飾采用皮...
寶馬7系：高顏值，豪華配置，動(dòng)力表現(xiàn)一般，口碑良好寶馬7系作為寶馬家族的新一代車型，外觀設(shè)計(jì)圓潤(rùn)流暢，車頭配備格柵和大燈造型別致，內(nèi)部燈組錯(cuò)落有致，點(diǎn)亮?xí)r炯炯有神。車身側(cè)面采用了腰身的設(shè)計(jì)，在一定程度上拉長(zhǎng)了該車的視覺(jué)效果，有助于突出寶馬7系的造型。車尾設(shè)計(jì)塑造了運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)，新車的尾燈更加明亮。整體...
外觀方面，全新寶馬7系延續(xù)了家族設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上有所優(yōu)化，如雙腎格柵和LED日間行車燈。內(nèi)飾采用最新設(shè)計(jì)，配備智能駕駛系統(tǒng)，提供L2級(jí)別輔助。車身尺寸在同級(jí)中表現(xiàn)一般，但內(nèi)部空間和后備箱容積滿足需求。動(dòng)力上，3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁輸出，零百加速5.1秒。安全配置全面，包括疲勞提醒、自動(dòng)泊車等。用戶口碑良...
寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾豪華設(shè)計(jì)風(fēng)格，銀色金屬飾條裝飾，高級(jí)感明顯。方向盤采用真皮材質(zhì)，配有方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。全液晶儀表設(shè)計(jì)時(shí)尚受青睞，中控屏尺寸12.3英寸，標(biāo)配GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等七項(xiàng)配置。真皮座椅易清潔保養(yǎng)，配備駕駛位座椅記憶。后排空間充裕，配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。車尾動(dòng)感曲線設(shè)計(jì)...
雅科仕是現(xiàn)代汽車旗下一款高端豪華車型，專為后座買家設(shè)計(jì)，多被政府官員和企業(yè)總裁選購(gòu)。與寶馬7系、雷克薩斯LS及奔馳S級(jí)等豪車競(jìng)爭(zhēng)，價(jià)格區(qū)間在47.2-132萬(wàn)元內(nèi)。其最新旗艦車型雅科仕加長(zhǎng)版提供3.8L和5.0L兩種排量，售價(jià)從89.8萬(wàn)元至125萬(wàn)元不等。雅科仕以低調(diào)、平順的駕駛體驗(yàn)和出色的隔音降...
在一次嚴(yán)重的交通事故中，一輛馬自達(dá)被時(shí)速超過(guò)200千米的寶馬7系撞擊，導(dǎo)致馬自達(dá)車身嚴(yán)重變形。一些人認(rèn)為這是馬自達(dá)質(zhì)量問(wèn)題的表現(xiàn)，但事實(shí)并非如此。本文將從物理學(xué)和汽車設(shè)計(jì)的角度，詳細(xì)解釋這一現(xiàn)象。首先，根據(jù)牛頓第三定律，作用力和反作用力大小相等、方向相反。在碰撞中，寶馬和馬自達(dá)承受的撞擊力是相同的。...
