奔馳e300l的立標(biāo)和大標(biāo)在設(shè)計(jì)上有所區(qū)別，立標(biāo)更偏向商務(wù)風(fēng)格，而大標(biāo)則展現(xiàn)出更多的時(shí)尚感。奔馳sam控制單元是車(chē)輛信息采集和觸動(dòng)系統(tǒng)的核心，一旦發(fā)生故障，將影響前照燈、轉(zhuǎn)向燈、雨刮器等關(guān)鍵部件的正常運(yùn)作，帶來(lái)安全隱患。作為德國(guó)的汽車(chē)品牌，奔馳以其卓越的技術(shù)、嚴(yán)格的質(zhì)量控制、創(chuàng)新能力和多樣的經(jīng)典車(chē)型...
15款奔馳C級(jí)確實(shí)支持連接CarPlay，這一功能使得駕駛者能夠在車(chē)輛中控系統(tǒng)上使用iPhone的各項(xiàng)功能，如播放音樂(lè)、導(dǎo)航、通話(huà)、閱讀短信和觀(guān)看在線(xiàn)視頻。連接CarPlay的方法因車(chē)型而異，對(duì)于A(yíng)udio20系統(tǒng)的車(chē)型，首先檢查車(chē)輛USB接口是否有手機(jī)和平板的標(biāo)志，通常位于點(diǎn)煙器旁或中央扶手箱內(nèi)。...
國(guó)產(chǎn)AMGA級(jí)即將在11月22日廣州車(chē)展亮相，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為40-44萬(wàn)。作為奔馳首款國(guó)產(chǎn)AMG車(chē)型，AMGA35L以其犀利外觀(guān)和強(qiáng)勁動(dòng)力備受期待。前臉夸張的空氣套件不僅提升外觀(guān)，還優(yōu)化空氣動(dòng)力性能。車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4637mm、寬1796mm、高1422mm，軸距2789mm，C柱和前葉子板上的AMG...
奧迪A4L的A柱異響可能由震器壓力軸承損壞、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)缺油或車(chē)身剛度不足引起。A柱采用硼鋼材質(zhì)，這種高強(qiáng)度材料在不增加重量的情況下提高了車(chē)身強(qiáng)度。奧迪A4L基于全新平臺(tái)設(shè)計(jì)，擁有重做的引擎、變速箱和懸架，使其在運(yùn)動(dòng)性能上與奔馳C級(jí)和寶馬3系競(jìng)爭(zhēng)。奧迪作為德國(guó)豪華汽車(chē)品牌，以其四個(gè)圓環(huán)標(biāo)志而聞名，是...
邁巴赫S級(jí)：從停產(chǎn)到重生，與奔馳S級(jí)的頂級(jí)較量【改寫(xiě)后的內(nèi)容】邁巴赫和奔馳的區(qū)分方法：看車(chē)尾標(biāo)識(shí)和C柱設(shè)計(jì)邁巴赫作為豪華汽車(chē)品牌，經(jīng)歷了多次更迭。最初它曾屬于戴姆勒-奔馳汽車(chē)公司，但因二戰(zhàn)期間的停產(chǎn)，長(zhǎng)達(dá)60年未能回歸市場(chǎng)。直到2002年，戴姆勒集團(tuán)重新喚醒了邁巴赫，使其成為奔馳S級(jí)的頂級(jí)選擇。邁巴...
邁巴赫曾同屬戴姆勒-奔馳汽車(chē)公司，后停產(chǎn)60年并于2002年復(fù)活。2014年，戴姆勒集團(tuán)發(fā)布梅賽德斯-邁巴赫品牌，首款車(chē)型邁巴赫S級(jí)基于奔馳S級(jí)打造，為奔馳S級(jí)的終極頂配。邁巴赫S級(jí)與奔馳S級(jí)可通過(guò)尾部標(biāo)識(shí)、C柱標(biāo)志和三角窗位置進(jìn)行區(qū)分。關(guān)于邁巴赫和奔馳，很多小伙伴的認(rèn)識(shí)都只限于邁巴赫要比奔馳更加高...
近日，北京波士誠(chéng)達(dá)奔馳推出奔馳C級(jí)(進(jìn)口)最高現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)元。這款車(chē)以其五邊形格柵和黑色飾物，展現(xiàn)出穩(wěn)重大方的外觀(guān)。車(chē)身尺寸為4698/1810/1408mm，軸距2840mm，車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)精美，細(xì)節(jié)處透露出設(shè)計(jì)的用心。內(nèi)飾方面，奔馳C級(jí)(進(jìn)口)同樣大方耐看。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，...
奔馳C級(jí)從第三代到第四代，外觀(guān)采用曲線(xiàn)設(shè)計(jì)提升美感，加入運(yùn)動(dòng)化細(xì)節(jié)；內(nèi)飾由嚴(yán)謹(jǐn)變?yōu)轶@艷，后排空間優(yōu)化滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者需求；動(dòng)力總成雖賬面數(shù)據(jù)進(jìn)步不大，但實(shí)際體驗(yàn)更佳；底盤(pán)向?qū)汃R3系靠攏，易于駕駛。最重要的是，顏值大幅提升，成為吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵。奔馳C級(jí)，是國(guó)內(nèi)最為常見(jiàn)的奔馳車(chē)型，也是奔馳一個(gè)非常年輕的...
【文章內(nèi)容】奔馳C260L作為一款入門(mén)級(jí)的中型豪華運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，其外觀(guān)和內(nèi)飾都展現(xiàn)出了不錯(cuò)的水準(zhǔn)。然而，有人卻認(rèn)為開(kāi)這款車(chē)會(huì)讓人感到丟人。那么，究竟奔馳C260L開(kāi)著丟人嗎？讓我們一起來(lái)探討一下！首先，從外觀(guān)方面來(lái)看，奔馳C260L采用了奔馳家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉標(biāo)志性的中網(wǎng)搭配著炯炯有神的大燈，車(chē)身...
北京百得利之星奔馳C級(jí)以其沉穩(wěn)大方的外觀(guān)、精巧的車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)、高貴的內(nèi)飾以及1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，贏(yíng)得了市場(chǎng)的良好口碑。車(chē)身尺寸為4882/1820/1461mm，軸距2954mm，外觀(guān)質(zhì)感與運(yùn)動(dòng)感并存。內(nèi)飾采用銀色飾條修飾，展現(xiàn)出高級(jí)感。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜...
奔馳動(dòng)態(tài)模式的選擇依據(jù)駕駛場(chǎng)景而定。日常駕駛多用舒適模式，高速巡航則節(jié)能模式更合適，而激烈駕駛或超車(chē)時(shí)，運(yùn)動(dòng)模式是首選。國(guó)產(chǎn)奔馳車(chē)型豐富，包括A級(jí)、C級(jí)、E級(jí)等，其中C級(jí)提供標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸距版。C級(jí)搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分低功率156馬力和高功率184馬力，以及2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)258馬力...
四座敞篷跑車(chē)有哪些？20-30萬(wàn)的推薦：比亞迪S8,標(biāo)志207CC;30-40萬(wàn)的推薦：標(biāo)志308CC;40-50萬(wàn)的推薦：大眾EOS;50萬(wàn)以上的推薦：寶馬3系敞篷，6系敞篷奔馳CLK敞篷，新E級(jí)敞篷奧迪A5,敞篷薩博9-3,敞篷沃爾沃C70,保時(shí)捷911,敞篷英菲尼迪G37,敞篷雷克薩斯IS30...
最近在微博有人爆出了全新一代寶馬M4的實(shí)車(chē)照片，當(dāng)我看到它那標(biāo)志性的超大雙腎“大嘴”時(shí)，內(nèi)心竟然有一點(diǎn)點(diǎn)的抵觸，不知道這樣激進(jìn)的設(shè)計(jì)寶馬設(shè)計(jì)師是怎么想的，難道他篤定下一代的奔馳C63造型也一定會(huì)一樣“不走尋常路”嗎？反正人家不買(mǎi)我的車(chē)也不買(mǎi)你的車(chē)？還是覺(jué)得M4本來(lái)就是小眾車(chē)型，并不打算靠這個(gè)圈錢(qián)，只...
在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，質(zhì)量是購(gòu)車(chē)時(shí)的首要考慮因素。東風(fēng)標(biāo)致408以1.4%的故障率受到青睞，累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)107088輛。北京奔馳C級(jí)故障率為1.3%，銷(xiāo)量85080輛，以其豪華配置和設(shè)計(jì)脫穎而出。上海大眾帕薩特故障率1.2%，累計(jì)銷(xiāo)量205538輛，以其全面性能和可靠性著稱(chēng)。長(zhǎng)安福特福克斯故障率1.1%，以...
邁巴赫與奔馳S級(jí)的區(qū)別在于后三角窗的位置。真正的邁巴赫S級(jí)，其后三角窗位于C柱上，而奔馳S級(jí)則在車(chē)門(mén)上。除了小窗，邁巴赫S級(jí)還有獨(dú)特的C柱邁巴赫l(shuí)ogo、尾箱蓋上的“邁巴赫”標(biāo)識(shí)以及中網(wǎng)的“4MATIC”車(chē)標(biāo)。盡管邁巴赫不再是獨(dú)立品牌，但它依然保持著高貴血統(tǒng)和豪華特性，與賓利和勞斯萊斯競(jìng)爭(zhēng)。由于種種...
邁巴赫S級(jí)與奔馳S級(jí)在外觀(guān)上頗為相似，但通過(guò)車(chē)門(mén)三角窗的設(shè)計(jì)可以明顯區(qū)分。奔馳S級(jí)的三角窗與車(chē)門(mén)一體，而邁巴赫的三角窗則固定在C柱上。此外，邁巴赫在C柱位置有標(biāo)志性的M字LOGO，而奔馳S級(jí)則無(wú)此標(biāo)識(shí)。輪轂設(shè)計(jì)也有所不同，邁巴赫采用“大餅”式輪轂，奔馳S級(jí)則使用多幅輪轂。前臉部分，邁巴赫的進(jìn)氣格柵為...
AMG輪轂不僅在外觀(guān)上與普通輪圈有所區(qū)別，其設(shè)計(jì)上也更注重性能。AMG輪轂通常更輕，以提高車(chē)輛的操控性和加速性能。此外，AMG輪轂上會(huì)有AMG的專(zhuān)屬標(biāo)志，彰顯其獨(dú)特身份。奔馳車(chē)主可以選擇為普通車(chē)型加裝AMG輪轂和外觀(guān)套件，以提升車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)感。AMG最初是奔馳的改裝廠(chǎng)，專(zhuān)注于提升奔馳車(chē)的性能，后被奔馳...
蘋(píng)果的CarPlay系統(tǒng)通過(guò)將iPhone界面映射到汽車(chē)中控顯示屏，為駕駛者提供了一種新的交互體驗(yàn)。盡管蘋(píng)果在汽車(chē)領(lǐng)域的野心可能尚未完全實(shí)現(xiàn)，但CarPlay系統(tǒng)已經(jīng)在一些車(chē)型上展示了其潛力。沃爾沃概念車(chē)展示了CarPlay系統(tǒng)與iOS體驗(yàn)的無(wú)縫對(duì)接，而法拉利FF和奔馳C級(jí)則因硬件限制在體驗(yàn)上有所妥...
豐田雅力士、大眾Polo、Golf、長(zhǎng)安逸動(dòng)、標(biāo)志208、寶馬Mini系列、沃爾沃V40、奔馳A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)、GLA、AMG系列、奧迪A3、保時(shí)捷718、Macan、賓利歐陸、法拉利FF、蘭博基尼大牛、勞斯萊斯、邁凱輪P1GTR、帕加尼風(fēng)神、柯尼賽格Re、瑪莎拉蒂M(fèi)C20等都是適合女生開(kāi)的自動(dòng)擋兩...
奔馳GLC作為一款豪華SUV，憑借其硬朗俊俏的外觀(guān)和豪華舒適的內(nèi)飾，深受城市中產(chǎn)階級(jí)的喜愛(ài)。GLC的前臉與新C級(jí)相似，寬大的中網(wǎng)和三叉星標(biāo)志彰顯動(dòng)感與霸氣。內(nèi)飾方面，GLC繼承了C級(jí)的設(shè)計(jì)，淺色內(nèi)飾與木紋裝飾板的搭配營(yíng)造出優(yōu)雅的氛圍，金屬質(zhì)感的空調(diào)出風(fēng)口和皮質(zhì)縫線(xiàn)的中控臺(tái)頂部材質(zhì)，進(jìn)一步提升了整體的...
