保時捷911GT3RS和GT2RS在性能和配置上有著顯著的差異。GT3RS搭載的是4.0升自然吸氣發(fā)動機，擁有521馬力，而GT2RS則配備了3.8升雙渦輪增壓發(fā)動機，擁有更強大的700馬力。GT2RS以其卓越的性能，成為紐博格林北環(huán)賽道上最快的后輪驅動車型。GT2RS的發(fā)動機在2500至4500轉...
PDK保時捷雙離合器變速器在2013款911GT3上進行了多項改進，以提升賽道駕駛性能。變速器為各齒輪組獨立供油，尤其是5擋和7擋，確保機油穩(wěn)定供應，同時實現(xiàn)更高側向加速度。通過采用輕量化齒輪，車輛重量減輕1.8kg。新款911GT3的主減速比和齒輪比均為新設計，與911Carrera相比，齒輪比顯...
新款保時捷911GT2RS的售價為30萬美元，而1996年的保時捷911GT2在RM蘇富比棕櫚灘拍賣會上的估價高達95萬至110萬美元。這款993代911GT2全球僅有194輛，且僅行駛了18712英里，性能卓越，0-60英里/小時加速不到四秒，最高時速190英里/小時。車身采用鋁制車門和行李箱蓋，...
自2017年保時捷911GT2RS問世以來，便被冠以最佳911的美譽。其MR版本至今仍保持著紐北賽道的最快記錄，實力不容小覷。隨著全新911的亮相，性能車迷們對新一代GT2RS的期待愈發(fā)高漲。外媒曝光的渲染圖讓我們得以一窺其風采。渲染圖中，新車依舊保留了保時捷標志性的“青蛙”前臉，但整體散發(fā)出更強烈...
保時捷911GT3RS與GT2RS的主要區(qū)別在于發(fā)動機。GT3RS搭載4.0升自然吸氣發(fā)動機，輸出521馬力，而GT2RS則采用3.8升雙渦輪增壓發(fā)動機，輸出高達700馬力。兩款車型都采用水平對置發(fā)動機，并配備7速雙離合變速箱。GT2RS因強大的動力性能在新博格林北環(huán)表現(xiàn)出色，成為后輪驅動中的佼佼者...
保時捷911的內飾設計無疑是其一大亮點。方向盤采用皮質材質，不僅提升了觸感，也彰顯了豪華感。儀表盤的設計新穎，緊跟潮流，而7英寸的中控屏則集成了GPS導航、CarPlay和車聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代科技，體現(xiàn)了車輛的智能化。真皮座椅提供了良好的乘坐體驗，易于維護，但值得注意的是，這款車并未配備第二排座椅，這可能會...
保時捷911gt2rs搭載了一款3.8升雙渦輪增壓水平對置六缸發(fā)動機，擁有700馬力的強勁動力。這款發(fā)動機在7000轉每分鐘時可輸出最大功率，2500到4500轉每分鐘時可輸出750牛米的最大扭矩。發(fā)動機采用了缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，性能出色。與發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動...
保時捷911GT2RS和GT3RS在性能和配置上有著顯著的差異。GT2RS搭載的是3.8升雙渦輪增壓發(fā)動機，擁有700馬力和750牛米的最大扭矩，而GT3RS則配備了4.0升自然吸氣發(fā)動機，擁有521馬力和470牛米的最大扭矩。GT2RS以其卓越的動力輸出和扭矩表現(xiàn)，成為紐博格林北環(huán)賽道上最快的后驅...
保時捷911GT2RS的發(fā)動機是一款3.8升雙渦輪增壓水平對置六缸發(fā)動機，擁有700馬力的強勁動力。這款發(fā)動機在7000轉每分鐘時能夠輸出最大功率，同時在2500到4500轉每分鐘的范圍內提供750牛米的最大扭矩。發(fā)動機采用了先進的缸內直噴技術，并使用了鋁合金材質的缸蓋和缸體，以提高效率和性能。與之...
保時捷911gt3rs與gt2rs的區(qū)別主要體現(xiàn)在發(fā)動機、動力性能和扭矩等方面。Gt3rs搭載4.0升自然吸氣發(fā)動機，擁有521馬力和470牛米的最大扭矩，而Gt2rs則配備3.8升雙渦輪增壓發(fā)動機，擁有700馬力和750牛米的最大扭矩。此外，Gt2rs的發(fā)動機在2500至4500轉/分鐘時可輸出最...
保時捷911gt2rs確實采用了渦輪增壓技術，搭載了3.8升雙渦輪水平對置六缸發(fā)動機，是911系列中最強大的車型。這款發(fā)動機擁有700馬力，最大扭矩750牛米，最大功率輸出在7000轉/分。發(fā)動機采用了缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體，性能出色。與發(fā)動機匹配的是7速pdk雙離合變速箱，換擋速度快，可靠...
保時捷911gt2rs是一款采用3.8升雙渦輪增壓水平對置六缸發(fā)動機的高性能跑車。這款發(fā)動機擁有700馬力，最大扭矩750牛米，搭載缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。匹配7速pdk雙離合變速箱，換擋迅速，可靠性高。前懸架采用改進的雙球節(jié)麥弗遜懸架，提高轉向精度。保時捷718也有敞篷車型，名為Boxst...
保時捷911GT2RS作為保時捷家族中的佼佼者，其購買條件自然不低。首先，購買者需要是保時捷的超級收藏家，擁有歷代保時捷車型，對保時捷有深厚的感情。其次，購買者最好是保時捷918Spyder的車主，這不僅代表了一定的經(jīng)濟實力，也體現(xiàn)了對保時捷品牌的忠誠度。在動力性能上，保時捷911GT2RS搭載了水...
保時捷911系列車型以其卓越的性能和獨特的設計而聞名于世。其中，gt3rs和gt2rs作為高性能版車型，更是備受車迷們的喜愛。然而，這兩款車型在發(fā)動機、動力輸出、扭矩等方面存在一些差異。gt3rs搭載了4.0升自然吸氣發(fā)動機，擁有521馬力和470牛米的最大扭矩；而gt2rs則配備了3.8升雙渦輪增...
保時捷911系列確實有2座車型，如2018款911GT3RS和911GT2RS。以GT3RS為例，這款2門硬頂跑車尺寸為長4557mm、寬1880mm、高1297mm，軸距2453mm。搭載4.0L自然吸氣發(fā)動機和7擋雙離合變速箱，最大功率383千瓦，最大扭矩470牛米。采用后置后驅布局，前麥弗遜式...
保時捷911gt2rs是一款搭載3.8升雙渦輪增壓水平對置六缸發(fā)動機的強勁車型，最大輸出達700馬力，扭矩峰值750牛·米。該發(fā)動機結合先進的缸內直噴技術，展現(xiàn)出卓越的動力性能。配合7速pdk雙離合變速箱，換擋迅速且可靠，提升了駕駛體驗。此外，其獨特的懸掛系統(tǒng)也為車輛提供了出色的操控性和穩(wěn)定性。總之...
保時捷911GT3RS與GT2RS主要區(qū)別在于發(fā)動機類型和性能。GT3RS搭載4.0升自然吸氣發(fā)動機，而GT2RS則配備3.8升雙渦輪增壓發(fā)動機，動力更為強勁。GT2RS擁有更高的馬力和扭矩輸出，成為新博格林北環(huán)最快的后驅車之一。兩者均使用7速雙離合變速箱，并搭載水平對置發(fā)動機，是保時捷911系列中...
保時捷911GT2RS在紐博格林北環(huán)賽道創(chuàng)下了驚人的6分48秒75的圈速，超越了之前的旗艦跑車918Spyder。這款極致跑車采用碳纖維材料減重，并搭載3.8T水平對置6缸雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達700馬力。其高性能輪胎和PCCB陶瓷復合剎車系統(tǒng)也為速度提供了保障。這款車的內飾簡約而精致，專注于...
保時捷911Carrera2GTS以其獨特的駕駛體驗和強大的性能，成為了市場上備受矚目的車型。盡管它的價格比標準版高出近3萬英鎊，但其卓越的操控性和駕駛樂趣使得它物有所值。無論是發(fā)動機的聲音，還是駕駛時的反饋，都讓人難以忘懷。雖然與GT3相比仍有差距，但對于那些追求駕駛樂趣的人來說，它無疑是一個不錯...
保時捷911GT3RS與GT2RS的主要區(qū)別在于發(fā)動機和性能。GT3RS搭載4.0升自然吸氣發(fā)動機，而GT2RS則采用3.8升雙渦輪增壓發(fā)動機。GT2RS的發(fā)動機功率高達700馬力，扭矩達750牛米，成為紐博格林北環(huán)最快的后驅車。兩款車均使用7速雙離合變速箱，但GT2RS的發(fā)動機性能更強勁。911系...
