10月優(yōu)信拍成交數(shù)據(jù)維持高位，受國慶影響交易日減少但未影響市場表現(xiàn)。主流車型批發(fā)指數(shù)平穩(wěn)，凱美瑞、寶馬五系價格上漲，A級熱門車降價。國產(chǎn)車增長Top5榜單占主導(dǎo)，海馬增幅近50%。外遷指數(shù)國產(chǎn)強(qiáng)勁，長城增幅57%居首。豪華品牌奔馳超越寶馬，國產(chǎn)品牌比亞迪登頂。新能源車北汽新能源領(lǐng)先，吉利入榜。車型熱...
疫情控制后，生活恢復(fù)正常，成都車展提前開幕，吸引了眾多車迷。寶馬4系以其顛覆性外觀和運動調(diào)校備受期待，但內(nèi)飾與3系相似，略顯平淡。奔馳GLA和CLA在內(nèi)飾豪華感和科技感上表現(xiàn)出色，但發(fā)動機(jī)性能略顯不足。比亞迪宋PLUS空間寬敞，純電動版外觀設(shè)計前衛(wèi)，但續(xù)航能力一般。路虎衛(wèi)士現(xiàn)代化升級，科技配置豐富，...
2019年1月新能源狹義乘用車批發(fā)量同比暴跌53.6%，市場不景氣。榮威Ei5以休旅車造型、420km續(xù)航和高性價比位居榜首。寶馬5系PHEV以6.8s加速、1.6L油耗和67km純電續(xù)航位列第二。廣汽新能源AionS以時尚外觀、出色內(nèi)飾和410km/510km續(xù)航緊隨其后。大眾帕薩特PHEV、一汽...
插混車型成第8批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》主力，包括領(lǐng)克05PHEV、比亞迪唐DM雙擎四驅(qū)版、新款廣汽傳祺GS4PHEV等。同時，新款長安奔奔EV、長安歐尚X7EV、寶馬5系及X1PHEV、沃爾沃S60T8、標(biāo)致4008PHEV等車型也亮相，展示了新能源汽車市場多元化發(fā)展。10月15日，工信...
在插電混合動力汽車市場中，寶馬5系Le、比亞迪唐DM和大眾帕薩特PHEV三款車型占據(jù)了顯著的市場份額，共計達(dá)到40%。其中，寶馬5系Le憑借其高端定位和出色的市場布局成為領(lǐng)頭羊，而比亞迪唐DM和大眾帕薩特PHEV也各自以其特色和性能贏得了消費者的青睞。三款車型各有千秋，在技術(shù)、配置和性能方面均表現(xiàn)出...
起亞K5PHEV在6月份的銷量中以3835輛的成績領(lǐng)先，環(huán)比增長高達(dá)1683.7%。這款插電式混合動力車型以其75公里的純電續(xù)航和12.9千瓦時的電池能量密度，在家用車市場表現(xiàn)突出。帕薩特1.4TPHEV以3451輛的銷量緊隨其后，環(huán)比增長4.6%，連續(xù)三個月銷量超過3000輛。比亞迪唐DM以299...
在新能源車市場迅猛發(fā)展之際，消費者對“油改電”車型已不再滿足，車企紛紛投入巨資開發(fā)純電專屬平臺。大眾的MEB平臺和廣汽新能源的GEP平臺便是例證，它們推出的車型深受消費者喜愛。然而，寶馬卻堅持不效仿奔馳和奧迪，拒絕開發(fā)純電動專屬平臺，而是采用一個靈活的平臺，支持多種動力系統(tǒng)，以滿足不同需求并利用其百...
奔馳的四座硬頂敞篷跑車選擇相對有限，主要因為奔馳沒有雙門四座硬頂敞篷車型，而是提供軟頂?shù)腅260和E350。SLK系列雖然是硬頂敞篷，但只有兩個座位。四座敞篷車則有E-coupe。早年的CLK系列是硬頂敞篷，但現(xiàn)在的SLK系列在動力上不如CLK。市場上其他品牌的四座敞篷跑車包括比亞迪S8、標(biāo)致207...
寶馬5系、名爵6、小鵬G3和比亞迪唐等新能源車型備受矚目。名爵6以其獨特的外觀和豐富的安全配置脫穎而出，搭載MGPilot智能駕駛系統(tǒng)，提供三種駕駛模式。動力系統(tǒng)由1.0T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，最大功率228馬力，最大扭矩622牛·米，百公里加速6秒內(nèi)，綜合油耗僅1.5L。三元鋰離子電池組容量9.1千...
在2020年成都國際車展上，一些車型因缺乏誠意而備受爭議。寶馬4系以其大膽設(shè)計試水市場，但性能提升有限；起亞K5國產(chǎn)版雖外觀升級，卻缺乏新鮮感；新馬3搭載壓燃發(fā)動機(jī)，但市場適應(yīng)性存疑；奇瑞瑞虎5X動力平平，難以抗衡競品；小鵬G3i雖續(xù)航提升，但創(chuàng)新不足。這些車型在競爭激烈的市場中顯得誠意不足，消費者...
易車實測數(shù)據(jù)顯示，中大型轎車油耗榜單更新，比亞迪漢以4.0L百公里油耗位列第二，寶馬6系GT以8.5L排在第十。奔馳E級插電混動車型以相同油耗位居榜首。雷克薩斯ES和沃爾沃S90插電混動車型油耗均低于5L，表現(xiàn)亮眼。寶馬5系和奧迪A6L油耗在6L區(qū)間，而奔馳E級和大眾輝昂則在7L區(qū)間。奧迪A6和寶馬...
新能源車市場在國家政策的推動下蓬勃發(fā)展，各大車企紛紛推出純電動或混動車型。比亞迪、特斯拉、蔚來、小鵬等品牌電動車型層出不窮，寶馬5系、帕薩特等傳統(tǒng)車型也推出了混動版。豐田、本田等品牌將新能源技術(shù)融入主流車型，獲得了市場的認(rèn)可。一汽豐田的卡羅拉雙擎就是一款熱銷的混動車型，它有雙擎和雙擎E+兩個版本，分...
四座敞篷跑車有哪些？20-30萬的推薦：比亞迪S8,標(biāo)志207CC;30-40萬的推薦：標(biāo)志308CC;40-50萬的推薦：大眾EOS;50萬以上的推薦：寶馬3系敞篷，6系敞篷奔馳CLK敞篷，新E級敞篷奧迪A5,敞篷薩博9-3,敞篷沃爾沃C70,保時捷911,敞篷英菲尼迪G37,敞篷雷克薩斯IS30...
長途自駕游，選擇一輛合適的座駕至關(guān)重要。豐田凱美瑞、吉利、寶馬5系、比亞迪宋等車型以其舒適性、穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性成為長途旅行的理想選擇。旅行車如寶馬2系旅行車、奔馳A4旅行車等，以其大后備箱和轎車的舒適性，成為旅行的佳選。MPV車型如大眾夏朗、比亞迪宋MAX等，提供寬敞的空間和舒適的休息環(huán)境。SUV...
捷豹XFL以其不輸寶馬5系的檔次和2.0t高低功率發(fā)動機(jī)，300馬力的高功率版本，400牛米的峰值扭矩，6.4秒的百公里加速，成為性價比之選。領(lǐng)克03+搭載沃爾沃254匹T5/2.0T發(fā)動機(jī)和博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，5.9秒破百的性能令人矚目。極氪001以3.8秒的零百加速和712公里的超長續(xù)航，展現(xiàn)了電...
在7月份的汽車投訴排行榜上，比亞迪品牌意外地占據(jù)了三席，引發(fā)了廣泛關(guān)注。其中，比亞迪宋Pro新能源以613條投訴量高居榜首，主要問題集中在提車難和部分質(zhì)量問題。比亞迪宋PLUS新能源和海豚也分別以66條和61條投訴量位列第七和第九，同樣存在提車難和一些質(zhì)量問題。除了比亞迪，華晨寶馬的寶馬X3和寶馬5...
卡羅拉雙擎、比亞迪唐DM和寶馬5系PHEV是當(dāng)前市場上最受歡迎的油電混合車型。卡羅拉雙擎憑借良心售價和優(yōu)異的油耗表現(xiàn)成為消費者的首選，搭載1.8L阿特金森汽油機(jī)和電動機(jī)組成的非插電混動系統(tǒng)，百公里油耗僅4.2L。比亞迪唐DM作為自主品牌銷量最多的車型，搭載2.0T發(fā)動機(jī)雙電機(jī)動力組合，百公里加速僅需...
懂車的人在選擇汽車時，往往會根據(jù)自己的專業(yè)背景和需求來做出決策。985車輛學(xué)院的教授和副教授們，他們的選擇涵蓋了新能源、傳統(tǒng)燃油、混動等多種類型。例如，研究電池的副教授選擇了混動奧德賽，研究能動的副教授選擇了寶馬5系或3系。而研究交通規(guī)劃的老教師則選擇了自行車作為代步工具。在博士和碩士層面，選擇同樣...
11月，國產(chǎn)C級車市場銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁，整體銷量達(dá)到71798輛，環(huán)比增長23.63%，同比增長35.71%。今年前11個月累計銷量567070輛，同比上漲2.18%，超越去年同期水平。德系三強(qiáng)奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級銷量均突破1.3萬輛，市場份額高達(dá)67.01%。奧迪A6L以17066輛的銷量強(qiáng)...
跑滴滴用什么車最合適？跑滴滴一個月能掙多少錢？一般滴滴車型要求裸車價格7萬元以上，行駛里程10萬公里以下，車齡8年以下。具體本地車型要求可在“滴滴出行”app中的“司機(jī)招聘”查看。點擊“查看當(dāng)?shù)貐⒖架囆蛶臁保私飧鞯貙燔嚒＼嚒⒏呒壾嚨囊蟆５蔚蔚能囆鸵笥幸恍┫拗疲蛇x車型為奧迪A1、A3、S3...
