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陸風(fēng)對比高爾夫

陸風(fēng)對比高爾夫相關(guān)文章

領(lǐng)克03+對比高爾夫GTI誰才是20萬元最強(qiáng)性能車?

領(lǐng)克03+對比高爾夫GTI誰才是20萬元最強(qiáng)性能車?

領(lǐng)克03+以其運(yùn)動(dòng)化外觀和強(qiáng)勁動(dòng)力,成為20萬元級(jí)別性能車的有力競爭者。外觀上,領(lǐng)克03+繼承了03的設(shè)計(jì),增加了運(yùn)動(dòng)套件,車身尺寸有所增加。內(nèi)飾方面,延續(xù)了現(xiàn)款風(fēng)格。動(dòng)力上,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率187kW,峰值扭矩350N.m,配備8AT變速箱和智能四驅(qū)系統(tǒng),百公里加速5.9秒,性能超越高...

作者:小楊說車
飛思N對比高爾夫GTi 25萬選誰更劃算

飛思N對比高爾夫GTi 25萬選誰更劃算

飛思N搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率275馬力,配備6速手動(dòng)變速箱,操控方面采用多項(xiàng)黑科技提升駕駛體驗(yàn)。高爾夫GTi則搭載EA8882.0L發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力稍遜但配備LSD限滑差速器和VDM系統(tǒng)。飛思N預(yù)計(jì)售價(jià)25萬左右,進(jìn)口身份機(jī)械配置更全,高爾夫GTi國產(chǎn)價(jià)格更親民,兩者各有千秋。近期,現(xiàn)代飛...

作者:小楊說車
三分天下!對比高爾夫GTI/領(lǐng)克03+/CT4,誰更勝一籌?

三分天下!對比高爾夫GTI/領(lǐng)克03+/CT4,誰更勝一籌?

在20-25萬級(jí)的家用車市場中,高爾夫GTI、領(lǐng)克03+和凱迪拉克CT4三款車型的競爭尤為激烈。高爾夫GTI以其出色的動(dòng)力延展性和雙離合變速箱的快速換擋贏得了加速測試的冠軍,而領(lǐng)克03+則憑借四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在穩(wěn)定性上略勝一籌。凱迪拉克CT4雖然在加速上略顯平庸,但其在山路試駕中展現(xiàn)出的底盤技巧和轉(zhuǎn)向精...

作者:小楊說車
領(lǐng)克02Hatchback對比高爾夫GTI,究竟誰更勝一籌?

領(lǐng)克02Hatchback對比高爾夫GTI,究竟誰更勝一籌?

領(lǐng)克02Hatchback與高爾夫GTI兩款小鋼炮各有千秋。領(lǐng)克02Hatchback憑借個(gè)性外觀、運(yùn)動(dòng)化包圍和強(qiáng)勁動(dòng)力,展現(xiàn)出十足戰(zhàn)斗力。而高爾夫GTI則以其經(jīng)典造型和情懷內(nèi)飾吸引車迷。盡管GTI擁有改裝潛力,但領(lǐng)克02Hatchback的原廠配置已足夠強(qiáng)大,包括米其林PS4運(yùn)動(dòng)輪胎和出色加速性能...

作者:小楊說車
能否吊打情懷 領(lǐng)克03+對比高爾夫GTI

能否吊打情懷 領(lǐng)克03+對比高爾夫GTI

【58車衡陽訊】領(lǐng)克03+對比高爾夫GTI,今天我們不聊動(dòng)力、不談情懷,純粹的來看看領(lǐng)克03+相比高爾夫GTI在內(nèi)飾、空間、配置以及小細(xì)節(jié)上能給大家?guī)砟男@喜之處。8月2日,領(lǐng)克03+正式上市,新車將在領(lǐng)克電商商城開啟限量搶購,購車用戶可享受終身免費(fèi)質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量以及最高...

作者:袁羿
觀致5門上海首發(fā) 對比高爾夫福克斯兩項(xiàng)

觀致5門上海首發(fā) 對比高爾夫福克斯兩項(xiàng)

售11.99-17.19萬觀致3五門版正式上市■外形簡介:造型簡潔,除車尾外與三廂版差別不大。觀致3五門版車身設(shè)計(jì)依然遵循“l(fā)essismore”的設(shè)計(jì)思路,除了車尾采用了溜背式的設(shè)計(jì)之外,新車與已經(jīng)上市的三廂版車型沒有什么太大的區(qū)別,車身上也找不到冗余的線條,與簡潔的設(shè)計(jì)思路相符『觀致32014款...

作者:小詩
讓我歡喜讓我憂 高爾夫7對比高爾夫6

讓我歡喜讓我憂 高爾夫7對比高爾夫6

看過外觀設(shè)計(jì)方面的對比,相信您已經(jīng)對全新高爾夫的進(jìn)化有了獨(dú)到的認(rèn)識(shí),下面我們進(jìn)入車內(nèi)來看看中控內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面的改變。中控設(shè)計(jì)對比全新高爾夫的中控臺(tái)布局基本沿用了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)風(fēng)格,主要改變來源于細(xì)節(jié)點(diǎn)綴。儀表盤設(shè)計(jì)新款與現(xiàn)款的儀表盤設(shè)計(jì)幾乎完全一樣,細(xì)節(jié)之處略有修改,新款的行車電腦顯示屏尺寸略大,可以拓展...

作者:劉雨帆
新生代與老將的對決 朗行對比高爾夫

新生代與老將的對決 朗行對比高爾夫

【汽車點(diǎn)評(píng)·導(dǎo)購·原創(chuàng)】現(xiàn)在很多家庭或者說父母這一輩,現(xiàn)在已經(jīng)打破了傳統(tǒng)觀念,逐漸接受了兒女買一輛兩廂轎車作為代步或是家庭用車。近期上海大眾又推出朗行來繼續(xù)占領(lǐng)這個(gè)龐大的市場,對于后輩的挑戰(zhàn),久經(jīng)沙場的高爾夫又將如何應(yīng)對?外觀對比看到朗行的車頭,大家會(huì)有一種十分熟悉的感覺,確實(shí),它與同門師兄朗逸基本...

作者:肖煜瑋
小鋼炮的較量 福克斯ST對比高爾夫GTI

小鋼炮的較量 福克斯ST對比高爾夫GTI

在外觀上,福克斯ST與福克斯兩廂版有著明顯的區(qū)分效果,尺寸夸張的前進(jìn)氣格柵看上去十分兇猛,前唇的設(shè)計(jì)也十分具有攻擊性,18英寸的Y字形輪圈里面隱藏著紅色的剎車卡鉗,再配合235/40R1895Y的運(yùn)動(dòng)輪胎,與大尺寸尾翼,的確能刺激人們的運(yùn)動(dòng)神經(jīng),與福克斯兩廂版混淆似乎有些難。而高爾夫GTI則要顯得低...

作者:劉明亮
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