北京汽車BJ40即將上市，搭載自然吸氣的G4CA2.4L汽油發動機，四驅系統采用分時四驅，低速四驅扭矩放大倍數是重要指標，BJ40為2.5倍。BJ40發動機能夠在1800轉時輸出80%的峰值扭矩，配合L4放大2.5倍扭矩，最大可達542N.m，在碎石戈壁中行動自如，進入越野路段就如同野獸闖進樂園。以...
在這個價位，手動擋高配SUV確實不多見，但并非沒有。北京BJ40PLUS以其出色的越野性能和親民價格，提供了兩款手動擋車型，配置豐富，滿足日常需求。鈴木吉姆尼雖然配置簡單，但以其獨特的魅力和進口身份，仍有一定的市場。日產途達的手動擋車型也提供了足夠的配置，適合日常使用。這些車型雖然不多，但為手動擋愛...
越野愛好者們，你們是否在尋找一款能夠應對各種極端環境的硬派越野車？在普拉多、帕杰羅等老牌越野車退出中國市場，高端進口越野車受疫情影響車源稀少的背景下，自主品牌越野車迎來了新的發展機遇。長城汽車和北京越野作為深耕越野車市場多年的品牌，近期紛紛推出了新動作。BJ40刀鋒英雄版，作為“嫦娥五號月球采樣返回...
江鈴福特-撼路者以其霸氣的前臉和越野氣息十足的設計，搭配2.3T發動機和10擋手自一體變速箱，最大功率202kW，最大扭矩455N·m，展現了其越野性能。北京越野-BJ40以其硬派氣息和2.0T發動機，最大功率165kW，最大扭矩380N·m，同樣不容小覷。長城汽車-哈弗H9以其硬派兇悍的外觀和2....
坦克300和北汽BJ40都是國產硬派SUV，但市場表現和消費者口碑卻大相徑庭。坦克300憑借其硬核外觀、精致內飾和均衡定位，上市后供不應求，銷量遠超北汽BJ40。而北汽BJ40雖然價格更便宜，但做工粗糙、設計過時，品牌口碑也不如坦克。坦克300的成功，得益于長城汽車在技術研發和品牌建設上的持續投入。...
在中國汽車市場，一些消費者對進口或合資品牌車型情有獨鐘，而對自主品牌車型卻持有偏見。北京越野汽車生產的BJ40作為一款硬派越野車型，在細分市場中銷量遙遙領先。盡管售價不低，但BJ40憑借出色的越野性能和性價比，贏得了消費者的認可。然而，總有人將BJ40與Jeep牧馬人進行比較，認為BJ40是仿制品，...
北京吉普BJ40作為一款自主品牌越野車，雖然價格相對親民，但市場表現并不理想。首先，BJ40的售價在12.98萬-17.98萬之間，與進口的吉姆尼相比，價格優勢并不明顯。同時，其他競爭對手在舒適性和外形設計上更勝一籌。其次，BJ40的油耗較高，尤其是在市區行駛，增加了日常使用成本。此外，BJ40的內...
斯柯達是大眾集團旗下的汽車品牌之一，成為大眾、奧迪、西雅特后的第四大品牌。公司總部位于捷克，擁有近2.2萬名雇員，年產汽車45萬輛。斯柯達在德國是最大的出口國，在英國成為第二大進口車品牌。2006年在中國投產，成為大眾集團第三個在華投產的品牌，并于2008年末引進晶銳和2009年引入昊銳，斯柯達汽車...
全新BJ40城市獵人版線稿圖首曝光，這是越“野”越“潮”？十年前，“越野”還只是少數人的游戲，尤其在越野車的競技場里，只有進口車型擁有絕對話語權。在這樣的背景下，北京汽車于2013年推出BJ40，喚起了自主品牌越野車行業的蘇醒。十年后，中國越野市場已呈現出一片繁榮景象，一款款越野車成功下線，駛向詩和...
