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致悅和高爾夫(進口)哪個好

致悅和高爾夫(進口)哪個好相關文章

擁有一輛奧迪A3是一種怎樣的體驗?奧迪A3駕駛感受如何?

擁有一輛奧迪A3是一種怎樣的體驗?奧迪A3駕駛感受如何?

2021年8月,我的奧迪A3進行了短簧車身的更新,前1指半后2指。3月12日,我更新了最新的照片,半年后也進行了更新。作為2020款A3時尚版的車主,我非常贊同繼續往下看。首先,我分享了一張尾燈的照片,這是我最喜歡的部分。今天,我換了18寸的輪轂,感覺非常棒。剛買車時,我拍了一張照片,時尚型才有LE...

作者:小楊說車
高爾夫2020款國內上市時間是何時?

高爾夫2020款國內上市時間是何時?

高爾夫2020款在2019年10月24日已經上市。新款高爾夫·嘉旅保留了老款的設計風格,前臉細節有所調整,使得整體外觀更加時尚。前大燈造型更加纖細,LED日間行車燈和遠/近光燈成為全系標配。前格柵和霧燈的設計也有所變化,提升了視覺效果。在輪輞配置上,除了頂配車型配備17英寸輪輞外,其他車型均為16英...

作者:小楊說車
第三代ea888發動機改裝潛力有多高嗎?

第三代ea888發動機改裝潛力有多高嗎?

第三代ea888發動機是大眾集團新推出的升級版發動機,性能卓越,不建議改裝。這款發動機在大眾、奧迪、斯柯達、西雅特等品牌中廣泛應用,搭載于1.8TSI和2.0TSI車型。經過多次技術改進,第三代ea888在技術和性能上都有顯著提升。采用直列四缸布局,結構簡單。它是為了取代ea113發動機而研發,技術...

作者:小楊說車
【標題】一汽大眾攬境:大型SUV市場的新挑戰者

【標題】一汽大眾攬境:大型SUV市場的新挑戰者

一汽大眾推出的攬境,作為其旗下首款大型SUV,于2021年4月在上海國際車展上亮相。該車型填補了一汽大眾在大型SUV市場的產品空白,體現了品牌向高端市場進軍的決心。攬境提供多種動力組合和座位配置,具備強大的空間優勢和豪華內飾設計,旨在滿足家庭用戶對更大空間和舒適性的需求。此外,攬境基于MQB41B平...

作者:小楊說車
大眾VR6發動機熱車怠速高的原因你知道嗎?

大眾VR6發動機熱車怠速高的原因你知道嗎?

大眾VR6發動機在熱車狀態下怠速高,可能是由于怠速觸點未能正確斷開,導致ECU錯誤地將發動機狀態判斷為部分負荷,而實際上發動機處于怠速狀態,進氣量不足,混合氣過濃,從而引起轉速上升。VR6發動機以其緊湊設計著稱,15度的夾角使得6缸發動機體積接近4缸,減輕重量,提升操控性。其錯開的氣缸布局優化了進排...

作者:小楊說車
2023年下半年開售,高爾夫GTI40周年紀念版會有哪些特別之處?

2023年下半年開售,高爾夫GTI40周年紀念版會有哪些特別之處?

大眾汽車于10月25日在美國發布了高爾夫GTI的40周年紀念版,這款高性能車型將成為北美市場的限定車型,預計2023年末限量發售1500臺。紀念版擁有專屬套裝,外觀上,前臉的橫向蜂窩狀進氣格柵搭配紅色條紋,19英寸輪圈和高性能輪胎凸顯身份,車身顏色有紅色、珍珠白、烏拉諾灰和金屬黃可選。動力上,搭載2...

作者:小楊說車
第三代EA888發動機改裝潛力有多高?

第三代EA888發動機改裝潛力有多高?

第三代EA888發動機,作為大眾集團的最新力作,以其卓越的性能和廣泛的應用覆蓋率,成為了眾多品牌車型的核心動力。這款直列四缸發動機,以其簡約的結構和多項技術革新,如正時鏈條、分層燃燒和可變氣門正時技術,展現了其在技術突破上的深度。首批搭載此發動機的車型,如凌渡、進口奧迪A3和高爾夫R,均以其完美的技...

作者:小楊說車
高爾夫GTI的發動機是否與高爾夫R完全相同?

高爾夫GTI的發動機是否與高爾夫R完全相同?

高爾夫GTI和高爾夫R均搭載大眾集團生產的EA888發動機,但具體代號和細節不同。兩者在價格、動力和駕駛模式等方面存在顯著差異。高爾夫GTI采用前驅模式,而高爾夫R則采用前驅全時四驅模式。兩款車在市場定位、進口和國產等細節上也存在不同。消費者購買時應了解細節并作出適當選擇。當今社會,汽車已成為家家戶...

作者:小楊說車
騏達碰撞測試倒數第一,日產騏達質量很不好嗎?真相究竟如何?

騏達碰撞測試倒數第一,日產騏達質量很不好嗎?真相究竟如何?

老款騏達在安全性能上確實存在不足,但新一代騏達在安全配置上有所提升,如增加了側面安全氣囊和氣簾。盡管如此,新騏達在正面和偏置碰撞測試中,前排乘員腿部與內飾接觸,后排假人頭部與內飾板接觸,側面碰撞時前排假人頭部與內飾板接觸明顯,胸部也有減分。然而,2012年7月6日,新一代TIIDA在C-NCAP碰撞...

作者:小楊說車
高爾夫-1.4T和高爾夫GTI-2.0T開起來有啥區別?油耗、舒適度和駕駛體驗大比拼?

高爾夫-1.4T和高爾夫GTI-2.0T開起來有啥區別?油耗、舒適度和駕駛體驗大比拼?

在對比高爾夫1.4T和高爾夫GTI2.0T的日常駕駛體驗時,油耗、舒適度和駕駛感受是三個主要的區別點。1.4T車型在非擁堵情況下的油耗大約在6-7升/100km,而GTI在相同駕駛條件下油耗會高出約1/3,激烈駕駛時油耗會更高。在隔音方面,兩車表現相似,但GTI的發動機和排氣噪音更大,尤其是8代車型...

作者:小楊說車
兩款電動大咖即將上市,售價接近30萬

兩款電動大咖即將上市,售價接近30萬

標題:兩款電動大咖即將上市,售價接近30萬又到了周末,是時候迎接我們新一期的《米車周刊》啦~!315剛過,大部分車企都比較矜持,選擇猥瑣發育。所以這兩周的新車不算太多,不過依然不乏重磅,尤其新能源領域~。下周新車前瞻,讓我們一起來看看吧!首先是大眾e-Golf(進口),這款車型跳票一回終于將完成上市...

作者:小楊說車
你好,我不太明白你的問題。你能再解釋一下嗎?

你好,我不太明白你的問題。你能再解釋一下嗎?

2022年4月28日的華為折疊屏旗艦及全場景新品發布會上,華為WATCHGT3保時捷設計和華為WATCHGT3Pro系列一同發布。5月31日,華為WATCHGT3保時捷設計正式開售。作為一款高端智能手表,華為WATCHGT3保時捷設計采用全新的設計語言和高端材質,秉承保時捷設計基因和奢華氣質的設計理...

作者:小楊說車
高爾夫gti的發動機與高爾夫r相同嗎?它們的區別在哪里?

高爾夫gti的發動機與高爾夫r相同嗎?它們的區別在哪里?

高爾夫GTI和高爾夫R雖然都搭載了大眾集團的第三代EA888發動機,但它們在具體型號、性能參數和驅動方式上存在明顯差異。高爾夫GTI的發動機型號為EA888-CUG,最大馬力220匹,最大扭矩350N·m,百公里加速6.9秒,采用前置前驅方式。而高爾夫R的發動機型號為EA888-DJH,最大馬力29...

作者:小楊說車
高爾夫gti與高爾夫r發動機是否相同

高爾夫gti與高爾夫r發動機是否相同

高爾夫GTI與高爾夫R均搭載EA888發動機,但型號不同,GTI為EA888-CUG,R為EA888-DJH,兩者在動力、價格及驅動方式上存在差異,GTI最大馬力220匹,前置前驅,R最大馬力290匹,前置全時四驅,且R為進口車型,價格更高。高爾夫gti和高爾夫R的發動機都是大眾集團生產的第三代EA...

作者:小楊說車
歐拉好貓后排空間和地臺高度引發爭議,與高爾夫8的對比分析

歐拉好貓后排空間和地臺高度引發爭議,與高爾夫8的對比分析

2020年1月3日,我試駕了歐拉好貓,但對后排頭部空間和電動車地臺高度感到不滿。我認為這些細節問題會影響車主的使用體驗,尤其是在安全方面。同時,我也對歐拉好貓的行駛質感、底盤噪音等方面給予了肯定。然而,歐拉好貓的配置表并沒有太大變化,相比之下,我更傾向于選擇經典的高爾夫8。雖然它的動力系統和內飾品質...

作者:小楊說車
海外改款Tiguan性能如何?及其簡介

海外改款Tiguan性能如何?及其簡介

海外媒體捕捉到改款途觀在山區高溫測試的諜照,這款新車有望在今年9月的巴黎車展上首次亮相。與國產途觀不同,海外改款途觀采用了全新造型的LED大燈、途銳風格的尾燈和高爾夫6風格的前保險杠,展現了新的家族式風格。雖然外觀變化較大,但動力系統可能仍沿用現款車型,大眾或將對發動機進行重新調校,以實現更好的燃油...

作者:小楊說車
大眾兩款新能源車或10月28日國內首發?

大眾兩款新能源車或10月28日國內首發?

10月28日,大眾將發布兩款新能源汽車高爾夫GTE和高爾夫電動版在中國市場。高爾夫GTE采用插電式混合動力技術,動力強勁,續航里程達50公里;高爾夫電動版則搭載117馬力電動機,續航里程可達190km。兩款車型都有獨特的外觀設計和優秀的性能表現。這次發布將進一步推動大眾在新能源領域的發展,為消費者帶...

作者:小楊說車
大眾320表底是什么車?

大眾320表底是什么車?

大眾320表底車型包括輝騰頂配4.2L版和高爾夫R。高爾夫R以獨特車身顏色、外觀涂裝、OZ多輻輪轂、紅色剎車卡鉗、降低車身高度和車頂行李架為特征。搭載2.0升TSI發動機,最大功率257.4千瓦,配備6速雙離合變速箱和4Motion四輪驅動系統,0-100千米每小時加速時間5.1秒。高爾夫R車型特征...

作者:小楊說車
ea888發動機改裝潛力大嗎?

ea888發動機改裝潛力大嗎?

第三代ea888發動機是大眾集團推出的升級版,性能出色,但不建議改裝。這款發動機在大眾、奧迪、斯柯達、西亞特等品牌中廣泛應用,經過多次技術改進,性能和技術上都有顯著提升。ea888發動機采用四缸直列布局,結構簡單,取代了之前的ea113發動機。它采用了正時鏈條、分層燃燒、可變氣門正時等先進技術。首批...

作者:小楊說車
第三代ea888發動機改裝潛力究竟有多高?

第三代ea888發動機改裝潛力究竟有多高?

第三代ea888發動機在大眾集團中扮演著至關重要的角色,幾乎所有1.8TSI和2.0TSI車型都搭載了這款發動機。經過多次技術升級,第三代ea888在技術和性能上都有顯著提升。這款直列四缸發動機結構簡單,由奧迪研發,取代了之前的ea113發動機。它采用了正時鏈條、分層燃燒技術和可變氣門正時等創新技術...

作者:小楊說車
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