GV全時四驅采用純機械凸輪軸式可鎖止技術，動力分配方式與保時捷卡宴相似，低速鎖止可實現前后50:50動力分配，具備近兩倍功率放大作用。盡管僅售價20多萬，但四驅結構已達到先進水平，令一些高價車型汗顏。GV采用的半承載式車身結構與大切諾基、路虎、帕杰羅等高端車型相似，均為先進技術。而牧馬人與GV早期在...
奔馳G級憑借非承載式車身和帶有三把差速鎖的全時四驅系統，在極限越野中表現卓越；JEEP牧馬人則以其機械式分時四驅和前后橋電控差速鎖，確保頂級脫困能力；大眾途銳與保時捷卡宴共享先進驅動系統，兼顧公路與越野性能；奧迪Q7的QUATTRO系統以其迅速響應和高效動力分配著稱；路虎攬勝融合電子科技與越野低速擋...
又到周末啦，每周一期的海外車型精選如約而至，本周有哪些您關注的車型上榜呢，一起來看看吧。邁凱倫P15/法拉利P3領銜一周海外新車品牌車名車型保時捷卡宴SUV勞斯萊斯Cullinan梅賽德斯-AMGX63AMG沃爾沃XC40Jeep牧馬人奔馳e級4x42勞斯萊斯幻影轎車福特福克斯旅行版捷豹XJR575...
2、年內新車車系關注比例排名在2011年款新車排名中，逍客保持在市場首位，其關注比例為5.7%，同8月份相比下降了0.5%。哈弗H6排在第二位，關注比例為4.0%，與8月份相比上升了2.9%。智跑在排在第三位，關注比例為2.6%，與8月份相比未發(fā)生明顯變化。第四名與第五名分別是比亞迪S6和奧迪Q5，...
2、年內新車車系關注比例排名在2011年推出的新款SUV汽車中，逍客繼續(xù)保持較高的關注份額，其關注比例為5.9%，雖與6月份相比下降了0.2個百分點，但與其他車系相比仍存在較大差距。比亞迪S6排在第二位，關注比例為3.0%，與6月份相比下降了0.1%。智跑在新車中升至第三位，關注比例2.6%。第四名...
2、年內新車車系關注比例排名在2011年推出的新款SUV汽車中，逍客受到用戶的廣泛關注，其關注比例為6.1%，且與5月份相比上升了0.3個百分點。比亞迪S6排在第二位，關注比例為3.1%，與5月份相比下降了0.4%。指南者在新車中排在第三位，關注比例3.0%。第四名與第五名分別是智跑和卡宴，關注比例...
2、年內新車車系關注比例排名在2011年新推出的SUV汽車中，逍客在5月份的關注比例排在市場首位，其關注比例為5.8%。排在第二位和第三位的分別為比亞迪S6和智跑，關注比例分別為3.5%和3.2%。奧迪Q5的關注比例為2.2%，排在第四位。哈弗H5的關注比例為2.1%，排在第五名。其他進入前十名的新...
就算把越野車是否等于SUV這個爭論拋開一邊去，但我們還是不得不承認這樣的一個局面：四驅SUV的分派是越來越明顯了。以保時捷卡宴、陸虎覽勝等帶領的豪華運動型SUV；以豐田RAV4、本田C-RV為代表的城市SUV；還有由路虎衛(wèi)士、牧馬人、奔馳G系列等堅守的硬派純越野車型。而我們的主角超級維特拉卻試圖打破...
