文章內容本文主要討論了本田奧德賽CVT變速箱在行駛中出現抖動問題的原因及解決方法。其中，變速箱內部閥體損壞、臟污雜質堵塞以及高溫散熱差是導致抖動的主要原因。此外，文章還介紹了更換鋼帶和壓力缸等維修方法，并提醒車主注意外置濾網的作用。文章內容總結(150字):本文針對05款奧德賽CVT變速箱抖動問題進...
10款奧德賽變速箱換擋遲鈍抖動可能由發動機積碳、空氣濾清器臟、火花塞問題或發動機腳墊老化引起。盡管奧德賽采用CVT變速箱，其結構本身不易產生頓挫，但供油、油品和積碳等因素可能影響換擋。CVT變速箱以其無級變速和高效傳動特性，有助于提高燃油經濟性。若遇換擋問題，建議檢查供油、油品和積碳，并到4S店檢修...
奧德賽CVT變速箱在高速行駛時出現頓挫，可能由油門離合器配合不當、汽油泵故障、空氣濾清器或節氣門堵塞、火花塞問題引起。本田奧德賽在40-60碼時會有明顯抖動，類似于過減速帶的感覺，這種抖動問題逐漸由偶發變為嚴重。經過檢查，發現是變速箱內部鋼帶和壓力缸故障導致。CVT變速箱通常不會出現頓挫，但如果出現...
奧德賽開空調時出現怠速抖動，可能是由于節氣門積碳導致進氣受阻，影響發動機正常運轉。建議到4S店或汽修店進行節氣門清洗。奧德賽是廣汽本田的MPV車型，尺寸為4847mm×1820mm×1702mm，軸距2900mm，配備CVT無級變速箱，油箱容積50L。懸掛系統為前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸...
奧德賽D擋剎車偶爾抖動的原因主要包括：1.剎車片和剎車盤存在問題，如磨損不均或損壞；2.剎車盤單邊磨損嚴重，導致剎車力度不均；3.剎車泵回位不良，影響剎車效果。這些問題都可能導致剎車時出現抖動現象。當汽車掛D檔踩剎車時，變矩器內部的變速箱油高速流動，受到剪切力作用，如果持續時間過長，變速箱油溫度升高...
奧德賽時速超過120抖動的原因主要包括底盤松曠球頭老化、前軸或車架變形、傳動軸彎曲、前鋼板彈簧剛度問題、減震器效能下降以及彈簧支架鉚釘松動等。此外，車輪靜平衡狀況不佳或輪胎變形過大也可能導致抖動。奧德賽車身尺寸為長4847mm、寬1820mm、高1702mm，軸距2900mm，油箱容積50L。搭載2...
13款凱美瑞怠速抖動，轉速表上下波動可能由油壓不穩、發動機部件老化、節氣門過臟或噴油嘴積炭引起。維修檢測若排除火花塞和氣缸壓力問題，需考慮變速箱或車輪軸承故障。車輛故障征兆如異常氣味，需注意停車姿勢避免車輛受損。3、首先是油壓不穩；其次是發動機部件或出現老化，像引擎腳老化都有可能使得車身發生抖動；第...
奧德賽半軸抖動可能由三個原因引起：1.發動機缺缸，如火花塞、點火模塊故障或汽油品質不佳導致部分缸不工作；2.發動機節氣門過臟，影響正常工作，需清洗；3.發動機和變速箱支架內部橡膠件老化，無法有效吸收發動機抖動。建議檢查并解決這些問題以消除抖動。發動機缺缸：可能是發動機存在缺缸的故障，導致一個缸或多個...
13款蒙迪歐變速箱需要加注9L機油。變速箱油變質的癥狀包括打滑漏油、頓挫異響和高溫熄火。打滑漏油會導致車輛上坡無力、加速遲滯，可能是由于變速箱密封膠條老化或密封墊片變形引起的。頓挫異響表現為抖動、換擋頓挫，可能是由于變速箱油污堵塞閥體或變速箱油編制問題造成的。高溫熄火則會導致變速箱高溫警告、P檔入D...
文章介紹了13款凱越踩油門沒有反應的幾個可能原因：變速箱故障、節氣門故障和剎車優先系統。變速箱故障可能導致油門無法踩下去，發動機轉速突然升高；節氣門故障會導致車輛踩下油門后沒有反應或者出現抖動；剎車優先系統是指剎車踏板和油門踏板同時踩下時，如果剎車踏板優先工作，油門會沒有響應。因此，當車輛出現這種情...
