本田杰德車型搭載的5AT變速箱以其動(dòng)力足夠、平順性佳、省油耐用及維修成本低廉而著稱。盡管存在一定頓挫感，但作為20年歷史的經(jīng)典產(chǎn)品，它在老款雅閣、CRV等車型上廣泛應(yīng)用。此款變速箱由愛(ài)信生產(chǎn)，為進(jìn)口產(chǎn)品。汽車變速箱是傳動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵部分，通過(guò)不同檔位的齒輪嚙合，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化，以適應(yīng)不同駕駛需求。...
奧德賽CVT變速箱油更換時(shí)，通常不需要更換濾芯，因?yàn)椴徊鹩偷讱ぞ蜔o(wú)法更換。變速箱濾芯建議每80000公里更換一次。變速箱油對(duì)于保持排檔系統(tǒng)清潔至關(guān)重要，它不僅能確保變速箱正常工作，還能延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置的壽命。市場(chǎng)上的自動(dòng)變速箱油雖然基本通用，但每款變速箱都有其特定的技術(shù)要求，因此最好使用原廠指定的專用油...
15款?yuàn)W德賽使用的自家CVT變速箱，裝配率高，性能穩(wěn)定。CVT采用傳動(dòng)帶和可變槽寬的棘輪進(jìn)行動(dòng)力傳遞，實(shí)現(xiàn)不分檔次的轉(zhuǎn)動(dòng)。顯著特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單體積小，主要依靠主、從動(dòng)輪和金屬帶實(shí)現(xiàn)速比無(wú)級(jí)變化，較為積極響應(yīng)。通過(guò)棘輪的槽寬變化，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪傳動(dòng)帶的接觸半徑不同，推動(dòng)變速。整體而言，奧德賽CVT變...
奧德賽CVT變速箱在高速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫，可能由油門離合器配合不當(dāng)、汽油泵故障、空氣濾清器或節(jié)氣門堵塞、火花塞問(wèn)題引起。本田奧德賽在40-60碼時(shí)會(huì)有明顯抖動(dòng)，類似于過(guò)減速帶的感覺(jué)，這種抖動(dòng)問(wèn)題逐漸由偶發(fā)變?yōu)閲?yán)重。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)是變速箱內(nèi)部鋼帶和壓力缸故障導(dǎo)致。CVT變速箱通常不會(huì)出現(xiàn)頓挫，但如果出現(xiàn)...
08款?yuàn)W德賽更換變速箱油后出現(xiàn)拖擋，可能因變速箱油過(guò)多、起泡打滑或油型不匹配。拖擋指擋位過(guò)高不匹配，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行無(wú)力，油耗增加，且低擋高拖易傷發(fā)動(dòng)機(jī)，高擋低拖則易熄火、頓挫傷變速箱。08款?yuàn)W德賽更換變速箱油后拖擋的原因：1、變速箱油太多，油漫過(guò)齒輪；2、齒輪的攪動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生起泡造成變速箱打滑無(wú)...
這輛車之前似乎沒(méi)有得到很好的保養(yǎng)。在4檔時(shí)，如果重踩油門，變速箱應(yīng)該暫時(shí)不會(huì)升檔。我們懷疑可能是摩擦片打滑。根據(jù)你的描述，如果重踩油門，變速箱應(yīng)該正常工作。但最好還是請(qǐng)一位專業(yè)師傅進(jìn)行檢查。如果問(wèn)題僅僅是變速箱油，建議更換原廠油或帶有M-V標(biāo)識(shí)的油品。雖然有些車主使用其他品牌的油品也無(wú)大礙，但我們還...
2007款?yuàn)W德賽搭載的DQ200變速箱因其出色的傳動(dòng)性能和換擋平順性而受到青睞。這款愛(ài)信CVT變速箱能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)級(jí)變速，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)工況，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。CVT的閉環(huán)控制技術(shù)能夠充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，尤其在SUV車型中，加速性能優(yōu)于AT和MT。此外，CVT的連續(xù)變速減少了換擋沖擊，提升了駕駛舒適性，使旅途...
針對(duì)17款?yuàn)W德賽變速箱加油時(shí)出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題，可能的原因包括變速箱油規(guī)格選擇不當(dāng)、加油量不合適、變速箱內(nèi)部臟污或雜質(zhì)等。此外，車輛行駛中的頓挫感也可能與點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀況不良、噴油霧化狀況不佳等有關(guān)。CVT變速箱一般不易出現(xiàn)頓挫問(wèn)題，如奧德賽出現(xiàn)頓挫，可能與供油、油品、積碳等有關(guān)，建議到4S店檢修。CV...
杰德5at是本田獨(dú)有專利的一款變速箱。一般來(lái)說(shuō)，at型變速箱隨著檔位的增多，每個(gè)擋位之間的齒比差距就越小，平順性就會(huì)越好，駕乘體驗(yàn)越舒適。而5at變速箱采用多片離合器，手動(dòng)換檔靠波箱內(nèi)的撥叉和套筒來(lái)實(shí)現(xiàn)，這也就是說(shuō)的杰德5at變速箱換檔邏輯和手動(dòng)是一樣的，所以該變速箱通病是低速頓挫。at型變速箱還會(huì)...
文章內(nèi)容本文主要討論了本田奧德賽CVT變速箱在行駛中出現(xiàn)抖動(dòng)問(wèn)題的原因及解決方法。其中，變速箱內(nèi)部閥體損壞、臟污雜質(zhì)堵塞以及高溫散熱差是導(dǎo)致抖動(dòng)的主要原因。此外，文章還介紹了更換鋼帶和壓力缸等維修方法，并提醒車主注意外置濾網(wǎng)的作用。文章內(nèi)容總結(jié)(150字):本文針對(duì)05款?yuàn)W德賽CVT變速箱抖動(dòng)問(wèn)題進(jìn)...
16款廣汽本田奧德賽變速箱油需加4升，用于潤(rùn)滑、清潔、防銹、散熱及換擋。變速箱油長(zhǎng)期使用后需更換，以防潤(rùn)滑性能下降、密封性減弱、磨損增加，影響換擋精度及乘坐舒適性。同時(shí)，更換時(shí)需考慮更換自動(dòng)變速箱機(jī)油濾清器，確保新油流暢，延長(zhǎng)變速箱壽命。16奧德賽變速箱油需要加4升。變速箱油具有潤(rùn)滑、清潔、防銹、散...
標(biāo)題：本田奧德賽變速箱油幾萬(wàn)公里換？2、文章內(nèi)容本文介紹了廣汽本田奧德賽變速箱油的更換周期，建議在行駛里程達(dá)到5萬(wàn)公里到6萬(wàn)公里時(shí)每?jī)赡旮鼡Q一次。同時(shí)，文章還詳細(xì)介紹了三種不同的變速箱油更換方法，包括重力置換、循環(huán)機(jī)更換和拆下油底殼并更換機(jī)油。最后，文章提醒車主注意變速箱油的清潔和保養(yǎng)對(duì)汽車性能的重...
2009款?yuàn)W德賽的變速箱型號(hào)因發(fā)動(dòng)機(jī)不同而有所區(qū)別。1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或DQ2007速干式雙離合變速箱，而1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配了DQ3807速濕式DSG變速箱。此外，奧德賽還使用了本田自家的CVT無(wú)級(jí)變速器，這款變速箱在本田車系中的裝配率非常高，很多高配動(dòng)力系統(tǒng)都采用了它。CVT...
本田奧德賽cvt變速箱是愛(ài)信品牌。這款MPV的車身尺寸為長(zhǎng)4845毫米、寬1802毫米、高1697毫米。愛(ài)信的CVT變速箱以其無(wú)級(jí)變速技術(shù)而聞名，能夠在寬泛的速度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)最佳匹配，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)工況，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。CVT的閉環(huán)控制能夠充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩，提供比MT和AT更優(yōu)的加速性能，尤其在S...
廣汽本田奧德賽變速箱油應(yīng)每3.5萬(wàn)公里或每42個(gè)月更換一次。需要更換變速箱油的原因是長(zhǎng)期使用會(huì)使其粘度變薄，導(dǎo)致潤(rùn)滑性能、密封性能、阻力和磨損降低。此外，變速箱油的冷卻性能和抗氧化性能也會(huì)下降，進(jìn)一步縮短機(jī)油和傳動(dòng)部件的壽命。在更換變速箱油的同時(shí)，也需要更換變速箱油濾芯和清洗變速箱油底殼，以確保最佳...
奧德賽變速箱油觀察口位于變速箱油尺的端口。奧德賽變速箱油的型號(hào)是ATF-CVTF-HCF-2。變速箱油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油品，起到潤(rùn)滑和延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置使用壽命的作用。即使在低溫下也有非常有效的潤(rùn)滑效果，在惡劣的工作條件下也能減少油的流失。根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)的不同，變速箱油可分為自動(dòng)變速箱油和手動(dòng)變速箱油...
奧德賽搭載的CVT變速箱在本田車型中應(yīng)用廣泛，經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)檢驗(yàn)，性能穩(wěn)定可靠。這款CVT變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小巧，通過(guò)主從動(dòng)輪和金屬帶實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，加速反應(yīng)積極，但動(dòng)力輸出相對(duì)平緩。與傳統(tǒng)變速器相比，CVT的優(yōu)勢(shì)在于換擋平順，駕駛體驗(yàn)更加舒適。同時(shí)，CVT變速箱的維護(hù)成本相對(duì)較低，使用壽命長(zhǎng)，為車...
本田奧德賽通常采用CVT變速箱，該變速箱以其平穩(wěn)性和高效性著稱，理論上不應(yīng)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。頓挫多由換擋時(shí)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配問(wèn)題引起，而CVT因其無(wú)級(jí)變速特性，理論上可避免此類問(wèn)題。若奧德賽出現(xiàn)頓挫，可能原因不在于CVT本身，而可能與供油系統(tǒng)、油品質(zhì)量或發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等問(wèn)題相關(guān)。建議車主及時(shí)前往4S店檢查，...
本田5AT變速箱頓挫問(wèn)題怎么解決？杰德5AT是本田獨(dú)有專利的一款變速箱，采用多片離合器，手動(dòng)換檔靠波箱內(nèi)的撥叉和套筒來(lái)實(shí)現(xiàn)。然而，該變速箱通病是低速頓挫。此外，at型變速箱還會(huì)伴隨著高速行駛持續(xù)時(shí)間的不斷延長(zhǎng)而油量減少，內(nèi)部制動(dòng)油液的物質(zhì)純度有所下降，制動(dòng)片、換檔片和離合片的嚴(yán)重磨損也可能會(huì)給機(jī)動(dòng)車...
本田凌派5at變速箱頓挫的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，可能是使用了不合適的油品；2.及時(shí)氧傳感器損壞；3.5at變速箱采用多片離合器，換檔邏輯和手動(dòng)擋類似，低速時(shí)容易出現(xiàn)頓挫；4.高速行駛時(shí)，油量減少，內(nèi)部制動(dòng)油液純度下降，制動(dòng)片、換檔片和離合片磨損，也會(huì)導(dǎo)致頓挫。要緩解本田5at變速箱...
