15款奧德賽使用的自家CVT變速箱，裝配率高，性能穩(wěn)定。CVT采用傳動帶和可變槽寬的棘輪進(jìn)行動力傳遞，實(shí)現(xiàn)不分檔次的轉(zhuǎn)動。顯著特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單體積小，主要依靠主、從動輪和金屬帶實(shí)現(xiàn)速比無級變化，較為積極響應(yīng)。通過棘輪的槽寬變化，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑不同，推動變速。整體而言，奧德賽CVT變...
10款奧德賽變速箱降擋頓挫的原因可能包括：1.變速箱內(nèi)部離合器泄壓；2.變速箱油路發(fā)卡不順暢、油路板磨損、變速箱長期未換油、濾網(wǎng)臟導(dǎo)致磨損細(xì)物進(jìn)入閥體；3.變速箱油泄露；4.電磁閥損壞。此外，點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀況不良、噴油嘴積碳堵塞等也可能導(dǎo)致頓挫感。然而，本田奧德賽使用的CVT變速箱通常不會出現(xiàn)頓挫問...
CVT變速箱以其燃油經(jīng)濟(jì)性、動力性、舒適性、操控性以及環(huán)保性等優(yōu)點(diǎn)，在汽車行業(yè)中備受青睞。03款奧德賽搭載的CVT變速箱，通過無級變速實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)與傳動系的最佳匹配，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)充分調(diào)動發(fā)動機(jī)最大扭矩，提升加速性能。CVT的連續(xù)變速過程，減少了換擋沖擊，提高了駕駛舒適性。此外，CVT與液力變矩...
奧德賽CVT變速箱在高速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫，可能由油門離合器配合不當(dāng)、汽油泵故障、空氣濾清器或節(jié)氣門堵塞、火花塞問題引起。本田奧德賽在40-60碼時(shí)會有明顯抖動，類似于過減速帶的感覺，這種抖動問題逐漸由偶發(fā)變?yōu)閲?yán)重。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是變速箱內(nèi)部鋼帶和壓力缸故障導(dǎo)致。CVT變速箱通常不會出現(xiàn)頓挫，但如果出現(xiàn)...
奧德賽升擋頓挫無故障碼的原因可能有多種，包括變速箱油規(guī)格選擇不正確、變速箱油加注量不合適以及變速箱內(nèi)部臟污或有雜質(zhì)導(dǎo)致不能對變速箱油壓進(jìn)行有效調(diào)節(jié)。需要注意的是，本田奧德賽使用的是CVT的變速箱，而CVT變速箱通常不存在頓挫的問題。即使是自動變速箱，在低速時(shí)也不會有明顯的頓挫。因此，如果奧德賽在行駛...
手動擋軒逸1.6百公里油耗5.7升，自動擋為6.3升。Sylphy是日產(chǎn)緊湊型家用轎車，軸距2712毫米，尺寸4641*1815*1450毫米。搭載1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大扭矩169牛米，最大功率139馬力，最大功率轉(zhuǎn)速6300轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機(jī)采用e-vtc技術(shù)和多點(diǎn)噴...
廣汽本田飛度正式開啟預(yù)售，預(yù)售8.18萬起，全系搭載CVT變速箱，價(jià)格實(shí)惠嗎？沒有手動版車型，新車有望在今年8月份正式上市。全新國產(chǎn)本田飛度預(yù)售8.18萬起，價(jià)格較實(shí)惠，外觀設(shè)計(jì)分為潮跑Pro和潮越Max兩款，前臉風(fēng)格各異。車身側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)差異明顯，車內(nèi)簡潔風(fēng)格，配置方面較為實(shí)用，動力搭載1.5L...
