新款天籟的CVT變速器并非原裝進口。日產(chǎn)天籟是一款中型汽車，車身尺寸為4901mm×1850mm×1450mm，軸距2825mm。該車搭載兩款發(fā)動機：2.0升自然吸氣和2.0升渦輪增壓。自然吸氣版最大功率115kW，最大扭矩197Nm，配備連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。渦輪增壓版最大功率179...
進口16款克萊斯勒300c搭載了8擋手自一體變速箱，提供了3.0L和3.6L兩款自然吸氣發(fā)動機。新款300c在外觀上進行了顯著升級，前臉設(shè)計更為現(xiàn)代，大燈和保險杠也煥然一新。動力上，3.0L發(fā)動機最大功率172kw，最大扭矩285牛米；3.6L發(fā)動機則達到最大功率210kw，最大扭矩340牛米。進口...
15款奧德賽使用的自家CVT變速箱，裝配率高，性能穩(wěn)定。CVT采用傳動帶和可變槽寬的棘輪進行動力傳遞，實現(xiàn)不分檔次的轉(zhuǎn)動。顯著特點是結(jié)構(gòu)簡單體積小，主要依靠主、從動輪和金屬帶實現(xiàn)速比無級變化，較為積極響應(yīng)。通過棘輪的槽寬變化，實現(xiàn)驅(qū)動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑不同，推動變速。整體而言，奧德賽CVT變...
日產(chǎn)天籟以其卓越的乘坐舒適性而聞名，被譽為“移動大沙發(fā)”。隨著2.0T發(fā)動機的加入，天籟在動力性能上有了顯著提升。然而，消費者對于天籟2.0T搭載的CVT變速箱的可靠性仍存有疑慮。CVT變速箱以其成本效益、燃油經(jīng)濟性和換擋平順性而受到青睞，但同時也存在無法承受高扭矩的弱點。天籟2.0T的發(fā)動機擁有2...
奧德賽和艾力紳作為本田旗下的MPV姊妹車型，共享了相同的動力總成。這兩款車都配備了2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率107kw，最大扭矩175牛米，搭載本田i-vtec技術(shù)。電動機方面，最大功率135kw，最大扭矩315牛米，為前置單電機設(shè)計。在懸掛系統(tǒng)上，新款奧德賽和艾力紳采用了麥弗遜獨立前懸和扭力...
長安愛信變速箱是進口的嗎？這個問題其實并不準確。雖然豐田和愛信有關(guān)系，但愛信并不是豐田的子公司，他們只是控股關(guān)系。因此，愛信可以為其他汽車制造商提供變速箱，而不僅僅是豐田。在中國使用的艾欣6AT來自艾欣在中國蘇州的工廠，這款變速箱在行業(yè)內(nèi)久負盛名。艾欣6AT在乘坐舒適性、換擋邏輯和可靠性方面一直是行...
本田奧德賽的發(fā)動機，作為本田家族的一員，K24系列發(fā)動機在多款車型中都有應(yīng)用，其可靠性和耐用性已經(jīng)得到了市場的驗證。這款2.4L自然吸氣直噴發(fā)動機，型號K24W5，擁有“地球夢科技”的加持，能夠提供137kW/6400rpm，峰值扭矩為243Nm/3900rpm。變速箱保護程序?qū)⑵鸩睫D(zhuǎn)速限定在了20...
文章內(nèi)容介紹了2018款寶馬2系旅行進口版的外觀設(shè)計和動力配置，采用了7速雙離合變速箱，具有良好的穩(wěn)定性。車身設(shè)計遵循家族式設(shè)計，具有明顯的辨識度，前進氣格柵采用腎形設(shè)計，展現(xiàn)出強烈的運動感。車輛搭載1.5T發(fā)動機，最大輸出功率103kW，扭矩220N/m，百公里加速時間9.7秒，綜合油耗6.3L，...
新款天籟的CVT變速器并非原裝進口。作為日產(chǎn)旗下的中型汽車，新天籟擁有4901mm×1850mm×1450mm的車身尺寸和2825mm的軸距。車輛搭載兩款發(fā)動機：2.0升自然吸氣發(fā)動機和2.0升渦輪增壓發(fā)動機。自然吸氣發(fā)動機最大功率115kW，最大扭矩197Nm；渦輪增壓發(fā)動機最大功率179kW，最...
2019款奇駿的發(fā)動機和變速箱均為國內(nèi)生產(chǎn)，非進口部件。其搭載的是東風(fēng)公司制造的2.0L和2.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，并全系匹配CVT無級變速箱。發(fā)動機技術(shù)成熟，以皮實、平順、穩(wěn)定著稱，搭配CVT變速箱不僅平順性好，還具備較好的燃油經(jīng)濟性。2019款奇駿發(fā)動機和變速箱是進口的，2017款日產(chǎn)奇駿...
本田奧德賽和艾力紳作為本田旗下的兩款MPV，它們在變速箱上確實存在一定的相似性。奧德賽的車身尺寸為4845mm×1802mm×1697mm，而混動版車型搭載的2.0升自然吸氣發(fā)動機，擁有146馬力和175牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機采用了...
新款天籟2.0t的cvt變速箱并非進口，而是日產(chǎn)自家研發(fā)的產(chǎn)品。這款中型轎車擁有4901毫米的車長、1850毫米的車寬和1450毫米的車高，軸距達到2825毫米。天籟搭載了兩款發(fā)動機，分別是2.0升自然吸氣和2.0升渦輪增壓發(fā)動機。自然吸氣發(fā)動機最大功率115kw，最大扭矩197Nm；渦輪增壓發(fā)動機...
豐田奕澤變速箱型號為K120，搭載于2018款豐田CHR車型。這款10速CVT變速箱采用DirectShift技術(shù)，擁有業(yè)界最寬的傳動比范圍，結(jié)合鋼帶傳動和齒輪傳動，提升動力響應(yīng)性。1擋和2擋采用齒輪傳動，3擋到10擋使用鋼帶傳動，起步階段動力輸出強勁，變速響應(yīng)快。然而，部分車主反映變速箱存在異響或...
日系品牌在國內(nèi)市場的表現(xiàn)一直備受青睞，尤其是其燃油經(jīng)濟性和實用性。隨著MPV市場的火熱，眾多汽車廠商紛紛推出新車型。日產(chǎn)Serena作為一款全新的MPV，以其獨特的設(shè)計和實用性吸引了消費者的關(guān)注。從外觀來看，Serena的設(shè)計新穎，前臉精致，大燈犀利，展現(xiàn)出不俗的層次感。側(cè)面雙色車身設(shè)計獨特，尾部飽...
奧德賽2.0混動發(fā)動機并非純進口，而是合資生產(chǎn)。奧德賽作為本田旗下的MPV，車身尺寸為長4845mm、寬1802mm、高1697mm。其搭載的2.4LI-VTEC自然吸氣發(fā)動機同樣為國內(nèi)合資生產(chǎn)，廣本大部分車型的發(fā)動機均由東風(fēng)本田發(fā)動機廠生產(chǎn)。本田技研在廣東南海建立了年產(chǎn)24萬套自動變速箱的本田汽車...
10款奧德賽變速箱降擋頓挫的原因可能包括：1.變速箱內(nèi)部離合器泄壓；2.變速箱油路發(fā)卡不順暢、油路板磨損、變速箱長期未換油、濾網(wǎng)臟導(dǎo)致磨損細物進入閥體；3.變速箱油泄露；4.電磁閥損壞。此外，點火系統(tǒng)工作狀況不良、噴油嘴積碳堵塞等也可能導(dǎo)致頓挫感。然而，本田奧德賽使用的CVT變速箱通常不會出現(xiàn)頓挫問...
新天籟2.0t是東風(fēng)日產(chǎn)推出的中高級車市場戰(zhàn)略旗艦車型，于2013年春節(jié)后正式亮相。基于“實力新生代”的需求，日產(chǎn)以“NEODNA新世代豪華”為開發(fā)理念，深刻洞察中高級車消費潮流與趨勢，致力于打造豪華駕乘享受和健康品質(zhì)生活。關(guān)于新天籟2.0t變速箱是否為進口的問題，原文并未明確說明。但根據(jù)日產(chǎn)的全球...
凱美瑞8at變速箱非進口，由愛信品牌提供，在中國生產(chǎn)。愛信是豐田財團旗下企業(yè)，與豐田汽車同屬一財團。該變速箱匹配2.5升209馬力四缸自然吸氣發(fā)動機。凱美瑞為中型三廂車，2021款和2019款在售。提供2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動機，CVT無極變速箱和手自一體變速箱，有汽油版和油電混合版可選。以上...
日產(chǎn)樓蘭發(fā)動機是進口的嗎？樓蘭搭載的是日產(chǎn)明星發(fā)動機VQ35,因此可以確定樓蘭發(fā)動機是進口的。這臺V6發(fā)動機的最大功率為228千瓦，最大扭矩為327牛·米，廣泛應(yīng)用于日產(chǎn)和英菲尼迪的眾多高端車型，包括國產(chǎn)天籟的頂配版。樓蘭的VQ35DE發(fā)動機是高功率版本，達到310馬力，而海外的MURANO只有26...
隨著二胎政策的放開，MPV車型逐漸成為家庭用車的新寵。然而，預(yù)算有限的情況下，選擇變得有限。起亞佳樂，這款來自韓國的進口MPV，雖然冷門，卻因其低廉的價格吸引了一些消費者的目光。但真的是便宜就有好貨嗎？這臺2011款的佳樂，生產(chǎn)于2012年，外觀硬派，但漆面異常厚重，車身多處鈑金和噴漆，甚至發(fā)動機艙...
