變速箱的表現有些出乎意料。當然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉速和轉速范圍內都能準確傳遞發動機動力，沒有拖沓感。CVT的調校足夠智能，讓發動機轉速保持在低位，不需要像踩一點水一樣踩油門。變速箱會讓發動機轉速保持在2000轉左右，輕踩油門就能獲得不錯的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
**總結內容**：本文對本田新思域CVT變速箱進行了詳細分析。CVT變速箱的優點包括減少換擋損耗、平順運轉、低故障率、低使用成本以及較少的移動零件等。此外，CVT變速箱的油更換頻率相對較低。然而，CVT也存在一些缺點，如早期車型性能不佳、可能給人動力不足的感覺、引擎運轉聲音不變帶來的錯覺以及適用范圍...
本田凌派搭載的CVT變速箱是本田自主研發的產品，其型號可查閱車輛說明書。這款CVT變速箱能夠在加速或減速時保持發動機轉速在最經濟的區間，提高燃燒效率，尤其在城市擁堵路段比傳統AT變速箱更省油。CVT通過調整錐輪間距離，使鋼帶在不同半徑上滑動，實現平順無沖擊的變速。對于凌派CVT變速箱的保養，建議遵循...
奧德賽CVT變速箱油更換時，通常不需要更換濾芯，因為不拆油底殼就無法更換。變速箱濾芯建議每80000公里更換一次。變速箱油對于保持排檔系統清潔至關重要，它不僅能確保變速箱正常工作，還能延長傳動裝置的壽命。市場上的自動變速箱油雖然基本通用，但每款變速箱都有其特定的技術要求，因此最好使用原廠指定的專用油...
本田凌派CVT變速箱油加油口位于變速箱油底殼上方。更換變速箱油需先放掉舊油，取下油底殼并打上新密封膠。加油時可使用重力或循環機換油法，并需注意油的質量和定期更換。自動變速箱油更換需使用專用設備完全清除舊油和雜質。保養得當的自動變速箱平均壽命可達69萬公里左右。注：此段內容未加標題、總結等字樣，且標題...
本田雅閣的CVT變速箱以其線性動力輸出而備受好評，它不僅與老款車型形成鮮明對比，也引發了網友的熱議。從CVT到5AT的轉變，雅閣的這一變化無疑是向前邁進了一步。早期的CVT變速箱由于不能完全適應本田發動機的特性，而后來本田自主研發的CVT變速箱則因其出色的反饋特性而備受贊譽。雅閣的CVT變速箱由本田...
本田飛度的CVT變速箱以其平順性和高響應性著稱，尤其在城市駕駛中表現出色。搭載的1.5L發動機與CVT的配合，消除了換擋的頓挫感，提供了流暢的駕駛體驗。G-DesignShift技術的應用，使得變速箱擁有更寬的變速比和更高的傳動效率。模擬5檔的CVT變速箱雖然理論上會弱化發動機動力，但S檔和L檔的加...
CVT變速箱因其低成本、簡單結構和輕量化而廣受日系車廠青睞，尤其在油耗表現上扮演著關鍵角色。本田的中低端車型普遍采用CVT，但與豐田不同，本田的CVT并未配備起步檔，而是通過“G-DesignShift”技術優化起步響應和加速線性。這種技術通過寬傳動比、精確液壓控制和新型高強度傳動帶來提升性能，尤其...
最近，關于本田CVT變速箱的討論引起了我的注意。有人將個別變速箱故障與“失速門”聯系起來，但我認為這種推理不夠嚴謹。盡管如此，我也對本田的保養周期表示懷疑。一位汽車博主提到了陸巡的保養周期，但我發現他提供的信息并不準確。實際上，陸巡的保養手冊并沒有強制要求4萬公里更換變速箱油，而是建議在高負荷工作下...
本田雅閣的CVT變速箱以其無級變速和連續性傳動技術，提供了平順的加速感受和出色的燃油經濟性。盡管其擁有高效率和優良性能，長期使用可能遇到如摩擦片脫落、電磁閥性能下降等問題。通過優化技術，CVT變速器相較傳統AT變速箱，顯著提升了燃油經濟性和動力性，使駕駛體驗更加順暢和舒適。CVT傳動技術的機械效率和...
15款奧德賽使用的自家CVT變速箱，裝配率高，性能穩定。CVT采用傳動帶和可變槽寬的棘輪進行動力傳遞，實現不分檔次的轉動。顯著特點是結構簡單體積小，主要依靠主、從動輪和金屬帶實現速比無級變化，較為積極響應。通過棘輪的槽寬變化，實現驅動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑不同，推動變速。整體而言，奧德賽CVT變...
奧德賽CVT變速箱在高速行駛時出現頓挫，可能由油門離合器配合不當、汽油泵故障、空氣濾清器或節氣門堵塞、火花塞問題引起。本田奧德賽在40-60碼時會有明顯抖動，類似于過減速帶的感覺，這種抖動問題逐漸由偶發變為嚴重。經過檢查，發現是變速箱內部鋼帶和壓力缸故障導致。CVT變速箱通常不會出現頓挫，但如果出現...
新飛度換成了五前速自動變速箱性能如何新飛度采用本田自研CVT變速箱，傳動效率高、平順性好且省油。優勢包括補充換擋損失、運行平穩、故障少、部件少且便宜、換油頻率低。但早期CVT性能不佳，過于平滑可能讓人感動力不足，且發動機轉速不變易讓人誤解動力不足，扭矩受傳動介質限制。新飛度換成了五前速自動變速箱。本...
本田飛度以其出色的空間利用、低油耗和良好的操控性在中、歐、日市場廣受歡迎。日產DAYZ作為新對手，以其呆萌外觀、簡潔內飾和寬敞后排空間在日本市場獲得好評。日產DAYZ搭載0.66L發動機和CVT變速箱，油耗低至2.9L/100km，適合日常代步。這款小型車能否在中國市場取得成功，令人期待。本田飛度憑...
新飛度采用了五前速自動變速箱，使得動力輸出更加活躍。這款變速箱換擋動作明顯，加速時節奏感強，五個擋位的設定合理，加速時愿意降擋，轉速和發動機聲線的配合使得加速更有力。輕踩油門時，變速箱能保持發動機轉速在2000轉以內，省油效果顯著。擋位鎖止范圍擴大，日常駕駛中比一般自動變速箱更省油。然而，自動變速箱...
本田凌派誕生至今，就屬于悶聲發大財的類型，它的定位比思域略低半級，但出色的性價比以及不俗的空間表現還是吸引了不少消費者。全新一代凌派上市后，首月銷量就突破1萬輛，在過去的2018年11月份其銷量更是超過了1.7萬輛，成績不錯，只是它在性能方面的表現，能否對得起它的身價？動力系統方面，初期上市的凌派僅...
本田凌派cvt變速箱多久換，凌派用什么變速箱油？本田凌派的cvt變速器油每4萬公里需要更換一次。凌派使用的是自己的傳動油，也可以選擇其他品牌和型號的變速箱油。在保養方面，需要注意以下幾點：1.按照原廠要求定期檢查變速箱油，并及時更換；2.使用原廠指定的變速箱油，避免使用劣質產品；3.如果需要清洗自動...
CVT變速箱油的更換周期通常建議在車輛行駛8萬公里左右。選擇原廠全合成油效果更佳。自動擋車型可在6萬公里或4年后更換，高速行駛多的車輛可延至8萬公里。手動擋則建議10萬公里更換。修理店換油成本較低。剎車油建議2年或4萬公里更換，使用原廠1L油。換油時，油濾網也應更換，國產即可。換油方法有重力和循環機...
CVT無級變速箱和6速手動變速箱都是本田CRV車型的選擇，每種都有自己獨特的優勢。CVT無級變速箱能夠實現最佳的發動機工況匹配，提高傳動效率；而6速手動變速箱則可以讓駕駛者更加直接地感受到車輛的動力輸出，享受駕駛樂趣。如何選擇最適合自己的變速箱，需要根據自己的駕駛習慣和需求來決定。綜合考慮兩種變速箱...
第八代本田雅閣的自動變速箱車型并沒有采用CVT變速箱，而是選擇了更為成熟和廣泛應用的AT變速箱，也就是液力變矩器變速箱。這種變速箱通過變矩器與發動機相連，內部包含多個離合器片和行星齒輪。第八代雅閣提供了2.0升、2.4升以及3.0升V6自然吸氣發動機三種選擇。作為一款備受車迷喜愛的老爺車，第八代雅閣...
