新款車型JCWCountryman全系搭載了8AT變速箱，這款變速箱換擋平順且耐用。作為緊湊型SUV的高性能版，JCWCountryman配備了2.0升渦輪增壓發(fā)動機，擁有272馬力和450牛米的強勁動力，能在4500至6250轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大功率，1750至4200轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大扭矩。發(fā)動機采用...
日系三劍客在國內(nèi)的影響力不亞于德系的BBA，豐田在各個車型上的布局比較完善，旗下的很多車型在國內(nèi)深受歡迎。雷凌與卡羅拉在緊湊級轎車中深受消費者喜歡，保值率樂觀。雷凌相對于卡羅拉更年輕、時尚，更受年輕人喜歡。2021年雷凌迎來全新升級改款，基于豐田最新的TNGA平臺打造，外觀小改動，內(nèi)飾保持不變；動力...
北京現(xiàn)代新款途勝L以時尚外觀、科技感十足的內(nèi)飾、豐富的配置及換裝8AT變速箱的亮點上市。降價的同時增加了側(cè)安全氣簾、全景天窗等配置，動力方面搭載1.5T發(fā)動機和8AT變速箱。整體性價比提升，能否在同級車中脫穎而出，值得期待。北京現(xiàn)代新款途勝L以其時尚的外觀、科技的內(nèi)飾、豐富的配置和改進的變速箱，實現(xiàn)...
廣汽本田全新奧德賽官圖發(fā)布，新車采用雙天窗設計，前臉重新設計增加新樣式套件和LED霧燈。車身側(cè)面細長，配備17英寸輪轂，內(nèi)飾科技感強，中央配備嵌入式顯示屏。新車搭載2.4升自然吸氣發(fā)動機，最大功率137千瓦，百公里綜合油耗7.7升，將于7月15日正式上市。介紹：廣汽本田全新奧德賽務感。值得一提的是，...
**總結(jié)**:新款豐田卡羅拉自動擋采用手自一體8速S-CVT超智能無級變速器。CVT即無級變速技術(shù)，其結(jié)構(gòu)簡單、省油。然而，CVT變速箱制造成本較高，可靠性存在一定問題，尤其在操作不當或暴力駕駛時。盡管技術(shù)發(fā)展已提升其承受力上限，但鋼制皮帶的使用壽命及可靠性仍是其固有的挑戰(zhàn)。內(nèi)容描述：該變速箱通過兩...
奧德賽CVT變速箱油更換時，通常不需要更換濾芯，因為不拆油底殼就無法更換。變速箱濾芯建議每80000公里更換一次。變速箱油對于保持排檔系統(tǒng)清潔至關(guān)重要，它不僅能確保變速箱正常工作，還能延長傳動裝置的壽命。市場上的自動變速箱油雖然基本通用，但每款變速箱都有其特定的技術(shù)要求，因此最好使用原廠指定的專用油...
2019年4月，新款奧德賽正式亮相。這款新車型在設計上有所創(chuàng)新，如輪眉處的轉(zhuǎn)向燈和霧燈位置的新設計，以及大燈和中網(wǎng)銀色裝飾的更新。動力系統(tǒng)方面，美版新車繼續(xù)使用3.5升V6發(fā)動機，搭配10速手自一體變速箱。國內(nèi)版本可能采用2.4L地球夢發(fā)動機，但隨著十一代雅閣改用1.5T發(fā)動機，新款奧德賽也可能跟進...
新款領(lǐng)克03曝光，前臉進氣格柵增大并采用上下分隔設計，尾燈為貫穿式。內(nèi)飾變化大，全液晶儀表盤變大，中控屏懸浮。性能上，普通版搭載2.0T發(fā)動機匹配7速濕式雙離合變速箱，03+版功率更高并可選四驅(qū)，混動版油耗值得期待。不知道大家對領(lǐng)克這個牌子熟悉不？不說別的，領(lǐng)克車隊在賽車領(lǐng)域那可一直都是頂尖的存在，...
本田艾力紳銷量逆襲奧德賽！價格高但配置更勝一籌東風本田的艾力紳在五月份銷量顯著提升，與奧德賽相比，雖然入門價略高，但實際售價和優(yōu)惠幅度都更高。艾力紳的外觀設計時尚霸氣，車身尺寸長寬高分別為4950/1842/1711mm，軸距為2900mm，空間寬敞，后排乘坐體驗舒適。中控部分采用了雙拼色設計，內(nèi)飾...
英國Vanworx公司推出的2020款大眾Crafter房車，以其越野性能和戶外露營功能受到關(guān)注。這款B型房車有兩種軸距版本，分別針對不同使用需求設計內(nèi)裝布局。標軸版外觀深灰色，配備越野拉力燈、絞盤和全地形輪胎，搭載2.0TDi雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速手動變速箱和4Motion四驅(qū)系統(tǒng)。車內(nèi)采用亮...
11月5日，2023款北京現(xiàn)代途勝L正式上市，新車共推出7款車型，售價區(qū)間為16.18-20.78萬元。新車在外觀和內(nèi)飾方面與現(xiàn)款車型基本保持一致，但在動力部分有所升級。外觀方面，分體式大燈和中網(wǎng)融為一體，側(cè)面線條硬朗，車窗飾條采用黑化處理，花瓣狀輪圈提供多種尺寸。內(nèi)飾方面，環(huán)抱式座艙設計，中控臺上...
近日曝光的新款眾泰SR9實車諜照顯示，新車在外觀和內(nèi)飾方面基本延續(xù)了現(xiàn)款設計，與保時捷Macan相似。前臉巨大進氣格柵氣勢十足，車尾線條與在售車型一致，但尾燈造型有所區(qū)別。內(nèi)飾方面，中控臺設計和控制按鍵布局與Macan相似，啞光高亮飾板提升了內(nèi)飾質(zhì)感。動力系統(tǒng)方面，新款SR9可能繼續(xù)使用2.0T發(fā)動...
近日，北京現(xiàn)代新款途勝L正式上市。這款車型完成了換代升級，最重要的改變是全系更換為8AT變速箱。價格基本維持不變，配置有較大的提升，顯示了一定的厚道。然而與同樣使用8AT的同級別競爭車型如起亞獅鉑拓界相比，價格更為親民。雖然車型外觀和內(nèi)飾設計未有大的變化，但穩(wěn)定性和口碑更好的8AT變速箱的加入解決了...
日產(chǎn)途達之所以采用7AT變速箱，是因為其屬于加特可公司縱置平臺車型，而該平臺車型普遍使用7AT。相比之下，中級車2019新款天籟使用的CVT變速箱，則是日產(chǎn)橫置發(fā)動機平臺車型的標配。CVT變速箱以其平順性和燃油經(jīng)濟性著稱，適合城市型SUV和轎車。而7AT變速箱則因其強大的扭矩承受能力和耐用性，更適用...
長城哈弗H2配備6MT手動變速箱和現(xiàn)代HPT6AT自動變速箱。HPT是現(xiàn)代集團的子公司，被廣泛應用于現(xiàn)代/起亞車型。H2渦輪發(fā)動機在2200~4500轉(zhuǎn)時性能最佳，燃油經(jīng)濟性也較高。每個人對渦輪介入轉(zhuǎn)速的感受略有不同，但起步時怠速行駛，H2怠速轉(zhuǎn)速僅為800轉(zhuǎn)，動力十足。長城哈弗h2手動變速箱是長城...
新款本田奧德賽2019建議使用全合成機油，避免使用礦物油。常規(guī)維護需每5000公里更換機油和濾芯，其他維護包括更換空氣濾清器、清潔燃料系統(tǒng)、更換火花塞等。發(fā)動機是汽車最重要部位，需定期保養(yǎng)。建議每年兩次維護，檢查車輛狀況，確保駕駛安全。汽車維護最好使用全合成油，比半合成油好得多。而這并不是毫無根據(jù)的...
奧德賽以其高品質(zhì)和豐富配置受到消費者青睞。2021款銳·混動2.0L銳·至尊版，不僅安全配置全面，如前/后排頭部氣囊、主動剎車等，還提供全速域自適應巡航、遠程啟動等便利功能。官方指導價323800元，無優(yōu)惠情況下，全款購車包括商業(yè)保險、購置稅、上牌費等，總落地價為365741元。奧德賽以其卓越的安全...
我們從工信部獲得了新款奧德賽和艾力紳的申報信息，畢竟這兩款日系MPV的“臥龍鳳雛”，正巧趕在了347批公示一同申報改款，所以我們就來對比一下這對兄弟究竟改了哪些地方。首先是廣汽本田新款奧德賽，其外觀自然是延續(xù)了即將在日本停產(chǎn)的中期改款設計。車頭重新設計了前保險杠和進氣格柵，視覺效果更加敦實且厚重。L...
新款本田奧德賽2019均為油電混合動力車型，擁有寬敞舒適的座位和高質(zhì)量裝修，提供多項用戶友好的技術(shù)功能。其發(fā)動機選用280馬力的V6，提供良好的加速度和行駛質(zhì)量。標配多角度后視攝像頭和多項主動安全功能，確保駕駛安全。新款本田奧德賽2019均為油電混合動力。1、2019年本田奧德賽在微型車排行榜上名列...
2018年新款奧德賽以其地球夢2.4發(fā)動機和動力表現(xiàn)受到關(guān)注，但尾箱設計存在安全隱患，空間利用不足。本田公司追求空間最大化，與中國大陸國家的特點不符，國民更傾向于大車。城市規(guī)劃應考慮大車位需求，以滿足國民對大車、大房子的追求。奧德賽尾箱問題應通過拉長車身解決，以適應國民需求。樓主提的問題是對的！車里...
