近年來(lái)，隨著汽車(chē)變速器擋位數(shù)增加，其傳動(dòng)比范圍和精度也在提升。傳統(tǒng)的數(shù)學(xué)解析法在分析行星自動(dòng)變速器時(shí)顯得抽象且不易理解。而杠桿法通過(guò)將行星機(jī)構(gòu)齒輪轉(zhuǎn)換為直觀(guān)的杠桿系，可以更形象地解析其運(yùn)動(dòng)關(guān)系和傳動(dòng)情況。該方法不僅使分析過(guò)程更加簡(jiǎn)單明了，還有利于掌握變速器的實(shí)質(zhì)性功能。本文以豐田皇冠8速自動(dòng)變速器為...
對(duì)于大眾汽車(chē)公司而言，2010款途銳的推出標(biāo)志著其在自動(dòng)變速器技術(shù)上的一大突破，首次采用8速自動(dòng)變速器。這種8擋自動(dòng)變速器齒輪組布置方式。自動(dòng)變速器OC8可以與選裝的啟動(dòng)一停止系統(tǒng)一起搭配，此外，它也是為混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)而設(shè)計(jì)的。大眾途銳車(chē)系所有的車(chē)無(wú)論搭載哪一種發(fā)動(dòng)機(jī)，都僅使用這一款變速器。一、技術(shù)參...
帝豪GS搭載的6速手動(dòng)變速器由日本愛(ài)信公司生產(chǎn)，技術(shù)成熟，性能可靠，維修成本低，傳動(dòng)效率高，相對(duì)更省油。然而，相比自動(dòng)擋，6擋手動(dòng)擋的操作更復(fù)雜，擋位切換頓挫明顯。帝豪GS的6速雙離合變速箱是格特拉克的產(chǎn)品，換擋時(shí)間短，燃油經(jīng)濟(jì)性好，但存在怠速抖動(dòng)和低速頓挫的問(wèn)題，后期保養(yǎng)費(fèi)用高。帝豪的7速雙離合變...
大眾因歐洲嚴(yán)格的排放法規(guī)而積極開(kāi)發(fā)新技術(shù)，10速DSG變速器的推出旨在提高內(nèi)燃機(jī)效率和混合動(dòng)力系統(tǒng)的應(yīng)用。DSG基于手動(dòng)變速器，具有動(dòng)力傳遞優(yōu)勢(shì)，將首先應(yīng)用于奧迪A8、輝騰、途銳等高端車(chē)型。更多檔位意味著更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能，大眾尚未透露具體技術(shù)細(xì)節(jié)和量產(chǎn)時(shí)間。根據(jù)歐洲排放法規(guī)要求，到2021...
新款Hydra-Matic9T50變速器是通用汽車(chē)基于現(xiàn)有六速橫向自動(dòng)變速器開(kāi)發(fā)的，將在墨西哥圣路易斯波托西工廠(chǎng)生產(chǎn)。這款9速自動(dòng)變速器適用于前輪驅(qū)動(dòng)乘用車(chē)，無(wú)論是汽油還是柴油動(dòng)力，并且也可用于四驅(qū)裝置。與六速自動(dòng)變速器相比，Hydra-Matic9T50更省油，性能和精細(xì)度方面也提供了強(qiáng)大的整體平...
本田奧德賽定速巡航是什么？它縮寫(xiě)為CCS，也稱(chēng)為定速巡航行駛裝置、速度控制系統(tǒng)或自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。這項(xiàng)技術(shù)讓司機(jī)在不踩油門(mén)的情況下保持車(chē)速，減少疲勞并節(jié)省燃料。奧德賽的定速巡航雖非豪華配置，卻實(shí)用且方便，尤其適合長(zhǎng)途駕駛。廣東地區(qū)專(zhuān)業(yè)的改裝店不多，鋒程車(chē)改提供原裝產(chǎn)品，免破線(xiàn)安裝，直接通過(guò)原廠(chǎng)電腦開(kāi)通顯...
一輛2012年解放牌8x4自卸車(chē)，型號(hào)CA3313P2K2E3BT4A92，搭載CA6DF3-26E3F型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和陜西法士特12JS160TA型12速變速器，配置457雙后橋。駕駛?cè)朔从常剀?chē)低速擋爬坡時(shí)提速慢，發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，載重相同卻常被超車(chē)，且燃油費(fèi)用高出300元。經(jīng)診斷，該車(chē)變速器為全同步...
新能源客車(chē)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)對(duì)變速器NVH性能提出高要求。變速器作為動(dòng)力傳動(dòng)系關(guān)鍵部件，其振動(dòng)和噪聲對(duì)整車(chē)性能有重要影響。文章通過(guò)理論分析與現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，分析了某型變速器異響原因，并提出了解決措施，成功消除異響，為電動(dòng)汽車(chē)用變速器異常噪聲研究提供了指導(dǎo)，強(qiáng)調(diào)了變速器動(dòng)力學(xué)分析及與傳動(dòng)系其它部件合理匹配的重要性...
吉利遠(yuǎn)景X6的變速箱分別來(lái)自日本愛(ài)信公司和萬(wàn)里揚(yáng)。6速手動(dòng)變速箱技術(shù)成熟，性能可靠，維護(hù)成本低，傳動(dòng)效率高，換擋響應(yīng)快，適合升檔后的動(dòng)力連接。而8速無(wú)級(jí)變速器則提供了線(xiàn)性的動(dòng)力輸出和平順的駕駛體驗(yàn)，燃油經(jīng)濟(jì)性好。然而，8速CVT的維修成本較高，且不適合高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)和激烈駕駛。5速手動(dòng)變速器同樣來(lái)自愛(ài)...
大眾汽車(chē)公司最新推出的8速自動(dòng)變速器OC8在途銳車(chē)型上首次亮相，引起市場(chǎng)矚目。這款變速器是日本變速器集團(tuán)6速自動(dòng)變速器的升級(jí)版，結(jié)合了大眾多年的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)與知識(shí)。8擋自動(dòng)變速器通過(guò)8個(gè)前進(jìn)擋和更細(xì)致的變速器擋位分級(jí)，實(shí)現(xiàn)了油耗的降低和廢氣排放值的進(jìn)一步優(yōu)化。此外，這款變速器還支持啟停系統(tǒng)，并針對(duì)混合動(dòng)...
2009款?yuàn)W德賽的變速箱型號(hào)因發(fā)動(dòng)機(jī)不同而有所區(qū)別。1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或DQ2007速干式雙離合變速箱，而1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配了DQ3807速濕式DSG變速箱。此外，奧德賽還使用了本田自家的CVT無(wú)級(jí)變速器，這款變速箱在本田車(chē)系中的裝配率非常高，很多高配動(dòng)力系統(tǒng)都采用了它。CVT...
別克英朗手自一體車(chē)型提供了方便靈活的駕駛體驗(yàn)，其檔位設(shè)置包括P、R、N、D以及手動(dòng)模式。P擋用于長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，R擋為倒車(chē)檔，N擋為空檔，D擋為自動(dòng)前進(jìn)檔。特別的是其手動(dòng)模式，允許駕駛員根據(jù)需要手動(dòng)換擋，適用于不同路況和駕駛需求。這種設(shè)計(jì)方便了駕駛員，尤其是在需要牽引進(jìn)入地下車(chē)庫(kù)或需要更快地駕駛和轉(zhuǎn)彎時(shí)...
大眾汽車(chē)的雙離合DSG以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)在民用汽車(chē)市場(chǎng)上取得了巨大成功。DSG變速箱采用“雙變速箱”結(jié)構(gòu)，集成了兩個(gè)離合器總成、兩個(gè)輸入軸和一個(gè)輸出軸。電腦會(huì)根據(jù)駕駛者的預(yù)判提前做好升檔準(zhǔn)備，實(shí)現(xiàn)快速換擋。然而，雙離合變速箱只能預(yù)測(cè)升檔，降檔時(shí)需要重新掛入低擋。大眾DSG分為濕式和干式兩種，濕式D...
新款寶馬X1在華晨寶馬的緊湊型SUV陣營(yíng)中迎來(lái)了中期改款。9月成都車(chē)展上發(fā)布后，現(xiàn)已正式上市，共推出5款車(chē)型，包括插電式混合動(dòng)力版。燃油版價(jià)格區(qū)間為27.88-33.98萬(wàn)元，插電混動(dòng)版售價(jià)39.98萬(wàn)元。新車(chē)外觀(guān)上，標(biāo)志性的雙腎格柵更加立體，下保險(xiǎn)杠經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，取消了前霧燈，尾燈組內(nèi)部LED燈帶...
奔馳的七速自動(dòng)變速器通過(guò)增加前進(jìn)檔位至七檔，擴(kuò)大了傳動(dòng)比范圍，優(yōu)化了速比選擇，從而提升了加速性能、降低了油耗，并提高了換擋舒適性。其電子控制模塊可根據(jù)駕駛條件選擇最佳傳動(dòng)比，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低運(yùn)行噪音。同時(shí)，配備的變矩器和鎖止離合器能防止動(dòng)力損失，提供平穩(wěn)的接合，使駕駛更為舒適。梅賽德斯-奔馳獨(dú)創(chuàng)...
逍客變速器采用無(wú)級(jí)變速技術(shù)，提供平順的駕駛體驗(yàn)。變速器操縱方式分為三類(lèi)：1.強(qiáng)制操縱式，需駕駛員手動(dòng)換擋；2.自動(dòng)操縱式，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和車(chē)速自動(dòng)換擋；3.半自動(dòng)操縱式，結(jié)合自動(dòng)和手動(dòng)換擋功能，提供更多駕駛選擇。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信...
所有的變速自行車(chē)，無(wú)論年代多久遠(yuǎn)，都有機(jī)會(huì)進(jìn)行升級(jí)。關(guān)鍵因素在于后叉開(kāi)口的寬度，只要不低于130mm，甚至更寬，如135mm、142mm或148mm等，就可以進(jìn)行變速傳動(dòng)系統(tǒng)的升級(jí)。車(chē)架的中軸牙盤(pán)升級(jí)同樣簡(jiǎn)單，市面上有大量適合的BSA螺紋中軸配件可供選擇。然而，老式車(chē)架若沒(méi)有碟剎安裝座，則無(wú)法安裝碟...
日產(chǎn)軒逸的變速器為5速，主要功能是改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，通過(guò)固定或分擋改變傳動(dòng)比。操作包括加油門(mén)、關(guān)閉油門(mén)、握緊離合器、踩變速踏桿、放松離合器和加大油門(mén)。車(chē)身尺寸為4665mm×1700mm×1505mm，軸距2700mm。外觀(guān)上，軒逸采用曲面設(shè)計(jì)和U字形鍍鉻飾條，展現(xiàn)日產(chǎn)家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。以上內(nèi)容由5...
別克英朗6速DSS智能啟停變速器是一種先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù)，能夠在車(chē)輛停止時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，以節(jié)省燃油并減少排放。當(dāng)車(chē)輛因擁堵或路口停止時(shí)，駕駛員踩下制動(dòng)踏板并摘擋，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)、車(chē)輪轉(zhuǎn)速為零以及電池能量充足。滿(mǎn)足這些條件后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)停止。當(dāng)信號(hào)燈變綠，駕駛員踩下離合器或松開(kāi)剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)...
雙離合器變速器通過(guò)兩個(gè)獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)的離合器，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)手動(dòng)變速器的換擋功能，同時(shí)保持了動(dòng)力的連續(xù)輸出。這種變速器將奇數(shù)擋和偶數(shù)擋分別安放在兩根輸入軸上，一個(gè)離合器控制奇數(shù)擋，另一個(gè)控制偶數(shù)擋。先進(jìn)的電子和液壓系統(tǒng)控制離合器的結(jié)合與分離，實(shí)現(xiàn)了快速、平順的換擋。雙離合器變速器不需要變矩器，而是采用濕式多片...
