雷克薩斯IS300全系搭載了一臺2.0升渦輪增壓發動機，代號8ar-fts，最大功率180kw，最大扭矩350牛米。與之匹配的是8擋手自一體變速箱，這是市面上汽車最常用的自動變速箱類型。其制造工藝簡單，故障率低，維修保養費用也相對較低。除了8擋手自一體變速箱，市面上還有雙離合變速箱、CVT無級變速箱...
雷克薩斯IS配備了8擋手自一體變速箱，以適應不同駕駛需求。這款中型4門5座三廂車，車身尺寸為長4680mm、寬1810mm、高1430mm，軸距2800mm。搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率180千瓦，最大扭矩350牛米。采用前置后驅布局，前懸架為獨立雙叉式帶橫向穩定桿，后懸架為多連桿帶橫向穩定...
雷克薩斯IS300的變速箱型號為AT8擋手自一體變速箱，具備改變發動機轉速和轉矩、固定或分擋改變傳動比等功能。2017款IS300車身尺寸為長4680mm、寬1810mm、高1430mm，軸距2800mm，整備質量1650kg。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下...
文章內容講述了一位車主遇到雷克薩斯LS460變速箱升檔打滑和倒擋沖擊的故障。經過維修師傅的檢查，發現摩擦片磨損和活塞老化導致問題。最終，更換了新的摩擦片和修理包，故障得以排除。作者專注于自動變速箱維修，擁有豐富的經驗和技術。文章口語化，真實自然，段落過渡清晰，內容質量高，具有一定的權威性。持續更新的...
日前，豐田汽車投資有限公司熱線800-810-2772或400-810-2772獲取此次召回的相關信息。
日前，58車網從國家質檢總局官網了解到，豐田汽車，反映在召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。
雷克薩斯IS以其穩重的前臉設計和精致的紡錘形格柵，展現出獨特的豪華感。車尾的高貴氣質和銀色飾條修飾，搭配豪華的尾燈設計，點亮后更是美感十足。內飾方面，銀色飾條的裝飾和高級感的營造，讓人一進入車內就能感受到不凡的格調。動力上，2.0TL4發動機提供了245馬力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，工信部...
1999年至2004年款的is200使用的是雷克薩斯品牌的變速箱。該款車型的外觀獨特，后尾燈設計超前。內飾時尚且用料考究。空間方面，前排空間寬敞，而后排空間稍顯尷尬。配置方面表現出色，尤其是主被動安全配置備受贊譽。1999-2004年款is200以其獨特外觀、時尚內飾、寬敞空間及出色配置著稱，特別是...
2023款雷克薩斯IS350FSport特別版和IS500FSportPremium特別版全球限量發布，分別限量480臺和150臺。新車外觀采用專屬配色，黑曜石配色的車頂和發動機蓋形成視覺反差，19英寸鈦灰色合金輪輞和可選的磨砂黑BBS鍛造合金輪輞提升運動氣質。車尾LED尾燈和小尾翼增強運動氛圍。內...
崔女士駕駛雷克薩斯IS300在時速40公里時未能剎住車，質疑ABS防抱死系統失靈，要求退車和召回。4S店回應正在與豐田廠家協商。經檢測，儀表盤上無ABS報警燈，但廠家稱有合格證書。崔女士發現檢測報告有缺陷標注，并多次報修剎車問題。最終經銷商答應全款退車，但崔女士堅持要求廠家召回該款車輛。今年1月30...
雷克薩斯2017款IS300在經過長時間使用后，車主表示整體非常滿意。車輛外觀顏值高，行駛安靜，操控性能良好，尤其是剎車衰減表現優異。改裝后動力有所提升，但油耗也有所增加。車內配置如音樂播放存在一些不足。雖然有過一次小事故，但車輛質量和售后讓車主感到放心。在對比多款同級車型后，車主最終選擇IS300...
對于追求性價比和駕駛體驗的消費者來說，奔馳A200L的1.3T雙離合扭力梁懸掛可能并不是最佳選擇，尤其是在高速行駛和載重情況下，動力不足的問題會暴露無遺。相比之下，雷克薩斯UX260H以其油電混動技術、出色的安全性能和優雅的內外設計，成為了一個更吸引人的選擇。英菲尼迪Q50L雖然價格親民，但內飾設計...
雷克薩斯全新一代IS官圖曝光，新車將在多個地區銷售，官方宣稱突破性能極限。外觀上，IS造型變化不大，尺寸有所增加，軸距保持不變。全新IS350FSport車型首次亮相，采用一體式尾燈設計，輪輻復雜設計，后三角窗有拉絲金屬飾邊。內飾方面，風格簡潔大氣，新增10.3英寸信息娛樂屏幕，支持AppleCar...
雷克薩斯在華銷量突破十萬大關，同比增長25.6%，市場在售車型共計11款。未來將有8款新車陸續上市，售價從幾十萬至上百萬不等。其中，小型SUV—UX預計起售價為25萬元，成為最貼近消費者的SUV車型。新款IS更名為IS300，預售33.5-46.8萬元，配置升級，搭載雷克薩斯智能安全系統LSS+。新...
豐田汽車因低壓燃油泵葉輪缺陷已在國內召回25萬余輛車，但問題并不止于此。該油泵由豐田子公司電裝生產，廣泛應用于豐田及其他品牌汽車中。目前，全球已有近250萬輛車因同樣問題被召回，包括豐田、雷克薩斯、廣汽三菱、長安馬自達等。未來召回范圍可能還將擴大，建議車主關注燃油泵品牌。前幾日，豐田汽車向國家市場監...
雷克薩斯因高田氣囊問題再度召回超1.5萬輛汽車，涉及SC430和IS、IS-C車型。問題源于氣囊發生器可能存在異常破損，進口雷克薩斯SC430汽車副駕駛席裝配了未帶干燥劑的氣體發生器，而IS、IS-C車型因供應商生產作業處理不當導致空氣囊可能無法正常展開。這是對備案召回車輛的再次召回，需再次更換氣體...
雷克薩斯IS以其穩重的前臉線條和網狀中網設計，展現出一種大方而穩重的外觀。車尾的高貴風格和高級尾燈進一步增強了其豪華感。內飾方面，雷克薩斯IS同樣不遺余力，采用銀色飾條修飾，營造出高貴的氛圍。搭載2.5LV6發動機，最大功率208馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗為9L/100km，匹配6擋...
這款雷克薩斯IS在外觀、內飾和配置方面不僅符合豪華車的標準，更重要的是在操控性能方面也表現出色。配備2.0TL4發動機和8擋自動變速箱，車輛動力不俗。前雙叉臂式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架保證了駕駛穩定性和舒適性。車尾設計精致時尚，LED燈光高度辨識度。通過網友的評價可知，IS的V6直噴動力總成和后...
一輛行駛約3萬公里的雷克薩斯IS250，搭載缸內直噴發動機和6速手自一體變速器，出現發動機故障燈點亮和加速無力的問題。診斷發現故障碼P0172和P0175，指向混合氣過濃。檢查進氣系統、燃油系統和空燃比傳感器均正常。最終發現空氣流量傳感器反饋數值異常，拆檢后清除異物，系統恢復正常，故障排除。在處理雷...
雷克薩斯is定速巡航系統出現故障可能由多種原因引起，包括保險絲和繼電器故障、電纜線束問題、按鍵觸點磨損、發動機或變速箱問題、開關損壞以及ECU信號接收問題。使用定速巡航時，首先打開系統，儀表盤指示燈會亮起，然后設定所需速度并釋放油門，通過RES和SET鍵微調速度。定速巡航系統通過比較車速傳感器信號與...
