在這次試駕中，梅賽德斯-奔馳C63AMG的表現(xiàn)沒有讓我們失望。盡管之前對7GTronic7速自動手動變速箱有所擔憂，但經(jīng)過實際體驗，這款變速箱在C63AMG上的表現(xiàn)非常出色。在梅賽德斯-AMG工程師的精心調校下，7GTronic變速箱的升檔速度雖然略遜于DSG雙離合自動手動系統(tǒng)，但降檔表現(xiàn)卻讓測試團...
奔馳AMGGLB35官圖在法蘭克福車展首發(fā)，該車基于普通GLB打造，增加運動套件，搭載2.0T發(fā)動機和AMGSPEEDSHIFTDCT7G雙離合變速箱，內飾采用奔馳家族設計，配備MBUX車載系統(tǒng)。有消息稱，北京奔馳或將國產(chǎn)此款性能版SUV。介紹：奔馳AMGGLB35官圖，首發(fā)于法蘭克福車展。日前，我...
根據(jù)文章內容總結如下：國產(chǎn)MPV市場中，奔馳V250邁巴赫VS680和V260L邁巴赫VS680都是優(yōu)秀的商務車。V250采用先進M2742.0T發(fā)動機和7G-TRONIC變數(shù)箱，配備舒適底盤，提供了舒適與駕駛樂趣的完美結合。V260L則是具有大空間和強勁動力，采用雙級渦輪增壓發(fā)動機，配備高端的7速...
奔馳V260以其家族式前臉和修長車身線條，展現(xiàn)出低調而內斂的氣質，同時融入時尚元素，如自感應式大燈組和鍍鉻格柵，彰顯藝術與科技的融合。V260L的操控性能出色，方向盤輕盈，長時間駕駛不感疲勞。全系車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率221馬力，搭配7G-TRONICPLUS變速箱，提供平順的駕駛...
奔馳C63AMG以其6.2LV8自然吸氣發(fā)動機而聞名，這款發(fā)動機技術成熟，廣泛應用于AMG系列車型。其最大功率336kW和峰值扭矩600Nm，搭配AMG特制的SPEEDSHIFTPLUS7G-TRONIC七速自動變速箱，提供舒適、運動和手動三種模式。試駕體驗中，C63AMG展現(xiàn)出強勁動力和順暢的換擋...
奔馳A260-2.0TT-211HP車型搭載M2702.0T發(fā)動機，出廠于2014年2月。這款運動款A260以其動感外形受到年輕消費者喜愛，但動力表現(xiàn)并不突出，尤其在與E200的對比中顯得力不從心。M270發(fā)動機采用缸內直噴技術，最大輸出211馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7G-DCT雙離合變速箱。...
進口奔馳V250以其家族式設計和金屬漆面吸引眼球，外觀大氣且轎車化。搭載M2742.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率155KW，配備7G-TRONIC變速箱和AGILITYCONTROL懸掛系統(tǒng)，提供舒適駕駛體驗。改裝添譽版高頂隔斷優(yōu)化空間，主副駕駛座椅可調至10度，釋放脊椎壓力。后艙配備邁巴赫S級豪華...
奔馳C350eL在2015年廣州車展上以59.9萬元的價格正式上市，這款插電式混合動力車型以其環(huán)保性能和強勁動力吸引了眾多目光。外觀上，C350eL與常規(guī)版C級相似，但前格柵可主動開閉，右尾燈下方設有充電接口。動力系統(tǒng)由2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機、鋰離子電池組和電動機組成，綜合最大功率279馬力，峰...
奔馳C350eL在2015年廣州車展上正式亮相，售價59.9萬元。這款插電式混合動力車型以其獨特的動力系統(tǒng)和環(huán)保性能吸引了眾多目光。外觀上，C350eL與常規(guī)C級車型相似，但前格柵可主動開合，右尾燈下方設有充電接口。動力系統(tǒng)由2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機、鋰離子電池組和電機組成，綜合最大功率279馬力...
奔馳E級車型搭載的是奔馳自家研發(fā)的7G-tronic和9G-Tronic變速箱。7G-TRONIC變速箱以其創(chuàng)新技術，與高性能發(fā)動機協(xié)同工作，提升車輛加速性能和中速動力，同時降低油耗，增強換擋舒適性，為駕駛者帶來賽車般的駕駛體驗。自2003年秋季起，7G-TRONIC變速箱是奔馳自己的7G-tron...
奔馳R級搭載的7G-TRONIC變速箱，盡管在當今看來技術略顯陳舊，但在當時卻代表了頂尖水平。這款變速箱以其91.4%的高傳遞效率和綿密的齒比設計，提供了平順的換擋體驗和良好的燃油經(jīng)濟性。其獨特的雙倒擋設計，更是在倒車時提供了高速選項，展現(xiàn)了其創(chuàng)新性。盡管隨著技術進步，7G-TRONIC被9G-TR...
奔馳一直使用自家品牌的變速箱，不依賴其他品牌。以奔馳E級為例，其搭載的7G-tronic和9G-tronic變速箱代表了奔馳在變速箱技術上的創(chuàng)新和進步。這些變速箱與高性能發(fā)動機的結合，不僅提升了車輛的加速性能和中速動力，還降低了油耗，同時提高了換擋的舒適性。在比較奔馳9速和寶馬8at變速箱時，寶馬的...
奔馳GLC的變速箱表現(xiàn)非常出色。它搭載了奔馳自主研發(fā)的全球首款垂直9速自動變速器(9G-TRONIC)，使得GLC在運動性能上有了顯著提升。這款9速變速箱不僅換擋更快、更平順，還能讓駕駛者享受到更加動感愉悅的駕駛體驗。同時，由于其低阻力損失和高傳動效率，GLC的油耗和排放也得到了有效降低，展現(xiàn)出了奔...
全新豐田GR86以其運動感十足的外觀和出色的駕駛體驗，成為許多車迷的夢想之選。33.86萬元的售價，相較于斯巴魯BRZ等競品，性價比頗高。GR86的車身尺寸、低趴造型、LED大燈、熏黑輪轂等設計元素，都彰顯出其獨特的魅力。車內的運動化內飾、全液晶儀表盤、中控屏等配置，也提升了科技感和實用性。2.4升...
2018款奔馳GLE400以其卓越的性能和豪華配置成為市場上的熱門選擇。這款SUV搭載了3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，配備7G-TRONICPLUS9速自動變速箱和4MATIC四驅系統(tǒng)，提供強勁動力和穩(wěn)定駕駛體驗。車內裝飾豪華，配置豐富，包括豪華包、燈光包和運動包，滿足不同消費者的需求。2018款G...
新款奔馳ML級在外觀設計上更顯年輕活力，融入了AMG套件元素，展現(xiàn)出更強的陽剛之氣。內飾豪華且配置豐富，注重駕駛舒適性和道路體驗。動力上提供多種選擇，包括柴油發(fā)動機和V6發(fā)動機，匹配7G-TronicPlus自動變速箱和全時四驅系統(tǒng)。此次改款成功融合了流行元素與奔馳品牌的穩(wěn)重奢華，預計將在市場上掀起...
文章內容概述：本文主要介紹了2021底特律車展上發(fā)布的全新奔馳SL550跑車。文章首先從外觀尺寸和設計特點入手，詳細介紹了新款SL的車身尺寸、進氣格柵設計、前擋風玻璃清洗液噴嘴、車身側面曲線變化、尾燈組等新舊對比。然后，文章重點講述了車輛的性能提升，包括搭載的發(fā)動機型號、最大輸出功率、峰值扭矩，以及...
全新雷克薩斯RX預計2023年引入國內，外觀低矮運動，內飾雙色設計簡約。新車將搭載2.4T發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱和全時四驅，動力強勁。同時提供2.5L自吸和混動版，或推GR高性能版，滿足不同需求。期待其市場表現(xiàn)及與漢蘭達的競爭結果。作為北美地區(qū)最受歡迎的豪華SUV之一，雷克薩斯RX(參數(shù)丨圖...
奔馳CLS63AMG以其獨特的四門Coupe設計和卓越的性能，成為豪華品牌新的競爭焦點。在眾多對手中，奔馳CLS憑借其優(yōu)雅的氣質和強大的動力，贏得了市場的青睞。CLS63AMG不僅擁有令人羨慕的外觀設計，更在性能上展現(xiàn)出非凡的實力。6.2升V8發(fā)動機和AMG調校的7G-Tronic變速箱，賦予了CL...
